淘寶店鋪的直通車有什么技巧嗎?如何做好直通車推廣?
150****7545 樓主 | 2020-09-09 | 11:41 | 發(fā)布在分類 / 流量轉(zhuǎn)化 | 閱讀:3522
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因為計劃和計劃之間的權(quán)重是幾乎不影響的,所以新賬戶測款的時候一定要注意這一點大店:花費3400 ROI 0.76 全店成交 8900 行業(yè)排名 633名小店:花費3300 ROI 1.05 全店成交 8800 行業(yè)排名 872名這個轉(zhuǎn)化率我真是醉了,0.15%,0.18%來分析一下賬戶今天實時報表:兩個店的加購成本都在22元左右我們把過去30天的加購成本拿來算一下,花費293937元,購物車24320個,算出,加購成本12元加購成本差了將近一倍看看PPC,是下降趨勢,現(xiàn)在PPC五毛多,主要是競爭的原因那么主要問題就是轉(zhuǎn)化率降低了我覺得還是那個原因,郵費太高,而且主圖沒有凸顯能發(fā)貨,我們是72小時內(nèi)發(fā)貨,而且不保時效,有的人過年急著要穿,就不會買我們的了今天繼續(xù)答疑13.心佑視界他的第一個問題:他不清楚問題在哪我們先來幫他找找問題,日限額只有100,之前的帖子我就說到了就以這個日限額來說,其實沒有區(qū)別,帶來的流量都是一樣的,如果分成30天來花,只是浪費時間女裝類目,自然流量,并不是看你30天銷量有多少,而是你7天的增量,你短時間的爆發(fā)力這里再提一下關(guān)于直通車權(quán)重的問題,直通車權(quán)重也是這個道理,有的人一來就是先養(yǎng)兩周權(quán)重,等賬戶權(quán)重起來了,再加大投放直通車的權(quán)重積累量是根據(jù)積累的點擊量來算的,不是根據(jù)積累的時間你三天點擊量3000和你14天點擊量3000,積累的權(quán)重是一樣的,如果你測出一個款點擊率OK,不應(yīng)該是每天先一兩百塊錢,先讓它燒幾天等它權(quán)重起來了再推但是你想要節(jié)約時間還是節(jié)約錢,這個你自己要去權(quán)衡一下,一般養(yǎng)權(quán)重,我以前操作的時候,都是3-5天權(quán)重就差不多達(dá)到最高了,有的花費大一點的款,兩天基本上權(quán)重已經(jīng)到頂了14.深圳-家居-李s他問到了一個問題:我先說說代銷的劣勢,主要有兩點:1.2.我們?nèi)ツ曛坝凶霭⒗?,旗下也有不少代理商,一定是會影響點擊率的主要原因有兩點:1.你位置太靠后,買家之前就已經(jīng)翻到過好幾家你這款的同款了,前面的同行都有銷量,而且價格也 可能比你低,所以她不會再點你了,哪怕你款式再好小雨提前祝大家新年快樂,終于寫完了,我也可以好好休息一下了O(_)O我的其他文章:[小雨直通車[小雨[小雨直通車實操手記]第3天 以ROI為目的的直通車優(yōu)化思路2[小雨直通車實操手記]第4天 直通車花費的控制[小雨直通車實操手記]第5天 小店的成長之路[小雨直通車實操手記]第6天 測款 車圖 賬戶權(quán)重[小雨直通車實操手記]第7天 直通車數(shù)據(jù)分析[小雨直通車實操手記]第8天 直通車車手每天都做些什么呢反過來講,如果你真的每天只花500來推,上面這個款,之前一直是兩三百的預(yù)算,銷量變化并不明顯,5月3號之后,每天的預(yù)算直接加到1500,連續(xù)燒了一周之后,單品流量就已經(jīng)到1W3了,這個時候直通車就可以降下來了這種模式本身會出現(xiàn)很多問題:1.同款泛濫,無差異化2.你不知道實際庫存,你打出的爆款如果后來被告知是沒有庫存的,你前期的努力就白費了3.品控你怎么來把控4.價格混亂,成本未知,你摸不到貨,只看得到圖片,你根本不知道貨品質(zhì)量如何5.發(fā)貨時間不可控我這里只列舉了5點,其實不可控因素太多了這種多數(shù)存在于新店,本身賬戶沒有任何權(quán)重的時候,去測了第一批款,結(jié)果點擊率很低,所以,新店,我這里給大家一個建議,比如你8個計劃,不要全部同時拿去測,你第一批款拿1-2個計劃測就行了,最多不超過2個計劃哈一般來講女裝類目,一個新品都是兩周之內(nèi)就推起來了,這個時候,它的自然搜索會達(dá)到頂峰,后續(xù)那個款的推廣費用都可以降下來了,這個時候?qū)ψ匀凰阉鞯挠绊懸呀?jīng)不大了但是,我們我們開的阿里巴巴,如果說到這里大家還不明白,我再點名一下,我覺得圖片,詳情頁,價格,標(biāo)題,什么都幫你編輯寫好了,你不需要壓貨,庫存全在他那邊,你也不需要發(fā)貨,人家那邊直接幫你代發(fā)了,你不需要處理售后,退回去的件,直接退他那里去就行了
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