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    淘寶商家直通車如何操作能盈利?如何去把控虧損情況?

    womxiangyang樓主|2020-09-08|11:47|發(fā)布在分類 / 流量轉(zhuǎn)化|閱讀:9387

             總結(jié)與思路:第一:在選爆款推廣時(shí),不能只看利潤大小,關(guān)鍵還要對比利潤率的高低,利潤率越高的產(chǎn)品開車風(fēng)險(xiǎn)越小第二:分析自己直通車的ROI值,是處于健康狀態(tài)還是虧損狀態(tài)第三:當(dāng)你的直通車處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)時(shí),如何去優(yōu)化和調(diào)整直通車第四:當(dāng)你的直通車處于盈利狀態(tài)時(shí),如何去擴(kuò)大流量增加戰(zhàn)果5丶如何提升直通車的ROI,二種方法根據(jù)公式推算:ROI(點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率客單價(jià))/  (點(diǎn)擊量 平均點(diǎn)擊單價(jià))轉(zhuǎn)換率客單價(jià)/ 平均點(diǎn)擊單價(jià)(1)方法一:降低平均點(diǎn)擊單價(jià)的策略出價(jià)不變,提升點(diǎn)擊率降低出價(jià)(2)方法二:提升直通車轉(zhuǎn)換率參加上節(jié)課:“四維突破法”創(chuàng)意維度關(guān)鍵詞維度時(shí)間段維度地域維度總結(jié):只要悟透這二個(gè)公式,相信直通車會(huì)開的很穩(wěn)健,核心要點(diǎn)就是根據(jù)你的產(chǎn)品客單價(jià),毛利潤,平均轉(zhuǎn)換率,精確的計(jì)算盈虧關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)值,通過關(guān)鍵詞出價(jià)優(yōu)化并配合直通車轉(zhuǎn)換率的“四維突破法”來調(diào)整ROI與平均點(diǎn)擊單價(jià),使它們接近或小于這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)值,來達(dá)到直通車的健康狀態(tài)4丶公式中隱藏的高價(jià)值信息(1)丶轉(zhuǎn)化率和單件毛利潤決定了你能承受的點(diǎn)擊成本,間接決定了你的出價(jià)能力,也增加了你的開車抗風(fēng)險(xiǎn)能力(2)直通車花費(fèi)(平均點(diǎn)擊單價(jià) / 轉(zhuǎn)換率),也就是成交一單,需要花費(fèi)多少推廣成本,對比你的每件產(chǎn)品毛利潤,盈虧一目了然(3)丶當(dāng) 平均點(diǎn)擊單價(jià)(轉(zhuǎn)換率 每件毛利潤)時(shí),也就是數(shù)值較接近時(shí),說明你的直通車是很健康的(4)丶當(dāng) 平均點(diǎn)擊單價(jià) 遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于(轉(zhuǎn)換率 每件毛利潤)數(shù)值時(shí),甚至于幾倍這個(gè)數(shù)值時(shí),就要特別小心,需要分析具體原因,正處于嚴(yán)重虧損中,需要調(diào)整直通車的方案(5)丶當(dāng) 平均點(diǎn)擊單價(jià) 小于(轉(zhuǎn)換率 每件毛利潤)數(shù)值時(shí),可以擴(kuò)大流量,增加戰(zhàn)果總結(jié)與思考:第一:分析一下你目前的產(chǎn)品,能承受的最高點(diǎn)擊成本是多少(3)丶當(dāng) ROI(客單價(jià)/每件毛利潤)時(shí),也就是數(shù)值較接近時(shí),說明你的直通車是處于健康狀態(tài)(4)丶當(dāng) ROI 遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于(客單價(jià)/每件毛利潤)數(shù)值時(shí),甚至于幾倍這個(gè)數(shù)值時(shí),就要特別小心,需要分析具體原因,正處于嚴(yán)重虧損中,需要調(diào)整直通車的方案(5)丶當(dāng) ROI 大于(客單價(jià)/每件毛利潤)數(shù)值時(shí),說明是盈利狀態(tài),可以放心擴(kuò)大流量,增加戰(zhàn)果指導(dǎo)意義:利潤越高,不代表開車風(fēng)險(xiǎn)小,一般利潤高的產(chǎn)品,轉(zhuǎn)化會(huì)相對低,客單價(jià)相對較高,所以壓貨成本丶引流成本會(huì)提高,風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)增加5丶應(yīng)用案例:分析你的產(chǎn)品,在什么時(shí)期開車風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)比較小,需要加大投入真皮羽絨服 女 行業(yè),爆款平均轉(zhuǎn)換率為1%,單件毛利潤在300元左右所以根據(jù)公式一計(jì)算 3001%3,當(dāng)行業(yè)平均點(diǎn)擊單價(jià)值低于3塊錢的時(shí)候,開車風(fēng)險(xiǎn)是非常小的說明:利用你產(chǎn)品的平均轉(zhuǎn)換率與毛利潤,可以推斷出哪個(gè)時(shí)期開車風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最小如圖:(直通車市場均價(jià)趨勢)如圖:(直通車行業(yè)轉(zhuǎn)換率趨勢)分析說明:我們看到,雙12以后,行業(yè)的平均點(diǎn)擊單價(jià)降到3塊錢以下,而且點(diǎn)擊單價(jià)在慢慢下降,最關(guān)鍵的是行業(yè)轉(zhuǎn)換率也慢慢上升達(dá)到了頂峰值,所以這個(gè)時(shí)間結(jié)點(diǎn)開始,直通車風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)是最小的,只要產(chǎn)品OK,風(fēng)險(xiǎn)幾乎為零,所以這個(gè)時(shí)期開始加大油門,可以放心擴(kuò)大直通車流量,擴(kuò)大戰(zhàn)果,實(shí)現(xiàn)利潤的最大化6丶如何實(shí)現(xiàn)直通車?yán)麧櫟淖畲蠡?,二種策略(1)策略一:降低平均點(diǎn)擊單價(jià)的策略出價(jià)不變,提升點(diǎn)擊率降低出價(jià)(2)策略二:提升直通車轉(zhuǎn)換率的策略參考上節(jié)課:直通車轉(zhuǎn)換率的“四維突破法”創(chuàng)意維度時(shí)間段維度地域維度關(guān)鍵詞維度二丶直通車ROI的把控1丶公式二:控制ROI值 > 客單價(jià)/每件毛利潤2丶分析過程:原理和第一個(gè)公式一樣,只要實(shí)現(xiàn)ROI (客單價(jià)/每件毛利潤),直通車的花費(fèi)剛好與直通車賣出產(chǎn)品的毛利潤抵消,所以其它都與第一個(gè)公式一樣總結(jié):直接從你的點(diǎn)擊單價(jià)來指導(dǎo)你的執(zhí)行策略,是加大投入擴(kuò)大戰(zhàn)果還是及時(shí)剎車調(diào)整優(yōu)化方案3丶計(jì)算過程:要實(shí)現(xiàn)開車不虧本,理論上即:直通車花費(fèi)總毛利潤 ①總毛利潤點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率每件毛利潤②直通車花費(fèi)點(diǎn)擊量平均點(diǎn)擊單價(jià)③②代入①得 直通車花費(fèi)點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率每件毛利潤④④代入③得點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率每件毛利潤點(diǎn)擊量平均點(diǎn)擊單價(jià)所以最后得:當(dāng)你的平均點(diǎn)擊單價(jià)剛好等于(轉(zhuǎn)換率每件毛利潤)時(shí),賣出產(chǎn)品的總毛利潤剛好與直通車的總花費(fèi)抵消3丶計(jì)算過程:ROI銷售額 / 直通車花費(fèi)(點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率客單價(jià))/  直通車花費(fèi)①要實(shí)現(xiàn)開車不虧本,也就是直通車花費(fèi)與總毛利潤剛好抵消即:直通花費(fèi)總毛利潤 ② 而總毛利潤點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率 每件毛利潤③③式代入②,得 直通花費(fèi)點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率每件毛利潤④④式代入① 得:ROI=(點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率客單價(jià))/(點(diǎn)擊量轉(zhuǎn)換率每件毛利潤)客單價(jià)/每件毛利潤4丶公式中隱藏價(jià)值信息:(1)丶毛利潤不變,客單價(jià)越高,風(fēng)險(xiǎn)越大,直通車越難把控(2)丶(客單價(jià)/每件毛利潤)數(shù)值代表了開車的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),這個(gè)值越低,開車風(fēng)險(xiǎn)越低,越容易把控,相反,數(shù)值越高,開車風(fēng)險(xiǎn)越高,越難把控本文你將收獲內(nèi)容:(1)丶公式一的分析與推算過程(2)丶公式一的隱藏信息與應(yīng)用案例(3)丶公式二的分析與推算過程(4)丶公式二的隱藏信息與應(yīng)用技巧一丶直通車平均點(diǎn)擊單價(jià)的把控1丶公式一:控制平均點(diǎn)擊單價(jià) < 轉(zhuǎn)換率 每件毛利潤2丶分析過程:一般情況下,轉(zhuǎn)換率和每件產(chǎn)品的毛利潤是相對比較穩(wěn)定的,當(dāng)直通車平均點(diǎn)擊單價(jià)轉(zhuǎn)換率每件毛利潤時(shí),直通車的花費(fèi)剛好與通過直通車賣出的寶貝總毛利潤相抵消當(dāng)然,這是理論上的計(jì)算公式,很多人可能會(huì)說,還有快遞費(fèi)丶包裝費(fèi)丶人工費(fèi)丶房租費(fèi)等等,其實(shí),你要計(jì)算進(jìn)去,完全也能計(jì)算出這個(gè)數(shù)值,只是目前的直通車幾乎很難實(shí)現(xiàn),當(dāng)然,只要你的點(diǎn)擊單價(jià)能接近(轉(zhuǎn)換率每件毛利潤)數(shù)值,你的直通車絕對是健康的,因?yàn)樽匀涣髁康某山缓苋菀讖浹a(bǔ)這個(gè)小額虧損事實(shí)證明:根據(jù)小黑哥這2年來所從事的這個(gè)行業(yè)證實(shí),9月11月,直通車的行業(yè)平均點(diǎn)擊單價(jià)高達(dá)68塊,而且轉(zhuǎn)換率只有旺季的一半不到,可想而知,直通車風(fēng)險(xiǎn)有多大,但恰恰在這幾個(gè)月,相互競爭,相互抬高出價(jià),前期個(gè)個(gè)虧的一塌糊涂,而真正到直通車風(fēng)險(xiǎn)最小的時(shí)候,大多數(shù)賣家開始怯步了,或者沒資金投入了,甚至放棄投放了,最終造成慘淡虧損                

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