滴滴程維:對手廝殺,憑啥我活下來了?

2023-01-11|14:08|發(fā)布在分類 / 客服知識| 閱讀：67

2.5億注冊用戶、360個城市、1000萬日呼、5000+員工，近日與優(yōu)步的合并，滴滴的估值一躍到350億美金。這些數(shù)字，讓滴滴出行有了巨頭的影子。

這家公司的CEO程維，80后，30出頭。

10萬創(chuàng)業(yè)，身家過億、PK掉了30多家競爭對手、入選福布斯40歲以下影響力人物。他加入優(yōu)步全球董事會，成為首位在美國頂級科技公司擔任董事的中國人，這也意味著中國的80后企業(yè)家正在逐步走入一線企業(yè)家行列。

而這些成就，他只用了4年時間

程維帶領(lǐng)團隊已在血海狼窩中廝殺了整整4年。程維把自己的創(chuàng)業(yè)形容成“橋段豐富的韓劇”，“很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了”他回憶過。

這4年面對的困境和競爭也是接踵而至，可是，每一次都必須走下去，以不知疲倦的重復(fù)和耐心去消磨對手，盡可能地生存。

畢業(yè)賣保險、足療店打工

闖進阿里，一路開掛

因為高考漏做了三道數(shù)學(xué)大題，程維被調(diào)劑到了北京化工大學(xué)的行政管理專業(yè)?！盎ご髮W(xué)怎么會有管理專業(yè)?！背叹S的好奇得到了驗證，原來這是化工大學(xué)行政管理專業(yè)的第一屆招生。

大學(xué)四年并無特別的過完，2004年，程維大學(xué)畢業(yè)，21歲。

沒有合適的工作可供選擇，程維被一個做保險的大姐拉去，付了800塊錢押金，開始玩命干這份連底薪都沒有的工作。

頻頻吃閉門羹之后，程維找到自己的大學(xué)系主任，請求買他一份保險?！辈皇俏也粠湍?，連我們家的狗都有保險了?！崩蠋煹脑挻偈钩叹S毅然決然辭去工作。

接下來他應(yīng)聘了一家某國內(nèi)“著名”醫(yī)療保健公司經(jīng)理助理的職位。等他樂呵呵地去上班時，才發(fā)現(xiàn)這個著名公司是一家足療店。

前前后后換了幾份工作后，程維去了阿里。

從1500元底薪開始，在B2B部門做一款“出口通”產(chǎn)品的銷售員。與印象中的互聯(lián)網(wǎng)公司職員坐在寬敞明亮的辦公室里不同，程維的主要工作是向那些做外貿(mào)的小工廠、小貿(mào)易公司解釋這款產(chǎn)品如何能幫他們擴張業(yè)務(wù)。6年的時間，他在5個城市待過，在辦公室的日子并不多。

程維當時負責的銷售團隊只有4個人，非常弱勢。程維只花了一年，把團隊業(yè)績做到了全國第三，當時阿里巴巴全國有9000名銷售，分為幾百個團隊。

GQ報道過：在這個小團隊成立之初，他召集團隊成員在一家小餐館里聚餐，為團隊取一個響亮的名字。大家七嘴八舌，都不滿意，于是一起望向年輕的新任領(lǐng)導(dǎo)。程維說出了已經(jīng)想好的四個字：君臨天下。

80萬創(chuàng)辦滴滴

在每次的生死邊緣，打出勝仗

阿里8年，程維的戰(zhàn)斗值驚人。程維一路晉升為阿里最年輕主管，到阿里巴巴B2B部門最年輕的區(qū)域經(jīng)理。再到支付寶B2C事業(yè)部副總經(jīng)理。

輪到自己真的要創(chuàng)業(yè)時，程維想了整整9個月，前后考慮了6個創(chuàng)業(yè)項目，直到最后一個，選擇進入傳統(tǒng)打車行業(yè)，才終于辭職。第二天，他注冊了小桔科技，開始開發(fā)滴滴打車APP。

親自地推，雇傭乘客

程維“無所不用其極”

拿下競爭對手也并非易事，接入司機端也遭遇困難。線下團隊將北京189家出租車公司挨個兒找了一遍，僅有昌平一家名為銀山的公司愿意合作，這是一家200輛車的小公司。程維親自上陣，去一家名為景山的出租車公司，對著黑壓壓的司機們講了40分鐘，末了，只裝了6個。

有一天，軟件上只有16個司機在線。程維說：起碼有16個司機相信我們的，我們不能讓這16個人失望，不能讓這16盞燈滅了。沒有訂單，我就找人去打車。我面試了一個人，他問工作是什么，我說打車。我每天給你400塊，你就繞三環(huán)打車，不要去昌平，資金有限，省著點花?！?/p>

2012年9月9日，滴滴打車上線，兩個月后，滴滴公司賬面上只剩下一萬元錢，程維接連拜會數(shù)十位投資人，卻一無所獲。“但是比賽已經(jīng)開始了，沒有辦法停下來?！背叹S回憶道。

“我們大起大落的時候，程維能夠穩(wěn)住大局，讓大家感受到，跟著老大是絕對靠譜的，問題只是短暫的。”滴滴創(chuàng)始人李響對程維印象。

滴滴創(chuàng)立半年后，單日訂單突破1000單。滴滴也完成了A輪融資，獲得了金沙江創(chuàng)投300萬美元。

急速成長，PK掉30多家競爭對手

拿著天使投資人王剛的70萬和自己的10萬，程維進入出行市場。他帶領(lǐng)的滴滴團隊參加了互聯(lián)網(wǎng)歷史上最殘酷的競爭。

干掉搖搖招車拿下北京市場

殺到上海跑馬圈地，干掉大黃蜂

收購快的，燒錢死扛到底

補貼大戰(zhàn)打完之后，除了快的和滴滴，其他30多家對手就都消失了。

騰訊小馬哥求合作

滴滴在微信紅包下爆發(fā)

2013年春天，騰訊投資部總經(jīng)理彭志堅首先請程維吃飯進行說服。后來，馬化騰在北京參加兩會期間專程請程維吃飯。

這頓飯之后，2013年4月，滴滴獲得了騰訊集團1500萬美金投資。

2014年5月，滴滴停止補貼后，開始思考下一個策略。程維最先想到打車發(fā)紅包這個產(chǎn)品創(chuàng)意。滴滴紅包，殺傷力極強，把補貼變成一個產(chǎn)品，用社交的方式放大傳播。

滴滴快的燒錢大戰(zhàn)

死扛到底，最終主導(dǎo)合并

在與快的血拼的日子，最著名的就是名叫“七天七夜”的故事。

2014年1月，滴滴發(fā)起補貼大戰(zhàn)，背后是微信和支付寶的“支付決戰(zhàn)”。兩周時間里，訂單量上漲50倍，眼看40臺服務(wù)器撐不住了。滴滴CTO張博向程維求助，程維連夜電話馬化騰，馬在騰訊調(diào)集一支精銳技術(shù)部隊，一夜間準備了1000臺服務(wù)器。在蘇州街的銀科大廈，張博和技術(shù)團隊、騰訊部隊奮戰(zhàn)七天七夜，重寫服務(wù)端架構(gòu)。

“當時的情況是，我們的服務(wù)器掛了，用戶就會涌向快的，快的就會掛，用戶再涌回來，我們就會掛?？简灥木褪钦l的服務(wù)器先穩(wěn)定下來，用戶就會沉淀。”

張博說：“周二走出大廈，渾身都發(fā)臭了。一位策略工程師直接進了老婆產(chǎn)房，另一位工程師的隱形眼鏡已經(jīng)拿不下來?！睆埐┻@輩子都忘不掉，團隊有人出現(xiàn)了幻覺，大喊一聲“地震了”，所有成員轟轟轟跑下樓，發(fā)現(xiàn)其他人都沒感覺。

激烈的血拼，卻培育出了打車市場。滴滴的乘客用戶就從2000萬激增到1億，在補貼峰值時，滴滴快的市場占有率一共達到98%，其中滴滴占到6成。這次戰(zhàn)斗也為后來的合并占據(jù)了主導(dǎo)位置。

這種不能喘息的戰(zhàn)爭，塑造程維和他的團隊無人能及的戰(zhàn)斗力?！巴獗硎撬男逕?，他可以很柔軟，這是情商。但內(nèi)心很彪悍，他有一顆冠軍的心。”楊建宏說。

最大的成功是贏得了柳青的心

柳青助滴滴合并快的，收購Uber中國

三輪助滴滴融資110億美元

2014年7月8日，快的正式上線“一號專車”，開展商務(wù)用車業(yè)務(wù)，并采用價格補貼戰(zhàn)略。在專車的戰(zhàn)場上，快的重新把滴滴拖入了戰(zhàn)場。

2014年8月，國際巨頭Uber悄然進入中國市場，面對新老對手，程維需要一個更牛的合伙人。

2014年8月2日，柳青第一天到滴滴上班。柳青的加入也改變了滴滴的基因。

土豪團隊進化成真正的豪華班底

柳青有多牛？

滴滴天使投資人王剛知道程維有“想挖柳青”的心思后大跌眼鏡。

王剛說：“程維是個不給自己設(shè)限的CEO，我也一直告訴他，要持續(xù)找更牛的人加入滴滴，但敢挖柳青還是超過我的想象?！薄盃幦×嗟募尤耄且淮斡邢胂罅Φ奶魬?zhàn)?！?/p>

父親是柳傳志，自己是年收入千萬的國際投行高管，在資本市場呼風(fēng)喚雨。接地氣的滴滴與柳青如此不般配，“我們的話語體系全然不同，情感上自然無法產(chǎn)生連接?！薄?/p>

程維為了讓柳青融入團隊，為了跳出工作場景，他安排了一次滴滴高管的西藏行。程維說：“去到陌生環(huán)境，像一個團隊一樣面對困難，有那種把性命交托彼此的感覺。”

滴滴7人團隊從西寧出發(fā)，前往拉薩。程維剛到西寧就有了高原反應(yīng)，昏睡過去。他們乘的兩輛車在半路走散，路線、吃穿住行都沒有了規(guī)劃。懸崖與沼澤讓滴滴管理團隊產(chǎn)生了生死與共的情感。

一天夜里，程維跟柳青談及自己創(chuàng)業(yè)的歷程，表示明白柳青對高盛故舊的不舍，拿出手機放了一首《夜空中最亮的星》。柳青和程維哭了。她決定辭職，連夜給親友們發(fā)了長信，告訴他們自己的決定。回到北京，柳青成為了滴滴COO，二號人物。柳青是程維的“紅顏知己”，她說：

“每天聊十幾個小時，我們像是熱戀一樣溝通?！?/p>

青蛙王子追到了天鵝，揭開了滴滴君臨天下的序幕。

柳青加入后，滴滴融資：7億美元+30億美元+73億美元

滴滴與快的合并

程維做到了中國最強

在柳青的幫助下，2014年末，滴滴融資7億美元。隨后快的宣布融資8億美元。所有人都不知道這場出行領(lǐng)域的南北大戰(zhàn)還要持續(xù)多久？滴滴和快的在大戰(zhàn)中燒錢數(shù)十億人民幣，市場份額接近，誰也無法消滅對方。而這個時候百度聯(lián)合Uber在旁邊虎視眈眈。

在滴滴D輪融資中，俄羅斯投資巨頭DST出資6000萬美元。DST創(chuàng)始人尤里·米爾納在參訪滴滴的過程中對程維說：

Uber來了，如果要活命，只有和快的合并一個辦法。

程維決定聽取投資人的建議，與柳青制定了代號為“情人節(jié)項目”的計劃。

談判一共進行了22天。2015年2月14日，滴滴快的宣布合并。市場份額占優(yōu)的滴滴團隊，主導(dǎo)著合并后的新公司，快的高層逐漸退出團隊。

程維的內(nèi)部郵件透露了合并談判的細節(jié)：

“1月21號，我、柳青、Stephen在深圳啟動了一個秘密項目：情人節(jié)計劃。目標是在情人節(jié)前完成該計劃……22天后，我們做到了。”

2年抗戰(zhàn)，收編Uber中國

滴滴終于君臨天下

滴滴快的，背靠阿里巴巴和騰訊兩大巨頭，占據(jù)大部分市場份額，有能力與Uber正面一戰(zhàn)。這時的滴滴快的估值60億美元，而新對手是估值500億美元Uber。

Uber背后的是和程維一樣好斗的創(chuàng)始人特拉維斯·卡拉尼克。

2015年3月，人民優(yōu)步降價30%。

2015年上半年，Uber中國燒掉了近15億美金。

2015年，卡拉尼克一半以上的時間都在中國。

Uber中國的降價政策非常果斷，30%的降價，用戶飛速增長。在滴滴和快的合并的整合的重要關(guān)頭，Uber一出手就是大招。滴滴迅速成立“狼圖騰”小組上線快車業(yè)務(wù)應(yīng)對。

2015年7月，程維在尋求新一輪的融資。當時，他曾拜訪過Uber美國總部，想象征性的得到他們的融資。Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡拉尼克提出的要求是“接受Uber占股40%的投資，否則將被Uber打敗”。同樣好戰(zhàn)的程維選擇：開戰(zhàn)。

“很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了”

兩邊在中國打了一年多，Uber在中國已經(jīng)虧損超20億美元。巨無霸Uber仿佛陷入了中國的泥潭。投資者正力促滴滴與Uber中國停止燒錢大戰(zhàn)。滴滴與Uber合作，他們有共同的投資者：貝萊德、高瓴資本、老虎基金、中國人壽。

滴滴創(chuàng)始人程維將加入Uber全球董事會，Uber創(chuàng)始人TK也將加入滴滴出行董事會。

滴滴終于在中國君臨天下，而Uber將在世界其他地方繼續(xù)征伐稱霸。

連年廝殺，程維總是保持警惕。

“滴滴就是一輛250邁高速行駛的汽車，在路況異常復(fù)雜的路上，還有人來撞你。任何一個細節(jié)操作的失誤，任何一個彎道甚至一塊石頭，都很可能讓我們前功盡棄。”

滴滴的CTO張博說：三年多，幾乎天天都在打仗！滴滴是一路戰(zhàn)斗過來的。

網(wǎng)約車合法、與Uber的合并，也并不是滴滴的終點，或許是一個新的起點，程維與他的團隊還有更多的戰(zhàn)役要打。

只是所有挑戰(zhàn)中，被放棄、惶恐、極度不安的經(jīng)歷沒有把他變成一個脆弱的人，殺不死他的人讓他更加強大。

就像他自己所說：“當你努力到無能為力的時候，上天就會給你開一扇窗?！?/p>

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