直通車(chē)本質(zhì)玩法，提高轉(zhuǎn)化率！

這次要說(shuō)的是關(guān)于直通車(chē)方面的東西。

主要原因在于兩個(gè)方面：一個(gè)是現(xiàn)在不開(kāi)車(chē)店肆真的不好混，特別是關(guān)于大部分沒(méi)有資源的賣(mài)家朋友來(lái)說(shuō)、另一個(gè)現(xiàn)在關(guān)于賤價(jià)首屏的直通車(chē)玩法現(xiàn)在被炒得實(shí)在是太火了，幾乎有一點(diǎn)不會(huì)賤價(jià)卡首屏就不好意思出來(lái)說(shuō)話(huà)的感覺(jué)! 為此我專(zhuān)門(mén)研究了一下，還真做到了8分錢(qián)一個(gè)點(diǎn)擊并且連續(xù)開(kāi)了二十多天沒(méi)問(wèn)題。

在開(kāi)的過(guò)程中我總結(jié)了以下幾個(gè)問(wèn)題點(diǎn)在這里共享給我們： 1：超賤價(jià)玩法其實(shí)很簡(jiǎn)單、就是超級(jí)點(diǎn)擊率。

說(shuō)白了就是經(jīng)過(guò)超級(jí)點(diǎn)擊率帶來(lái)超級(jí)權(quán)重進(jìn)而交換超級(jí)低點(diǎn)擊花費(fèi)、這點(diǎn)其實(shí)就是經(jīng)過(guò)直通車(chē)最基本的規(guī)則來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

可是、超級(jí)權(quán)重就有超級(jí)要求，一天沒(méi)做到質(zhì)量分就直接降到超級(jí)低。

假如你不能接上的話(huà)你這個(gè)計(jì)劃可以說(shuō)立刻就廢了。

2：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的測(cè)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)賤價(jià)玩法的人群是很難控制的。

結(jié)果是轉(zhuǎn)化率非常低，雖然PPC降了可是ROI并沒(méi)有改善太多。

感覺(jué)這個(gè)辦法或許愈加合適對(duì)人群要求不高的小類(lèi)目。

3：這個(gè)辦法對(duì)天然流量拉升效果不大，和正常開(kāi)車(chē)比較差許多。

個(gè)人覺(jué)得對(duì)玩人群和全店運(yùn)營(yíng)得店肆效果不大。

比較合適玩單款走短線(xiàn)得人。

4：這個(gè)辦法風(fēng)險(xiǎn)太大!直通車(chē)現(xiàn)已開(kāi)啟賬號(hào)積分準(zhǔn)則，和店肆一樣捉住一次會(huì)扣除相應(yīng)積分。

一旦被扣分會(huì)對(duì)店肆直通車(chē)賬號(hào)進(jìn)行處分乃至永久關(guān)閉推行資歷。

先寫(xiě)這么多吧，對(duì)寫(xiě)作真是不內(nèi)行。

不過(guò)我相信我們看了這幾點(diǎn)完全可以依據(jù)自己的需求做出決定了。

直通車(chē)轉(zhuǎn)化率

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