店鋪換季布局如何提升業(yè)績？百萬級增長助推雙十一-
2023-04-10 | 18:45 | 發(fā)布在分類 / | 閱讀：6220
快國慶了，提前祝大家過去快樂，祝祖國繁榮強盛。
2023年9月10日，馬云卸任阿里巴巴集團董事局主席，一個時代現(xiàn)象級人物走下舞臺，一個時代的結(jié)束，預示著另一個時代的開啟，希望電商行業(yè)能再次迎來爆發(fā)。
不知不覺9月快過完了，這段時間秋裝還沒有推起來的朋友可以停下了。8月底秋裝還沒有起來，你與這個秋天基本無緣。99大促之后秋裝的流量入口已經(jīng)被別的店鋪搶占，加上秋裝季節(jié)又很短，現(xiàn)在還在努力的沒有價值。電商不是努力就能成功，時機更重要。所以現(xiàn)在大家應該多關(guān)注冬裝。
給大家看一下現(xiàn)在手里操作的一個店鋪
這是最近30天的數(shù)據(jù)，訪客數(shù)上漲了77%；支付買家數(shù)上漲的125%；支付金額上漲了190%。該店在秋裝換季的時候抓住了推廣的節(jié)奏，以及大盤流量上升的步伐，所以秋裝起來的非常快。很快就利用直通車付費流量帶動免費流量，占住自己的位置。
接下來我們再分析一下該店的操作思路。
如果你是做季節(jié)產(chǎn)品的電商人，就應該有敏銳的季節(jié)洞察力。特別是服裝行業(yè)，電商是走在實體店之前的，很多線下做實體又沒有多少電商經(jīng)驗的朋友，總以為自己店鋪冬裝還沒有動靜，網(wǎng)店應該也沒有到推廣的時間。這個想法非常的錯誤，你會錯過最好的測款時間，一步慢，步步慢。這種情況下店鋪想做大流量變的非常困難且成本很高。
新店更是要提前測款，因為新店基礎(chǔ)權(quán)重很差，測款PPC非常的高，點擊量也很少。新店如何降低前期測款的PPC方法，我之前的文章寫過，這里就不重復，有興趣的朋友可以看我往期文章。
中秋節(jié)后操作思路
中秋節(jié)過后，全網(wǎng)的流量有回落的趨勢，直通車操作思路主要是控制為主，因為前期流量拉升過程中消耗掉很多元氣，現(xiàn)在店鋪秋裝已經(jīng)起來，站穩(wěn)流量。就需要降低推廣預算，實現(xiàn)利潤最大化。這個時候的推廣預算占全店日銷售額的10%到13%。
這段時間直通車的關(guān)鍵詞和人群溢價采用托價法，慢慢的把PPC降到合理價位。在轉(zhuǎn)化率一定的前提下，PPC降的越低，投產(chǎn)比就越高，投產(chǎn)比越高直通車權(quán)重也高。直通車點擊量不但不會因為降低關(guān)鍵詞出價而變少，相反它會隨著直通車權(quán)重的增加而增加，從而帶動自然搜索流量和手淘首頁流量。二者之間關(guān)系非常的微妙，有興趣的朋友可以細心研究一下。
計劃PPC降到類目主關(guān)鍵詞的行業(yè)平均PPC以下是是最理想的。標品類目不要降的太猛，因為標品類目的點擊率和轉(zhuǎn)化率與展現(xiàn)排名關(guān)系很大，如果降的太多會導致展現(xiàn)排名太靠后，點擊率和轉(zhuǎn)化率掉下去，影響直通車權(quán)重，直通車權(quán)重一旦掉就離翻車不遠。
測款指標：
標品類目上車之前最好是做一部分基礎(chǔ)銷量和評價，測款效果更好。也更準確。
非標品類目，比如女裝。主要測款式，前期不需要做基礎(chǔ)銷量，直接上車。需要說明的一點，女裝測款的時候最好車圖一起測，添加4張創(chuàng)意圖，選擇輪播。
測款主要關(guān)注收藏、加購率。很多朋友測款的時候發(fā)現(xiàn)，有些款收藏率挺大，有8%到10%。但是加購率卻很低，不到5%。這種情況應該怎么判斷這個款好不好呢？而且這種差異是什么原因產(chǎn)生的呢？
一般情況下，收藏率很高，加購率很低是因為你所測的款式，還沒有到季節(jié)。比如現(xiàn)在是秋天，你測初冬的針織衫，就會出現(xiàn)收藏率很高，加購率很低。這種情況你可以把收藏、加購指標合在一起判斷，收藏、加購率大于15%為潛力款。
因為季節(jié)沒有到，收藏是為了今后購買，加購是最近一段時間有購買欲望，體現(xiàn)買家不同的心里變化。
直通車推廣
測款過后自然是加大直通車引流，付費流量帶動免費流量。
在點擊轉(zhuǎn)化率一定的前提下，降低單次點擊花費（PPC）的同時投產(chǎn)比會慢慢的升高。對于女裝這個類目，投產(chǎn)比對權(quán)重的影響非常大，能不能帶動自然搜索流量，投產(chǎn)比高不高非常的關(guān)鍵。
投產(chǎn)比優(yōu)化的好，才敢放大付費點擊量。
再從一個角度分析：在點擊率、點擊量和轉(zhuǎn)化率都表現(xiàn)很好的情況下，自然流量也會達到觸發(fā)界點，隨著直通車流量的增加，淘寶會給你注入更多的免費流量。
拉升計劃流量的過程中易出現(xiàn)的數(shù)據(jù)問題主要有：
1、流量拉升過程中由于某些原因（出價過低），權(quán)重起來的比較慢，導致點擊量增加緩慢，沒有形成一個良好的上升趨勢，無法觸發(fā)自然搜索流量。
2、拉升流量的過程中加入大量的大詞或者不精準的關(guān)鍵詞，降低了點擊率和轉(zhuǎn)化率，養(yǎng)權(quán)重階段點擊率還是6%以上，但是加詞拉流量的時候點擊率降到4%一下。轉(zhuǎn)化率也下降。這樣計劃的權(quán)重肯定會受影響，進而影響點擊量的拉升，也無法觸發(fā)自然搜索流量。
3、拉升流量過程中點擊率和點擊量都還不錯，但是轉(zhuǎn)化跟不上，投入的推廣費用有限，沒辦法虧著本燒車，只有把流量降下來，也無法觸發(fā)自然搜索流量。
2023年9月10日，馬云卸任阿里巴巴集團董事局主席，一個時代現(xiàn)象級人物走下舞臺，一個時代的結(jié)束，預示著另一個時代的開啟，希望電商行業(yè)能再次迎來爆發(fā)。
不知不覺9月快過完了，這段時間秋裝還沒有推起來的朋友可以停下了。8月底秋裝還沒有起來，你與這個秋天基本無緣。99大促之后秋裝的流量入口已經(jīng)被別的店鋪搶占，加上秋裝季節(jié)又很短，現(xiàn)在還在努力的沒有價值。電商不是努力就能成功，時機更重要。所以現(xiàn)在大家應該多關(guān)注冬裝。
給大家看一下現(xiàn)在手里操作的一個店鋪
這是最近30天的數(shù)據(jù)，訪客數(shù)上漲了77%；支付買家數(shù)上漲的125%；支付金額上漲了190%。該店在秋裝換季的時候抓住了推廣的節(jié)奏，以及大盤流量上升的步伐，所以秋裝起來的非常快。很快就利用直通車付費流量帶動免費流量，占住自己的位置。
接下來我們再分析一下該店的操作思路。
如果你是做季節(jié)產(chǎn)品的電商人，就應該有敏銳的季節(jié)洞察力。特別是服裝行業(yè)，電商是走在實體店之前的，很多線下做實體又沒有多少電商經(jīng)驗的朋友，總以為自己店鋪冬裝還沒有動靜，網(wǎng)店應該也沒有到推廣的時間。這個想法非常的錯誤，你會錯過最好的測款時間，一步慢，步步慢。這種情況下店鋪想做大流量變的非常困難且成本很高。
新店更是要提前測款，因為新店基礎(chǔ)權(quán)重很差，測款PPC非常的高，點擊量也很少。新店如何降低前期測款的PPC方法，我之前的文章寫過，這里就不重復，有興趣的朋友可以看我往期文章。
中秋節(jié)后操作思路
中秋節(jié)過后，全網(wǎng)的流量有回落的趨勢，直通車操作思路主要是控制為主，因為前期流量拉升過程中消耗掉很多元氣，現(xiàn)在店鋪秋裝已經(jīng)起來，站穩(wěn)流量。就需要降低推廣預算，實現(xiàn)利潤最大化。這個時候的推廣預算占全店日銷售額的10%到13%。
這段時間直通車的關(guān)鍵詞和人群溢價采用托價法，慢慢的把PPC降到合理價位。在轉(zhuǎn)化率一定的前提下，PPC降的越低，投產(chǎn)比就越高，投產(chǎn)比越高直通車權(quán)重也高。直通車點擊量不但不會因為降低關(guān)鍵詞出價而變少，相反它會隨著直通車權(quán)重的增加而增加，從而帶動自然搜索流量和手淘首頁流量。二者之間關(guān)系非常的微妙，有興趣的朋友可以細心研究一下。
計劃PPC降到類目主關(guān)鍵詞的行業(yè)平均PPC以下是是最理想的。標品類目不要降的太猛，因為標品類目的點擊率和轉(zhuǎn)化率與展現(xiàn)排名關(guān)系很大，如果降的太多會導致展現(xiàn)排名太靠后，點擊率和轉(zhuǎn)化率掉下去，影響直通車權(quán)重，直通車權(quán)重一旦掉就離翻車不遠。
測款指標：
標品類目上車之前最好是做一部分基礎(chǔ)銷量和評價，測款效果更好。也更準確。
非標品類目，比如女裝。主要測款式，前期不需要做基礎(chǔ)銷量，直接上車。需要說明的一點，女裝測款的時候最好車圖一起測，添加4張創(chuàng)意圖，選擇輪播。
測款主要關(guān)注收藏、加購率。很多朋友測款的時候發(fā)現(xiàn)，有些款收藏率挺大，有8%到10%。但是加購率卻很低，不到5%。這種情況應該怎么判斷這個款好不好呢？而且這種差異是什么原因產(chǎn)生的呢？
一般情況下，收藏率很高，加購率很低是因為你所測的款式，還沒有到季節(jié)。比如現(xiàn)在是秋天，你測初冬的針織衫，就會出現(xiàn)收藏率很高，加購率很低。這種情況你可以把收藏、加購指標合在一起判斷，收藏、加購率大于15%為潛力款。
因為季節(jié)沒有到，收藏是為了今后購買，加購是最近一段時間有購買欲望，體現(xiàn)買家不同的心里變化。
直通車推廣
測款過后自然是加大直通車引流，付費流量帶動免費流量。
在點擊轉(zhuǎn)化率一定的前提下，降低單次點擊花費（PPC）的同時投產(chǎn)比會慢慢的升高。對于女裝這個類目，投產(chǎn)比對權(quán)重的影響非常大，能不能帶動自然搜索流量，投產(chǎn)比高不高非常的關(guān)鍵。
投產(chǎn)比優(yōu)化的好，才敢放大付費點擊量。
再從一個角度分析：在點擊率、點擊量和轉(zhuǎn)化率都表現(xiàn)很好的情況下，自然流量也會達到觸發(fā)界點，隨著直通車流量的增加，淘寶會給你注入更多的免費流量。
拉升計劃流量的過程中易出現(xiàn)的數(shù)據(jù)問題主要有：
1、流量拉升過程中由于某些原因（出價過低），權(quán)重起來的比較慢，導致點擊量增加緩慢，沒有形成一個良好的上升趨勢，無法觸發(fā)自然搜索流量。
2、拉升流量的過程中加入大量的大詞或者不精準的關(guān)鍵詞，降低了點擊率和轉(zhuǎn)化率，養(yǎng)權(quán)重階段點擊率還是6%以上，但是加詞拉流量的時候點擊率降到4%一下。轉(zhuǎn)化率也下降。這樣計劃的權(quán)重肯定會受影響，進而影響點擊量的拉升，也無法觸發(fā)自然搜索流量。
3、拉升流量過程中點擊率和點擊量都還不錯，但是轉(zhuǎn)化跟不上，投入的推廣費用有限，沒辦法虧著本燒車，只有把流量降下來，也無法觸發(fā)自然搜索流量。
雙11報名已經(jīng)開啟，今年的雙11門檻有點低。對于中小賣家而言，是一個機會。上次我說過，想要在雙11有較大的爆發(fā)，10月店鋪如何推廣非常關(guān)鍵?，F(xiàn)在正是冬裝測款，推廣的黃金時機，希望各位小伙伴抓住每一個好機會，在雙11賺大錢。
本文版權(quán)歸店老師小編所有，獨家授權(quán)于店老師：www.kodai.vip，任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。淘寶開網(wǎng)店教程，幫你入職電商運營、提升運營能力！
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