直通車不穩(wěn)定怎么辦？

有時候我們直接推薦或超推薦的投入產(chǎn)出比不穩(wěn)定，時高時低，該如何優(yōu)化？首先，我們應(yīng)該知道什么原因?qū)е挛覀兊耐度氘a(chǎn)出比不穩(wěn)定？找不到問題的地方，盲目去優(yōu)化，可能會越優(yōu)化越糟糕。

一、市場或數(shù)據(jù)的正常波動，數(shù)據(jù)并非絕對準(zhǔn)確或絕對穩(wěn)定，有時會發(fā)生正常波動，或受市場數(shù)據(jù)波動的影響，這都是正常的情況，我們應(yīng)該把數(shù)據(jù)周期拉長來看，以便相對準(zhǔn)確地判斷當(dāng)前的數(shù)據(jù)狀況，再去有針對性地進(jìn)行下一步優(yōu)化。

二、數(shù)據(jù)體塊不足，我們在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析時，都需要有一定的體塊才有參考價值，體塊太小，就會出現(xiàn)偶然性，這樣數(shù)據(jù)的參考價值比較低，可能會誤導(dǎo)我們的判斷，從而影響優(yōu)化的方向。

三、大促活動前期，這個階段如果買家在等待活動來臨時選擇暫時不下訂單，將影響我們的轉(zhuǎn)化率，從而影響投入產(chǎn)出比數(shù)據(jù)的波動，也是很正常的，這個階段我們要做的是拉新蓄水，為活動爆發(fā)做準(zhǔn)備，重點關(guān)注加購收藏。

若您的數(shù)據(jù)體量確實較大，日常推廣花費較多，產(chǎn)出太低實在有點難以接受，可以適當(dāng)降低出價，通過降低ppc，減少支出，以提高投入產(chǎn)出比，但不建議一次降低過多，這可能會使您的流量大大下降，流量獲取能力大大降低，即使翻車，在降低時也盡量優(yōu)先選擇降低時間折扣，避免直接降低關(guān)鍵字出價，這樣對直通方案的權(quán)重影響就比較小，如果在降低后展現(xiàn)量大大下降，也要及時調(diào)整，避免翻車。

當(dāng)投入產(chǎn)出比(ROI)得到優(yōu)化時，除了減少ppc之外，我們還有什么辦法可以提高ROI？先前我們已經(jīng)提到過，ROI=成交金額/費用，因此延伸出了另一個公式，ROI=(流量*轉(zhuǎn)化率*客單價)/(流量*ppc)=(轉(zhuǎn)化率*客單價)/ppc，從這個延伸公式中可以看出，我們也可以通過提高轉(zhuǎn)化率和客單價來提高ROI。

很多人還會問我，直通車流很多，只是轉(zhuǎn)化率很低，這應(yīng)該怎么辦？直通車，超級推薦，或者超級鉆展，都只是一種推廣工具，最終決定我們推廣效果的還是要回到產(chǎn)品本身去。

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