你直通車還在虧本，這招你肯定沒學(xué)會(huì)

                    (一)正確認(rèn)識(shí)直通車、認(rèn)識(shí)人群.  首要必須重要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)被許多商家和新手忽視的當(dāng)?shù)兀褐蓖ㄜ囀且豢睢熬珳?zhǔn)”的引流東西！很多自己不怎么開車卻很重視車的掌柜，他們所重視的更多的是投產(chǎn)，而忽視了轉(zhuǎn)化率，這個(gè)在整個(gè)開車都時(shí)常犯得通病。

又要流量多，又要投產(chǎn)高。這種心情大家都是能夠了解的，但不能偏離了直通車的實(shí)質(zhì)，只要數(shù)據(jù)欣欣向榮，才干到達(dá)更好的理想作用。而直通車人群是個(gè)大方向，做好人群優(yōu)化，開車順風(fēng)順?biāo)掳牍Ρ丁?nbsp;

一、不憑感覺，正確測(cè)出最實(shí)在的人群 不管是測(cè)款仍是主推都會(huì)存在這兩個(gè)現(xiàn)象，你開車是不是這樣？

 1.測(cè)款只測(cè)點(diǎn)擊率，忽視人群（沒有人群概念）

2.僅憑經(jīng)歷、產(chǎn)品表象特色以及人群畫像增加人群。這部分人群盡管比較精準(zhǔn)，但絕不是最全面的人群，接下來(lái)看兩個(gè)事例截圖：   

圖1 這兩張部分截圖是親子裝類目?jī)?yōu)化后的人群，大家一眼也可看出，有一些天氣人群、節(jié)日人群是相當(dāng)不錯(cuò)的，而在這之前掌柜并沒有增加這部分人群，他首要增加的是人口特色人群及組合人群。,接下來(lái)咱們來(lái)另一個(gè)類目的人口特色截圖（見圖2）  

圖2 這是個(gè)小類目，乃至偏冷門的職業(yè)，它的整個(gè)人口特色流量占比是非常小的，像這種類目的特色明顯搜索人氣不高，流量有限，但直通車對(duì)這部分類目的天然流量帶動(dòng)作用是非常大的（圖3） 

 圖3 所以在測(cè)款推款的時(shí)分把要自己寶貝的人群同時(shí)測(cè)出，測(cè)出來(lái)的人群才是最實(shí)在的。咱們不能看到某產(chǎn)品價(jià)格20塊就判定他的月消費(fèi)人群就可能是300以下，而其實(shí)他的月消費(fèi)可能是1000左右的最多，比如汽車配件。 

圖4 人群的具體優(yōu)化辦法 精準(zhǔn)的人群帶來(lái)精準(zhǔn)的流量，接下來(lái)分析下如何優(yōu)化人群溢價(jià)。 

人群的優(yōu)化并不麻煩，首要參閱的基數(shù)有點(diǎn)擊量、點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率、投產(chǎn)比。兩兩結(jié)合，或許三者結(jié)合。如: 點(diǎn)擊量高，轉(zhuǎn)化率高，增加溢價(jià) 轉(zhuǎn)化率高，點(diǎn)擊量少，增加溢價(jià) 這兒紛歧一舉例，優(yōu)化要參閱的比照值可參閱人群最下行的平均值進(jìn)行比照。

如圖5  圖5 溢價(jià)范圍5-50%，根據(jù)數(shù)據(jù)而定，不是老司機(jī)能夠在5%-10%遞增） 對(duì)于有足夠高的溢價(jià)仍無(wú)點(diǎn)擊，可暫停、或許降到最低溢價(jià)。切忌不能夠只看覆蓋人群的數(shù)量而暫停溢價(jià)。 留意！假如你是一個(gè)新手，對(duì)數(shù)據(jù)不是很敏感，不要偷懶，建一個(gè)Excel表，把你當(dāng)天操作的人群優(yōu)化記錄在表里，假如你所推款的每天點(diǎn)擊量比較大，能夠記錄你溢價(jià)后第二天的數(shù)據(jù)以及變化差值。如此再做輕微調(diào)整。量小，多調(diào)查幾天。要學(xué)會(huì)看人群報(bào)表。小編引薦：怎么做好直通車人群特色標(biāo)簽？     直通車人群優(yōu)化                  

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