傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型，分得跨境電商一杯羹？

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境對中國傳統(tǒng)企業(yè)有著巨大的沖擊。首先目前中國經(jīng)濟(jì)增速放緩、新興市場經(jīng)濟(jì)體受挫，再加上美國加息預(yù)期不確定性增強(qiáng)、全球股市動(dòng)蕩，這都將拖慢全球經(jīng)濟(jì)增長腳步。人民幣貶值更是加深了人們對中國經(jīng)濟(jì)增長放緩影響的擔(dān)憂。這注定中國傳統(tǒng)企業(yè)未來的日子不會(huì)輕松。

一、跨境是一片“藍(lán)?！?/p>

隨著年輕消費(fèi)者群體中的消費(fèi)升級(jí)趨勢。以80后和90后人群為主的消費(fèi)人群的消費(fèi)觀念和需求已經(jīng)發(fā)生變化，安全放心、高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等成為了消費(fèi)升級(jí)過程中用戶的核心需求。同時(shí)，中國的出境游人群規(guī)模逐年增長，境外消費(fèi)將增強(qiáng)國內(nèi)用戶對海外品牌的認(rèn)知度，并刺激回國后的跨境消費(fèi)。

在電商行業(yè)格局已定，以淘寶和京東為首的4~5家大電商已徹底瓜分掉現(xiàn)有市場，但從貿(mào)易政策、消費(fèi)者、創(chuàng)業(yè)者和資本等各個(gè)層面來看，還沒出現(xiàn)幾大巨頭分食天下的局面，除了一些傳統(tǒng)的電商“大戶”，市場還有很多從物流服務(wù)商、大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等轉(zhuǎn)型成功的“黑馬”。

?2014年2月，天貓上線“天貓國際”，在模式上復(fù)制了一個(gè)海淘版的“天貓商城”。

?2014年12月，聚美上線其跨境電商頻道“極速免稅店”。與天貓不同的是，聚美采用的是海外直采的自營模式，通過把控貨源避免再次陷入售假風(fēng)波。

?2015年1月，網(wǎng)易和順豐相繼涉足跨境電商：考拉海購和順豐海淘，分別從內(nèi)容和物流切入該領(lǐng)域。

?2015年4月，京東正式上線“全球購”，采用B2C的方式做自營跨境電商，延續(xù)了京東自身電商業(yè)務(wù)的基因。

?亞馬遜也在積極布局針對中國市場的跨境電商，從2014年開始相繼上線了直郵、海外購、進(jìn)口直采和國際精品店等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，用不同的模式匹配不同類型的商品和用戶。

電商巨頭和傳統(tǒng)企業(yè)擁有著不同的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、人才資源、流量基礎(chǔ)和品牌基礎(chǔ)，那傳統(tǒng)企業(yè)如何能利用自身優(yōu)勢，邁入跨境電商市場？

二、選擇突破口

跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈可以拆分為前端、后端以及前后兩端之間的通路。其中，前端是用戶；后端是供應(yīng)商；中間通路則是打通供需兩端的貨源組織、倉儲(chǔ)和物流三大環(huán)節(jié)。

跨境電商的基本鏈條從上游至下游可以描述為：供貨商（品牌商、貿(mào)易商、經(jīng)銷商、商超、買手團(tuán)隊(duì)等角色）——貨源組織（直接采購或招商入駐）——國際倉儲(chǔ)物流（自建或合作）——保稅清關(guān)——國內(nèi)物流——用戶流量（流量獲取和流量轉(zhuǎn)化）——售后（退換貨等）。

1. 傳統(tǒng)電商

傳統(tǒng)電商平臺(tái)具有天然的流量優(yōu)勢，擁有精準(zhǔn)的、有粘性的潛在消費(fèi)者，小紅書就是最好的例子。當(dāng)它們在做跨境電商業(yè)務(wù)時(shí)，手中已有相當(dāng)數(shù)量的電商存量用戶，它們要做的事情是“流量轉(zhuǎn)化”。

另外，在天貓、京東等傳統(tǒng)電商大佬全面鋪貨的時(shí)候，我們不妨精分市場，做特定消費(fèi)群體的跨境社區(qū)服務(wù)。依據(jù)自身在傳統(tǒng)行業(yè)的人脈和數(shù)據(jù)流，專注于保健、母嬰、女裝、化妝品、科技等領(lǐng)域，建立有粘性的互動(dòng)交流異軍突起。

但需要注意的是，跨境電商會(huì)比傳統(tǒng)電商多兩個(gè)步驟：國際倉儲(chǔ)物流和保稅清關(guān)，因此用戶須等待更長的時(shí)間。

目前，在倉儲(chǔ)物流方面，有兩種解決方案：轉(zhuǎn)運(yùn)和直郵，轉(zhuǎn)運(yùn)又分為海外轉(zhuǎn)運(yùn)和保稅倉轉(zhuǎn)運(yùn)，雖然海外轉(zhuǎn)運(yùn)和直郵的物流解決方案仍在大范圍使用，但隨著各地保稅倉的興起，目前最“炙手可熱”的物流解決方案是將貨品郵寄至國內(nèi)保稅倉，再由保稅倉清關(guān)入境，并通過國內(nèi)物流送至用戶手中。

另一個(gè)“保稅清關(guān)”問題，如何改變傳統(tǒng)的人工操作方式，提高清關(guān)效率?，F(xiàn)在大多數(shù)做跨境電商的平臺(tái)都利用第三方系統(tǒng)平臺(tái)與海關(guān)系統(tǒng)做對接，有的平臺(tái)還實(shí)現(xiàn)了全面的“8+2海關(guān)電子口岸”對接，無論貨物在哪個(gè)倉，當(dāng)平臺(tái)出現(xiàn)訂單后，該訂單信息都可以自動(dòng)由系統(tǒng)對接至海關(guān)清管系統(tǒng)，完成電子清關(guān)。

2、傳統(tǒng)貿(mào)易商

海外供應(yīng)商大致可分為幾類：品牌廠商、貿(mào)易商、經(jīng)銷商、商超、個(gè)人買手（或買手團(tuán)隊(duì)）。

雖然很多跨境電商希望與品牌廠商直接簽約，從而邀請其入駐或直接采購商品。但大部分品牌商有自己成熟的銷售體系和品牌形象，它們對于合作的電商平臺(tái)在銷售能力上有較高要求，還有維護(hù)和傳播品牌形象和口碑的需求。對于目前中國海淘市場——以低價(jià)促銷為亮點(diǎn)的電商平臺(tái)來說，極少會(huì)與品牌商合作。而商超以零售價(jià)購入商品無疑會(huì)抬高電商平臺(tái)的供應(yīng)鏈成本。

因此，大部分跨境電商平臺(tái)能接觸到的最上游環(huán)節(jié)便是貿(mào)易商，貿(mào)易商再與多個(gè)品牌商對接。貿(mào)易商的好處在于手中有大量且豐富的SKU，免去了電商平臺(tái)與品牌商注意談判的成本。因此，即使能獲得品牌商的收取，電商平臺(tái)仍會(huì)跟貿(mào)易商保持長期合作。

并且，早期進(jìn)入跨境電商的C2C平臺(tái)，例如：淘寶全球購、蜜淘、Hai360、海貓季等，雖然吃到了甜頭了，但隨著規(guī)模化的擴(kuò)張，也勢必要在供應(yīng)鏈方向做優(yōu)化挖掘，不僅為了提高用戶的購物體驗(yàn)，更可以掌控貨源和倉儲(chǔ)物流，實(shí)現(xiàn)跨境電商鏈條整合。

所以，隨著跨境電商隊(duì)伍的壯大，也會(huì)帶動(dòng)跨境供應(yīng)商的成長。當(dāng)成為進(jìn)口貿(mào)易商，將會(huì)有兩大優(yōu)勢：

1、擁有進(jìn)口貨源和下線分銷渠道；

2、懂進(jìn)口，懂海關(guān)。

這時(shí)你也許就會(huì)說，我有貨源懂跨境，有資金和物流，為何要還要當(dāng)“隱藏的高手”？將大蛋糕和別人分食？

解決問題的方法無非兩種，要么自建團(tuán)隊(duì)搭建電商平臺(tái)，要么把建平臺(tái)的工作交給專業(yè)的第三方電商服務(wù)機(jī)構(gòu)。更加聰明和便捷的方式是把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去完成，同時(shí)，也能夠節(jié)約成本，降低投入。

3、傳統(tǒng)海淘買手

由于在國內(nèi)海淘受限很多，需要雙幣卡、懂點(diǎn)外文、需要聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn)公司、高昂的快遞費(fèi)……不適用于一般消費(fèi)者，傳統(tǒng)海淘買手應(yīng)運(yùn)而生。簡單地說，就是朋友圈里的“海淘組團(tuán)黨”，雖然令人厭煩，但“存在即是真理”。

TA們在日亞、美亞等國外購物網(wǎng)站下單，通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司轉(zhuǎn)運(yùn)回國，再一一快遞給國內(nèi)拼團(tuán)的海淘客。但如此海淘現(xiàn)在也極具風(fēng)險(xiǎn)，除了貨品真假難以判斷外，也擔(dān)著被查征收高額稅費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。

其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有類似這樣的正規(guī)海淘公司，他們有用戶，不愁賣不出去，只需將買賣陽光化、透明化，就極具市場潛力。有的海淘公司甚至不做平臺(tái)不做供應(yīng)鏈不做廣告，只在微信發(fā)“小廣告”，才一年多時(shí)間可以達(dá)到月平均銷售額1000萬，甚至1800萬。

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