直通車競(jìng)價(jià)優(yōu)化的終極指南：提升轉(zhuǎn)化率和降低成本的技巧

                   賤價(jià)參加高分關(guān)聯(lián)詞：在前期用賤價(jià)養(yǎng)分，養(yǎng)權(quán)重，然后再賤價(jià)加高分詞進(jìn)來(lái)，這樣容易取得展現(xiàn)，取得排名，這便是直通車出價(jià)中不降出價(jià)的基礎(chǔ)上，降價(jià)的好辦法，等加進(jìn)來(lái)的詞，安穩(wěn)點(diǎn)擊率點(diǎn)擊量了，這時(shí)分就可以逐漸去降原來(lái)的高價(jià)詞。

時(shí)刻扣頭降價(jià)法：這種出價(jià)辦法便是根據(jù)每天不同的時(shí)刻段來(lái)調(diào)整關(guān)鍵詞出價(jià)，這個(gè)辦法適合大多數(shù)關(guān)鍵詞權(quán)重都高的狀況下，也適合前期推行詞較少養(yǎng)權(quán)重的時(shí)分，去進(jìn)行時(shí)刻扣頭設(shè)置，然后等PPC降到適宜方位再加詞。

這種操作辦法的優(yōu)點(diǎn)在于，可以節(jié)約費(fèi)用，并將影響降到最低，比如說(shuō)我們將時(shí)刻段分為，0-1點(diǎn)，1-6點(diǎn)，7-9點(diǎn)，10-13點(diǎn)，14-17點(diǎn)，18-19點(diǎn)，20-22點(diǎn)，22-23點(diǎn)，然后賣家用戶每次通過(guò)降某個(gè)時(shí)刻段，分批次下降出價(jià)，降了一個(gè)時(shí)刻段，點(diǎn)擊率不影響，展現(xiàn)仍是跑得昨日差不多，接下來(lái)的時(shí)刻賣家還可以持續(xù)操作降價(jià)，這樣在取得相同的流量和權(quán)重的狀況下，大家的推行費(fèi)用會(huì)下降不少，也可以采用今天降一段明天降一段這種辦法，根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)權(quán)重得分來(lái)靈活運(yùn)用此項(xiàng)技能。

直接降出價(jià)：不過(guò)這種操作辦法和上述辦法適用的場(chǎng)景不同，直接降價(jià)法比較適用于單個(gè)跑得多的詞，數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠好的詞，將那些推行詞中數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較差的詞。要直接下降出價(jià)，或者是直接刪除去，然后上新詞來(lái)推行，跑不了量，點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化都不高的詞便是浪費(fèi)資源。

在推行出價(jià)的時(shí)分，賣家用戶還需要做到知己知彼，那便是要盡量避開競(jìng)賽對(duì)手。直通車推行關(guān)鍵詞的方位并不是一味的搶在前面，在本身優(yōu)勢(shì)不顯著的時(shí)分，卡位必定要注意前后方位同行產(chǎn)品的狀況，熱詞必定不要跟他們正面競(jìng)賽。

如果是比較精準(zhǔn)的長(zhǎng)尾詞可以嘗試卡位比較靠前方位，而在自家寶物銷量和點(diǎn)評(píng)跟同行產(chǎn)品比照都沒(méi)有顯著優(yōu)勢(shì)的狀況下，方位必定要避開競(jìng)賽對(duì)手。直通車單次點(diǎn)擊扣費(fèi)計(jì)算辦法是什么?單次點(diǎn)擊扣費(fèi)=（下一名來(lái)出價(jià)下一名質(zhì)量分）/自己質(zhì)量分+0.01元。因此質(zhì)量得分越高，所需支付的費(fèi)用就越低?？圪M(fèi)最高為設(shè)置的關(guān)鍵詞出價(jià)，當(dāng)公式核算得出的金額大于出價(jià)時(shí)，將按實(shí)際出價(jià)扣費(fèi)。                

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