菜鳥驛站風險？有多大風險？

如今很多人都在小區(qū)、學校里開設(shè)了菜鳥驛站，承接淘寶、天貓收件快遞業(yè)務(wù)的同時還能夠展開其他的業(yè)務(wù)，但是也有不少人思索到開設(shè)這樣一家菜鳥驛站，要承當多大的風險，如今我們就一同來理解一下，到底開端一家菜鳥驛站有什么風險?

風險大不大?

承當?shù)娘L險并不大，但是要是本人加盟了之后又不想做了，就得承當加盟費的損失風險，不過我置信大家一定能堅持下去的。

目前在末端配送網(wǎng)絡(luò)建立上，在城市，超越4萬個菜鳥驛站構(gòu)成菜鳥網(wǎng)絡(luò)的城市末端網(wǎng)絡(luò)。

更是希望在5-8年的時間，努力打造遍及全國的開放式、社會化物流根底設(shè)備，樹立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)網(wǎng)絡(luò)批發(fā)額的智能主干網(wǎng)絡(luò)。

在高校經(jīng)過創(chuàng)業(yè)的學生、在小區(qū)經(jīng)過綠城、萬科等物業(yè)、在連鎖店經(jīng)過喜士多等，經(jīng)過社會化協(xié)同，構(gòu)成掩蓋全國主要城市的末端公共效勞網(wǎng)絡(luò)。

特地針對高校提出高校物流處理計劃，目前全國已樹立了1000余家菜鳥校園驛站，社會網(wǎng)絡(luò)，除了校園菜鳥驛站，還有社區(qū)便利店、物業(yè)、連鎖超市、郵局報刊亭等。

其中，便利店是重要的組成局部，目前跟菜鳥協(xié)作自提的便利店有全家、美宜佳、農(nóng)工商超市、喜士多便利店等。

為更多用戶提供便民效勞，進一步擴展人脈圈，提升用戶效勞感受。

在原有運營業(yè)務(wù)上，擴大業(yè)務(wù)范圍，吸收更多消費人群，進步用戶粘性。

提升本身效勞才能，加強綜合競爭實力與品牌影響力。

經(jīng)過菜鳥驛站代收、代寄包裹等效勞，取得物流收益。

經(jīng)過穩(wěn)定的包裹量給店鋪帶來客流量，將客流量轉(zhuǎn)為店鋪停業(yè)額。

享用資源落地的優(yōu)先權(quán)，為店鋪帶來更多增值收益。

總部提供專業(yè)操作系統(tǒng)，免費發(fā)送短信。

完善的業(yè)務(wù)技藝、運營技巧等系列培訓。

不定期宣傳，提升店鋪影響力。

開設(shè)菜鳥驛站所承當?shù)娘L險相對其他的運營門面要小很多，但是也要思索周邊的環(huán)境要素，適不合適開菜鳥驛站，一切的生意都會有一定的風險，就看如何去將風險降到最低了。

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