直通車拉人群該如何調(diào)價？

開通直通車后，要利用直通車去拉精準人群，這樣在同等成本的情況下，我們的轉(zhuǎn)化率會更高。

只有拉對了精準人群，我們才可以放大投放。

下面，我們來看看拉人群該如何調(diào)價的問題。

首先定向只有一個出價，其他的購物意圖+位置都采用的是溢價模式，看到這里，大家應(yīng)該都懂了，我們肯定是要低出價高溢價了，這個套路和關(guān)鍵詞是一樣一樣的，一般的個人習(xí)慣是購物意圖+定向的溢價都在30%左右(購物意圖的詞是系統(tǒng)給出的，不能隨便亂加)出價嘛，會逐步往上遞增著出價。

因為每個類目不一樣，每個賬戶的權(quán)重不一樣，所以出價可能差異會比較大，但是有一點要記住，定向的PPC一般原則是不會高于關(guān)鍵詞的，所以大概的出價心里都多少有點數(shù)了吧。

出價后的一段時間內(nèi)就是測位置+測購物意圖+測圖。

這個測主要是測點擊率，上面講過了，定向也是有權(quán)重在的，如果你想維持住你的定向計劃的權(quán)重，那么你的點擊率必須足夠的高。

當(dāng)然這里的高不能和關(guān)鍵詞的高相對比較，一般定向的點擊率會低于關(guān)鍵詞的一般，并且這樣的數(shù)據(jù)也算是相對可以的了。

主要是在淘寶直通車測圖方面，但是無線端的定向?qū)τ趫D的要求又相對嚴格(不過現(xiàn)在比之前好多了)所以自己好好琢磨下圖。

其次重要的就是位置了，定向大家都知道，開的就是猜你喜歡的位置，但是現(xiàn)在猜你喜歡位置細分為4塊，所以大家千萬不要搞混了，猜你喜歡綜合拓展位置是首頁+購中+購后的總和。

你溢價了總和位置，另外三個就會沒有展現(xiàn)了，所以前期只測試 首頁，購中，購后。

其他無線端的位置基本不會互相造成影響，所以可以同步進行測試。

PC的位置基本無用，點擊率太低太低，一般情況下。

是直接忽略的了。

值得注意的是，白天看定向總的點擊率很低，但是第二天看真實的數(shù)據(jù)的時候，點擊率一般能高出于一倍左右，所以各位朋友一定要注意，不可以看實時數(shù)據(jù)去測試刪減圖，以免造成誤判。

定向托價前提：1測好圖，點擊率足夠高。

2刪減好購物意圖，測試好展示位置。

3日限額提前下線。

然后我們就開始托價了，直接智能投放的出價就可以了，整個定向里面只有這么一個出價的地方，每天也是按大概比例去降低即可，切勿一次性降低太多，(最早開過開的老司機們應(yīng)該知道，定向的入池概念了，后來官方改為說實時入池，其實這個就可以忽略不計了。

在測試的過程中，幾乎是感覺不到還有入池了，所以說不需要和之前一樣時間折扣在凌晨調(diào)整到那么高去入池了)讓計劃每天正常的跑，一直跑到計劃點擊量下滑了，(定向的點擊率一般不會下滑的)這個時候去拉高我們已經(jīng)測試的位置的溢價。

前期不要動購物意圖的溢價，拉倒點擊量回升之后，再去托價，重復(fù)幾次之后，很有可能我們的位置的溢價就已經(jīng)拉滿了(因為最高就到300，而且這個溢價拉的要比人群溢價快的多。

如果拉滿了還感覺自己的計劃還可以進一步托價的時候，就去拉購物意圖的溢價吧。

這樣持續(xù)性的操作，一般來說PPC沒有降低不下來的，因為智能投放會展示給所有位置，我們通過托價，拉溢價(購物意圖+位置)從而我們的點擊率會略微上升，(但是其實單獨看無線端也高不了多少。

但是轉(zhuǎn)化率可能通過刪減托價之后真的會上升不少，加上PPC的下降，這樣我們的投產(chǎn)就會變高。

定向的投放上面講過，又是根據(jù)店鋪的人群標簽來的，所以說，流量會非常精準。

大家應(yīng)該都知道定向猜你喜歡主要的作用就是帶動首頁流量，在定向計劃的點擊量(點擊率夠才能有點擊率)+高投產(chǎn)(PPC低了。

轉(zhuǎn)化率高了才有高投產(chǎn))的加持下，手淘首頁流量就會慢慢吸入，(當(dāng)然影響手淘首頁的因素很多，這里只說直通車方面的東西)并且首頁流量也是根據(jù)標簽去投放的，轉(zhuǎn)化率坑產(chǎn)維持的住的情況下，系統(tǒng)會給的越來越多。

直通車的好處很多，如果運用得當(dāng)，直通車將是一個推廣店鋪的利器，如果使用得不好，可能會因此而虧本。

所以，大家最好先了解直通車的相關(guān)規(guī)則，再去開車。

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