其實(shí)在直通車上面拖價(jià)的玩法確實(shí)也算得上是比較高級(jí)的玩法了，如果能夠懂得這個(gè)玩法，那么賣家也可以收獲到更多的推廣效果呢，我今天就來教賣家們?cè)趺慈プ龊锰詫氈蓖ㄜ囃蟽r(jià)。

(1)每天在22-24點(diǎn)之間進(jìn)行降價(jià)。這樣0~23點(diǎn)數(shù)據(jù)好對(duì)比分析，系統(tǒng)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)切換，進(jìn)行更新。并且開車前期0點(diǎn)過后，要調(diào)整日限額。

(2)每次降價(jià)不超過5%，一般來說正常情況下都是調(diào)整全部時(shí)間溢價(jià)的5%不能夠猛地直接攔腰斬?cái)?，這樣一定會(huì)是適得其反的。如果其他關(guān)鍵詞都降到了目標(biāo)位置，就一個(gè)或者某幾個(gè)關(guān)鍵詞沒有降到目標(biāo)位置，這時(shí)可調(diào)整關(guān)鍵詞溢價(jià)。

降分時(shí)折扣和降關(guān)鍵詞出價(jià)有什么區(qū)別呢?其實(shí)價(jià)格上沒有區(qū)別，但是權(quán)重上是有區(qū)別的，但是如果經(jīng)常調(diào)整關(guān)鍵詞基礎(chǔ)出價(jià)，那么你的價(jià)格有可能就是會(huì)不降反增

(3)在做托價(jià)的時(shí)候，需要經(jīng)常的觀察數(shù)據(jù)，且每次降價(jià)的時(shí)候最好是觀察24時(shí)，分多次觀察，一天至少觀察4~5次。看質(zhì)量得分是否有變化;轉(zhuǎn)化率是否有變化;收藏加購率是否有變化;PPC是否有變化?？催@些數(shù)據(jù)是否否按照利好的方向發(fā)展。

(4)每次降價(jià)后，都加3個(gè)十分詞進(jìn)去，這三個(gè)詞行業(yè)都是有點(diǎn)擊指數(shù)的這個(gè)可以通過流量解析查看;

這三個(gè)詞基礎(chǔ)出價(jià)行業(yè)均值低一些;這三個(gè)詞要求都是十分詞。計(jì)劃權(quán)重上來了，有的關(guān)鍵詞加進(jìn)去就是十分。有的商家朋友就會(huì)說，我們加進(jìn)去的詞只有8-9分，沒有10分的詞，那其實(shí)很簡(jiǎn)單，直接刪除，因?yàn)槲覀兪且鐾袃r(jià)的，這個(gè)時(shí)候我們是不去做養(yǎng)詞這個(gè)操作的，所以，我們的推廣關(guān)鍵詞只需要10分詞!

常見問題有哪些?

(1)如果點(diǎn)擊量太大(權(quán)重上來了，才會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)擊量上升)，承受不了，可關(guān)閉部分省份。

(3)如果出現(xiàn)任何一個(gè)關(guān)鍵詞掉分情況，應(yīng)該立馬停止托價(jià)，并恢復(fù)這個(gè)詞托價(jià)前價(jià)格。再穩(wěn)定3天左右，再次進(jìn)行托價(jià)。

穩(wěn)定這三天中還是要進(jìn)行優(yōu)化，提升權(quán)重。另外托價(jià)關(guān)鍵詞數(shù)可以增加，或者減少。也就是說如果原來是5個(gè)詞，后來增加了3個(gè)，之后又增加了3個(gè)，3個(gè)，那對(duì)這個(gè)14個(gè)詞一視同仁的進(jìn)行優(yōu)化，該刪除的刪除，該加價(jià)的加價(jià)，該保留的保留。

(3)如果停止托價(jià)了，那么為托價(jià)加入的詞，可以刪除部分不好的詞。

(4)關(guān)鍵詞排名小幅下降是正常的。

(5)新加進(jìn)去的關(guān)鍵詞，如果點(diǎn)擊率非常低，而展現(xiàn)卻很大，直接拉低了計(jì)劃的點(diǎn)擊率，那就刪除。如果加進(jìn)去的關(guān)鍵詞沒有展現(xiàn)，也要?jiǎng)h除。

(6)降價(jià)必須要慢，如果急于求成，會(huì)導(dǎo)致功虧一簣。

(7)車圖要持續(xù)的測(cè)，持續(xù)的提高點(diǎn)擊率。你想降多低，都需要點(diǎn)擊率這個(gè)基礎(chǔ)。

直通車扣費(fèi)公式是什么？怎么提升質(zhì)量分？

在直通車上面確實(shí)也有人都希望能夠更好的開好車，但是也需要提前去了解一下直通車的扣費(fèi)方式是什么，同時(shí)也需要想辦法去提升直通車質(zhì)量分，我馬上給各位支招。

直通車扣費(fèi)公式=下一名的出價(jià)*(下一名的質(zhì)量得分/自己的質(zhì)量得分)+0.01。

一、前提條件，關(guān)鍵詞上10分，并保持3-7天的穩(wěn)定分?jǐn)?shù)。

直通車拖價(jià)不是想拖就拖的，而是先要滿足一定的條件，很多的賣家就是因?yàn)闆]有滿足條件，覺得直通車花費(fèi)太高，就匆忙去拖價(jià)，導(dǎo)致翻車。

1、測(cè)款測(cè)圖已完成

測(cè)款測(cè)圖是我們直通車的基礎(chǔ)，只有確定款式、創(chuàng)意圖是能夠吸引用戶跑出數(shù)據(jù)的，我們才能確定主推款式，繼而去推廣、養(yǎng)分拖價(jià)，所以測(cè)款測(cè)圖是必須要完成的第一步。

2、質(zhì)量分上10分

直通車要想拖價(jià)，一定要建立在高權(quán)重的基礎(chǔ)上，最好實(shí)現(xiàn)所有關(guān)鍵詞全十分，很難完成的話可以允許少量的9分詞。

如果權(quán)重不高就隨意拖價(jià)，很容易導(dǎo)致直通車卡不住位置的情況，排名一掉，各種數(shù)據(jù)自然就很難維持。

關(guān)于直通車測(cè)圖測(cè)款方法的具體詳細(xì)步驟在之前分享的內(nèi)容里有寫到過，這里就不多加以贅述了，需要的朋友們可以私信加我分享!

3、數(shù)據(jù)穩(wěn)定

我們拖價(jià)的原理就在于，降低我們的ppc的同時(shí)保證現(xiàn)有的展現(xiàn)量、點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)不變。因此保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定，這一點(diǎn)無論是在拖價(jià)前還是拖價(jià)操作中都很重要。

那怎么樣才算穩(wěn)定呢?也就是指以上說的這些數(shù)據(jù)連續(xù)一周以上不出現(xiàn)大的波動(dòng)，才算是穩(wěn)定，這個(gè)時(shí)候就可以正式開始我們的拖價(jià)操作。

二、托價(jià)的核心，慢慢降價(jià)，PPC下降，但質(zhì)量得分不變。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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