商業(yè)企業(yè)商品銷售收入(售價(jià))減去商品原進(jìn)價(jià)后的余額。凈利的對(duì)稱，又稱商品進(jìn)銷差價(jià)。因其尚未減去商品流通費(fèi)和稅金，還不是凈利，故稱毛利。

在中國(guó)，工業(yè)品進(jìn)銷差價(jià)系指同種產(chǎn)品的出廠價(jià)與批發(fā)價(jià)之間的差額 (批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間的差額稱批零差價(jià))，農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)銷差價(jià)是指同種農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)地收購(gòu)價(jià)格與產(chǎn)地批發(fā)或零售價(jià)格之間的差額。若毛利不足以補(bǔ)償流通費(fèi)用和稅金，企業(yè)就會(huì)發(fā)生虧損。

毛利占商品銷售收入或營(yíng)業(yè)收入的百分比稱毛利率。毛利率一般分為綜合毛利率、分類毛利率和單項(xiàng)商品毛利率。商品銷售毛利率直接反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)的全部、大類、某種商品的差價(jià)水平，是核算企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果和價(jià)格制訂是否合理的依據(jù)。

中文名毛利，外文名gross profit;計(jì)算公式1：不含稅售價(jià)-不含稅進(jìn)價(jià);計(jì)算公式2：產(chǎn)品銷售收入-銷售時(shí)實(shí)際成本。反義詞為凈利。毛利率的計(jì)算是：(不含稅銷售收入-不含稅成本)/不含稅銷售收入。假定某商品成本單價(jià)為12元(不含稅)，售價(jià)為15元(不含稅)，則該商品毛利率=(15-12)/15×100%=20%

商品流通企業(yè)計(jì)算公式：毛利=不含稅售價(jià)-不含稅進(jìn)價(jià)。生產(chǎn)制造企業(yè)計(jì)算公式：毛利=產(chǎn)品銷售收入(不含稅)-相應(yīng)產(chǎn)品銷售時(shí)實(shí)際成本(即財(cái)務(wù)報(bào)表中的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本)。

電商行業(yè)計(jì)算毛利時(shí)一般沒有嚴(yán)格按照上面的公式計(jì)算，而是算進(jìn)了物流快遞成本。例如，衛(wèi)衣售價(jià)是79元/件，進(jìn)貨到岸價(jià)是40元/件，快遞費(fèi)平均4元/件，那么毛利就是79-40-4=35元。這里的毛利沒有算進(jìn)人工成本、辦公場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)租金、辦公費(fèi)等。

當(dāng)然因?yàn)殡娚绦袠I(yè)的特殊性，每個(gè)商家可能計(jì)算維度不一樣，統(tǒng)計(jì)方法不一樣，我舉的這個(gè)例子僅僅代表其中的一種情況，我們不管用什么方法計(jì)算毛利，最終算清楚了就行，只要前后標(biāo)準(zhǔn)一致，不要弄混淆了就行。

花費(fèi)是多少?

直通車的花費(fèi)就是在一個(gè)時(shí)間區(qū)間內(nèi)實(shí)際消耗的金額，我們可以通過直通車報(bào)表或生意參謀觀看。例如，昨天直通車消耗了100元，那么昨天的花費(fèi)就是100元;如果過去7天消耗了1400元，那么花費(fèi)就是200元/天，我們也可以說過去7天花費(fèi)了1400元。

分析數(shù)據(jù)時(shí)根據(jù)分析周期而定，如果分析一天就看一天的花費(fèi)，如果分析7天就看過去7天的數(shù)據(jù)，同理，如果分析30天的數(shù)據(jù)，就看過去30天的花費(fèi)。

淘寶直通車怎么測(cè)款？測(cè)款方式有哪些？

對(duì)很多開淘寶直通車的賣家來說，肯定也希望能夠做好店鋪的測(cè)款，但是也想要去了解一下淘寶直通車的測(cè)款方式，我馬上就來給各位詳細(xì)介紹一下。

1、大部分店鋪的直通車整體轉(zhuǎn)化是低于搜索的。原因是搜索目前基本實(shí)現(xiàn)人工智能搜索，系統(tǒng)會(huì)基于用戶的點(diǎn)擊行為和瀏覽歷史，自動(dòng)篩選和匹配，把合適的商品推薦給最精準(zhǔn)的人群，但是直通車還沒有達(dá)到這個(gè)程度，大部分還是通過關(guān)鍵詞來做廣泛匹配，抓取精準(zhǔn)客戶更加需要做好精準(zhǔn)人群溢價(jià)。

2、直通車的展現(xiàn)，并不一定 100% 加權(quán)。比如你的產(chǎn)品通過直通車獲得展現(xiàn)和點(diǎn)擊，但是最后沒有產(chǎn)生購(gòu)買行為，點(diǎn)擊者在競(jìng)品店鋪產(chǎn)生成交，這就是前面提到的貨比商品，競(jìng)品的權(quán)重也會(huì)相應(yīng)提升。所以做好產(chǎn)品基礎(chǔ)的目的也是為了提升轉(zhuǎn)化率，這樣才能更好避免成為“貨比”的犧牲品。

3、直通車開啟前，最好是做好產(chǎn)品基礎(chǔ)，否則產(chǎn)品數(shù)據(jù)很難提升。

基礎(chǔ)包括：評(píng)價(jià)曬圖，銷量，主圖，問答，詳情頁(yè)等。前期直通車的數(shù)據(jù)影響并不大。

4、直通車沖刺期，盡量不要去追大詞，能做起來代價(jià)也很大。可以先做屬性詞，在做高精準(zhǔn)詞。

往往類目大詞的轉(zhuǎn)化都不高，竟?fàn)幰布ち遥晕覀儽M量把優(yōu)質(zhì)的屬性詞和轉(zhuǎn)化加購(gòu)高的精準(zhǔn)詞拿出來做，對(duì)產(chǎn)品的提升更明顯。而前期選詞的時(shí)候，除了參考直通車系統(tǒng)推薦，最好是依據(jù)生意參謀的選詞工具或者是找到競(jìng)品的流量成交詞來做。

5、直通車后期，該測(cè)的關(guān)鍵詞也測(cè)好了，銷量評(píng)價(jià)也都出來了，這個(gè)時(shí)候主要關(guān)注的是點(diǎn)擊率，然后循環(huán)的去做測(cè)圖，因?yàn)辄c(diǎn)擊率沒有最高，只有更高。

就算是現(xiàn)在有一張圖的數(shù)據(jù)表現(xiàn)特別好，也可能會(huì)有競(jìng)店模仿等因素導(dǎo)致點(diǎn)擊率下滑，所以我們要持續(xù)的做更迭，保證產(chǎn)品的點(diǎn)擊率。

前期關(guān)于測(cè)圖和測(cè)款相關(guān)事項(xiàng)今天就先介紹到這里了，關(guān)于中期的操作方法，人群溢價(jià)調(diào)整，PPC降低以及排名卡位的問題，我會(huì)在下一期重點(diǎn)講解，直通車本身做到盈利，相對(duì)來說還是很難，尤其在大市場(chǎng)容量下去打造爆款。一般的邏輯是先虧損在盈利，做好銷量目標(biāo)，計(jì)劃好虧損預(yù)算。

測(cè)款方式有哪些?

第一種方法，跑淘客在銷量基數(shù)比較大的行業(yè)，往往是一將成名萬(wàn)骨枯，而且產(chǎn)品局限性較大，不是所以產(chǎn)品都適合的。往往占上前5的同行商家通過這個(gè)方法跑的銷量可能是一天幾千單，所以這是一個(gè)拼實(shí)力的操作，因?yàn)榕艿蛢r(jià)淘客基本是不會(huì)賺錢的。

再加上現(xiàn)在淘寶搜索屏蔽低價(jià)和買家賬號(hào)黑名單的機(jī)制，如果你不能沖到類目前幾名，效果只會(huì)越來越差。

很多商家會(huì)出現(xiàn)跑了一周的淘客，流量起來后，停止淘客，流量立馬開始下降。

而第二種方法，直通車付費(fèi)拉動(dòng)搜索，比起第一種方法要好很多，你只要做了，不管多少總會(huì)有點(diǎn)效果。這是從直通車誕生那天起，一直長(zhǎng)期有效的方法，新手如何在操作直通車的時(shí)候，用更少的付費(fèi)提升搜索流量，這是賣家需要弄明白的。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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