現(xiàn)在淘寶直通車是很普遍的推廣方法，許多淘寶賣家也都是會(huì)采用這種推廣方式的。對(duì)于開(kāi)直通車的賣家們來(lái)講，質(zhì)量得分是十分關(guān)鍵的，但這時(shí)就有一個(gè)問(wèn)題困擾著大部分賣家了，直通車權(quán)重低很難上分嗎?影響分?jǐn)?shù)因素有哪些?下面來(lái)一起了解一下吧。

直通車權(quán)重低很難上分嗎?

這個(gè)問(wèn)題是毋庸置疑的，當(dāng)商品權(quán)重低，直通車就覺(jué)得沒(méi)有推廣價(jià)值的，最后就導(dǎo)致很難上分的。

影響分?jǐn)?shù)因素有哪些?

一、商品排名和點(diǎn)擊是擁有非常大的關(guān)聯(lián)的，如果說(shuō)淘寶商家啥都沒(méi)有做，很多都是被其他競(jìng)爭(zhēng)者出了高價(jià)位占領(lǐng)了排名的，那么質(zhì)量分也就毫無(wú)疑問(wèn)也是會(huì)降低的。因此大家一定要時(shí)刻關(guān)心同行業(yè)的漲價(jià)狀況，如果同行業(yè)漲價(jià)過(guò)高得話，那我們就需要被動(dòng)的去漲價(jià)了。

二、在剛開(kāi)始推廣商品時(shí)，權(quán)重值是比較高的，可也不可以因?yàn)樽铋_(kāi)始的計(jì)劃?rùn)?quán)重值就會(huì)比較好，然后就不好好做推廣計(jì)劃。一些商家對(duì)于推廣表現(xiàn)得是隨心所欲。到最后卻察覺(jué)自己的推廣后的各類數(shù)據(jù)信息數(shù)據(jù)的反饋狀況十分的不好，那么你的質(zhì)量分當(dāng)然就會(huì)降低。

三、一個(gè)商品的優(yōu)劣評(píng)價(jià)對(duì)消費(fèi)者的選購(gòu)是擁有非常大的影響的，假如你商品的差評(píng)越多那么質(zhì)量分毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)降低，所以說(shuō)平常還是要重視老消費(fèi)者的維護(hù)和保養(yǎng)。畢竟一個(gè)差評(píng)是需要許多個(gè)好評(píng)才能覆蓋的。

四、很多商家感覺(jué)品類是不重要的，實(shí)際上你錯(cuò)了。假如你的品類弄錯(cuò)了，系統(tǒng)軟件就是鑒別不了商品實(shí)際特性是如何的，這樣一來(lái)，在推廣情況下消費(fèi)者的喜好以及數(shù)據(jù)信息就會(huì)存在相應(yīng)問(wèn)題了，質(zhì)量分降低也是必定的了。

五、新產(chǎn)品，推廣之初分很高，幾日以后分?jǐn)?shù)就會(huì)降低。相比之下這還算是比較慢的，快的話一些第二天分?jǐn)?shù)就會(huì)降低了。這由于剛推上去時(shí)，因?yàn)橛?jì)劃?rùn)?quán)重值不錯(cuò)的，推廣之初產(chǎn)品沒(méi)有數(shù)據(jù)信息的使用計(jì)劃?rùn)?quán)重值，就得到較為高的質(zhì)量得分。當(dāng)推廣本身數(shù)據(jù)信息造成后，各類數(shù)據(jù)信息指標(biāo)值開(kāi)始降低了，數(shù)據(jù)信息也會(huì)表現(xiàn)不太好，質(zhì)量得分肯定會(huì)降低。

六、在產(chǎn)品銷售的全過(guò)程中，出現(xiàn)了差評(píng)造成轉(zhuǎn)換率減少，買家的反饋指標(biāo)值下降，質(zhì)量得分就降低，當(dāng)然斷貨造成轉(zhuǎn)換率降低也是同樣的。

其實(shí)導(dǎo)致淘寶網(wǎng)直通車質(zhì)量得分提不上的因素有很多，賣家們必須結(jié)合這些影響因素來(lái)提升直通車的質(zhì)量分，這個(gè)分?jǐn)?shù)是會(huì)和店面的推廣的實(shí)際效果掛勾哦的。

在店鋪運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，店鋪的某一項(xiàng)的數(shù)據(jù)不好了，通常都是能找到原因的，因?yàn)榈赇伒臄?shù)據(jù)提升和下降也都是與我們進(jìn)行的修改，操作所相關(guān)的，找到了導(dǎo)致店鋪數(shù)據(jù)變化的因素了，去做相應(yīng)的優(yōu)化或更換操作方式，只有這樣不斷地優(yōu)化完善，我們的店鋪才能越做越好呢。

淘寶補(bǔ)單算直通車帶來(lái)的自然流量嗎？

很多的淘寶商家都有開(kāi)通淘寶直通車推廣方式，就推廣效果來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。淘寶商家們除了可以開(kāi)通淘寶直通車推廣方式以外，還可以去進(jìn)行補(bǔ)單，那么補(bǔ)單的方式是否算直通車帶來(lái)的自然流量?

淘寶自然流量下降的原因：

1. 與產(chǎn)品自身的數(shù)據(jù)反饋有關(guān)

產(chǎn)品雖然有流量進(jìn)來(lái)，但是點(diǎn)擊率或收藏加購(gòu)或轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)反饋效果不佳，那么系統(tǒng)就會(huì)減少給予產(chǎn)品的曝光流量;反之亦然，數(shù)據(jù)反饋越好，獲得的流量越多。

所以我們?cè)谕茝V的產(chǎn)品時(shí)，要注意觀察產(chǎn)品的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，和同行相同產(chǎn)品對(duì)比，如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不夠，那么就想辦法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。

記住一句話，不是花錢推廣了就會(huì)有自然流量，而是在推廣效果達(dá)到了成交后才會(huì)有自然流量。

2. 與市場(chǎng)行業(yè)大盤有關(guān)

如季節(jié)性產(chǎn)品、大促活動(dòng)剛剛結(jié)束、產(chǎn)品更新?lián)Q代或者行業(yè)大盤流量波動(dòng)……很多原因都能導(dǎo)致行業(yè)大盤的整體下跌，這樣自然流量的減少就是不能避免的。即使不開(kāi)直通車，自然流量也會(huì)下滑，而且下滑更厲害。

3. 受其他流量渠道的影響

比如：

找達(dá)人做了一場(chǎng)直播，店鋪人群搞亂了，所以流量下滑很厲害!

降低了推廣費(fèi)用，減少了產(chǎn)品的曝光，那么產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反饋和往常相比出現(xiàn)了負(fù)反饋，所以自然流量出現(xiàn)下滑也是正常的吧。

如果你覺(jué)得推廣讓產(chǎn)品的自然流量變少了，那么就拿另一個(gè)沒(méi)有做推廣的產(chǎn)品進(jìn)行比較，看看搜索流量的走勢(shì)就知道了。

不要說(shuō)我覺(jué)得，你覺(jué)得沒(méi)有，如果你覺(jué)得有用，那么要市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析是干什么的?

自我感覺(jué)只會(huì)偶爾靠譜，大部分情況下是不靠譜的。

4. 直通車和搜索之間的關(guān)系

雖然都是搜索渠道的流量，雖然混在一起，但是各有各的坑位，誰(shuí)也搶不了誰(shuí)的。付費(fèi)推廣做多了，免費(fèi)流量起不來(lái)的依據(jù)何在?我曾做過(guò)無(wú)數(shù)次用付費(fèi)拉動(dòng)免費(fèi)，到最后付費(fèi)推廣金額和瀏覽在店內(nèi)占比極低的案例。

直通車流量占比高并不會(huì)拉低自然流量，那么直通車是如何帶動(dòng)免費(fèi)搜索流量的呢?

首先要明確一點(diǎn)，不是說(shuō)你花了錢就可以增加免費(fèi)流量，如果這樣的話，真的有錢人就是大爺了，這是與平臺(tái)的“挑好物”的運(yùn)營(yíng)機(jī)制相反的。

直通車帶動(dòng)免費(fèi)搜索的邏輯：

通過(guò)直通車推廣促成的成交積累帶來(lái)銷量權(quán)重，然后系統(tǒng)通過(guò)對(duì)銷量權(quán)重的增加提升排名以此來(lái)達(dá)到拉動(dòng)自然流量的目的。

就是說(shuō)，直通車對(duì)免費(fèi)流量的作用就是給產(chǎn)品增加銷量權(quán)重。

補(bǔ)單跟直通車帶來(lái)的流量是不一樣的，淘寶平臺(tái)會(huì)有分辨。直通車帶來(lái)的自然流量相對(duì)補(bǔ)單來(lái)說(shuō)要好一點(diǎn)點(diǎn)，但是淘寶直通車推廣方式是需要商家們付費(fèi)的。想要降低成本的話需要進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。

這個(gè)問(wèn)題還有疑問(wèn)的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

推薦閱讀：

淘寶99大促和年中大促有什么區(qū)別？淘寶商家報(bào)名什么活動(dòng)較好？

淘寶開(kāi)首飾店鋪需要什么條件嗎？店鋪應(yīng)該怎么運(yùn)營(yíng)？

淘寶店鋪1688貨源一鍵鋪貨后，別人下單如何發(fā)貨？

更多資訊請(qǐng)關(guān)注幕 思 城。