這家做凍品B2B生意的公司十個(gè)月融資三輪

近兩年生鮮電商歷經(jīng)爆發(fā)、增長(zhǎng)，從風(fēng)生水起到競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。

亞馬遜、阿里巴巴等巨頭的進(jìn)入使得藍(lán)海變?yōu)榧t海，很多搶灘者從“先驅(qū)”變?yōu)椤跋攘摇薄?/p>

對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō)，高成本、盈利難成為難以跨越的門檻，因此很多創(chuàng)業(yè)者把目光轉(zhuǎn)向B2B類型的生鮮電商。

“凍品互聯(lián)”就是這些眾多創(chuàng)新企業(yè)之一，從更垂直的凍品切入，做凍品全產(chǎn)業(yè)鏈電商。

專注的是餐館的凍品食材供應(yīng)，為餐飲商家提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的凍貨，從高頻剛需的角度作為切入點(diǎn)，快速走進(jìn)餐館的采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)。

“目前，全國(guó)餐飲食材規(guī)模達(dá)到三萬(wàn)億，凍品市場(chǎng)規(guī)模在八千億左右，生產(chǎn)量和交易量也足夠大。

當(dāng)時(shí)在看這個(gè)市場(chǎng)的時(shí)候，還沒有2B的業(yè)務(wù)和方向，資本市場(chǎng)也還比較冷淡，雖然有人在做但都不是很深入。

創(chuàng)業(yè)之初凍品、米面糧油、調(diào)味品、水果等這些市場(chǎng)都分析過(guò)，最終選擇從凍品做為切入點(diǎn)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)是由于其市場(chǎng)大、高頻剛需、幾乎零損耗等原因。

”凍品互聯(lián)CEO黃瑋惟接受投資潮采訪時(shí)表示。

這并不是黃瑋惟的第一次創(chuàng)業(yè)，黃瑋惟曾在百度任職7年，負(fù)責(zé)過(guò)電商、大搜索等產(chǎn)品線。

2011年從百度離職后創(chuàng)立爽團(tuán)網(wǎng)，歷經(jīng)千團(tuán)大戰(zhàn)后公司轉(zhuǎn)型做打車代駕業(yè)務(wù)。

2014年經(jīng)過(guò)短暫休息后重新起航創(chuàng)立凍品互聯(lián)。

目前公司團(tuán)隊(duì)已達(dá)80人，已獲得數(shù)千萬(wàn)的投資。

上游對(duì)接生產(chǎn)加工商下游對(duì)接大中小微餐館 拓展銷路降低成本凍品和菜不太一樣的地方在于其很難一站式采購(gòu)。

凍品互聯(lián)嘗試解決B端用戶一站式采購(gòu)凍品的需求。

凍品基本以凍肉為主，上游對(duì)接生產(chǎn)加工合作商和一部分大的供應(yīng)商，下游對(duì)接大中小微餐館。

對(duì)于中小型餐飲商家而言，如何節(jié)省成本是他們最關(guān)注的問題，凍品互聯(lián)從生產(chǎn)加工合作商用相對(duì)低廉的價(jià)格拿到品質(zhì)更好的貨源，直接銷售給餐館，減掉了中間一級(jí)、二級(jí)供應(yīng)商的環(huán)節(jié)，至少為餐飲商家節(jié)省15%的成本。

并且用戶通過(guò)移動(dòng)端下單簡(jiǎn)化了采購(gòu)環(huán)節(jié)，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

對(duì)于生產(chǎn)加工合作商和大的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，商品的銷售方式、銷售渠道、銷售覆蓋范圍是其最關(guān)注的問題。

凍品互聯(lián)為他們拓展渠道打開銷路，節(jié)約供應(yīng)商營(yíng)銷成本。

目前凍品互聯(lián)選擇使用微信商城作為主要的銷售渠道，產(chǎn)品涵蓋各種凍肉和各種冷凍海鮮等一百多款，購(gòu)買操作簡(jiǎn)單，并且無(wú)理由退換貨。

付款方式全部采用線上支付，沒有貨到付款，沒有線下交易，沒有賬期。

現(xiàn)階段只在北京區(qū)域開通服務(wù)，北京有10萬(wàn)個(gè)小微餐館，凍品互聯(lián)B端用戶達(dá)到1萬(wàn)，占到了十分之一。

小微餐館的客單價(jià)在400左右，每天有近20萬(wàn)的流水。

明年會(huì)逐漸開通其他城市的服務(wù)。

電商訂單系統(tǒng)+物流配送管理系統(tǒng)雙劍合璧物流方面，采用全城免費(fèi)配送的方式。

早期以自建物流為主，招了一部分帶車司機(jī)。

隨著開通的配送區(qū)域增多，考慮到降低成本，嘗試集中配送和第三方物流進(jìn)行合作。

物流成本基本上每單5元左右，每一條路線在300左右。

凍品互聯(lián)并非簡(jiǎn)單的采購(gòu)批發(fā)加物流，開發(fā)的物流管理系統(tǒng)可以優(yōu)化物流配送的路線和實(shí)現(xiàn)人、車、貨的匹配，降低配送成本。

電商訂單系統(tǒng)則可以對(duì)整體的采購(gòu)、配送、售后進(jìn)行高效配置和數(shù)據(jù)分析，降低運(yùn)營(yíng)成本。

食品安全一直是消費(fèi)者最關(guān)注的問題，凍品互聯(lián)對(duì)接的都是資質(zhì)齊全、安全性可追溯的生產(chǎn)加工合作商和供應(yīng)商。

不會(huì)出現(xiàn)類似于僵尸肉、注水肉等貨品，新鮮程度可以保障。

目前合作的供應(yīng)商已有10家，B端用戶當(dāng)天采購(gòu)次日就可以送達(dá)。

對(duì)于上游供應(yīng)商采用先供貨，后付費(fèi)的方式，大概有一周到兩周的賬期。

良好的現(xiàn)金流也是凍品互聯(lián)能快速發(fā)展的保障。

十個(gè)月融資三輪 未來(lái)重點(diǎn)深耕上游發(fā)展成為平臺(tái)+自營(yíng)的模式凍品互聯(lián)前期用共性的產(chǎn)品切入，后期會(huì)加入更多個(gè)性化的產(chǎn)品，例如調(diào)理品、半成品、海外進(jìn)口產(chǎn)品等。

未來(lái)的重點(diǎn)是深耕上游，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看一定要涉及到更深的層次，拿到更好的貨源、更好的品質(zhì)、更好的價(jià)格。

之后要做一些批發(fā)商(批發(fā)市場(chǎng))的所謂二級(jí)市場(chǎng)的生意。

黃瑋惟說(shuō)：”我們現(xiàn)在處于快速成長(zhǎng)期，我們未來(lái)一定是平臺(tái)+自營(yíng)的模式。

平臺(tái)兩端都是大宗的凍品交易，而自營(yíng)的這一部分除了對(duì)接二級(jí)市場(chǎng)之外，還會(huì)對(duì)接中小微餐館。

我們希望做成全國(guó)區(qū)域的，但是需要一步步來(lái)。

”目前凍品互聯(lián)團(tuán)隊(duì)成員已達(dá)80人，大部分為業(yè)務(wù)人員、銷售、線下物流司機(jī)、品控等。

凍品互聯(lián)已于今年2月獲得德沃基金百萬(wàn)天使投資;

6月獲得安芙蘭基金和梅花基金數(shù)千萬(wàn)pre-A輪投資;

今年底A輪融資將會(huì)到賬。

資金將用于團(tuán)隊(duì)的人員擴(kuò)張，城市的深耕和業(yè)務(wù)的發(fā)展。

十個(gè)月融資三輪，這速度也是夠快的。

對(duì)于此黃瑋惟說(shuō)：“面對(duì)目前遇冷的融資環(huán)境，也是去偽存真的階段，好的項(xiàng)目融資不難，不要太糾結(jié)估值之類的東西，活下來(lái)才是最重要的。

”創(chuàng)始人說(shuō)創(chuàng)業(yè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多的波峰波谷，這些波峰波谷和市場(chǎng)環(huán)境息息相關(guān)，一定要經(jīng)歷這些完整周期才能使公司不斷壯大。

現(xiàn)在就處于不太好的時(shí)候，所以創(chuàng)業(yè)一定要把心靜下來(lái)，堅(jiān)持下去最重要。

我覺得站在風(fēng)口選一個(gè)好的方向或者一個(gè)好的項(xiàng)目、好的團(tuán)隊(duì)，能夠事半功倍。

另外心態(tài)要是開放的，要用開放的心態(tài)去看待每一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和合作伙伴。

創(chuàng)業(yè)一定要堅(jiān)持，找準(zhǔn)方向，快速驗(yàn)證自己的方向，調(diào)整方向，能活下來(lái)就好。

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