淘寶搜索規(guī)則,淘系搜索新的定義是什么

淘寶搜索規(guī)則，淘寶搜索的新定義是什么？

搜索是存量，不是增量。

所以這篇文章只針對(duì)不得不搜索的店鋪或者品類。

否則，在當(dāng)前環(huán)境下，不建議搜索。

在雙十二之后的搜索中，我們?cè)诖似陂g多次被訓(xùn)練組測(cè)試，得出21年甚至22年的搜索不會(huì)基于標(biāo)簽，而是基于新數(shù)據(jù)作為重要數(shù)據(jù)。

所以在這段時(shí)間里，你應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題。

應(yīng)該說我的一個(gè)朋友和你有同樣的問題。

我是說我的一個(gè)朋友，不是我。

也就是自從上次搜索更新和搜索結(jié)果頁面導(dǎo)航條的交互之后，老客戶給出的搜索次數(shù)越來越少，但是新客戶的搜索次數(shù)卻在增加。

總結(jié)以上事件，我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題:就是搜索結(jié)果頁面，老客戶搜索會(huì)有前置，即老客戶在搜索時(shí)會(huì)對(duì)你店的產(chǎn)品有不真實(shí)的搜索表現(xiàn)，結(jié)果頁面會(huì)顯示為已購店鋪、已購商品、已瀏覽商品等。

這也解釋了為什么以前很有用的直接搜索的組合現(xiàn)在不管用反而會(huì)壓制搜索。

同時(shí)，由于淘寶搜索目前的目標(biāo)是拉新，而不是回歸，所以負(fù)責(zé)任的說，基本上所有的付費(fèi)工具都拉不了搜索，同時(shí)也會(huì)打壓搜索。

尤其是直通車。

首先，因?yàn)橹蓖ㄜ嚾绻麤]有人群，直通車的點(diǎn)擊量是通過關(guān)鍵詞發(fā)出來的，而在搜索結(jié)果頁面中，直通車車位和搜索位置的定義是，直通車車位前后四個(gè)位置不會(huì)出現(xiàn)同一個(gè)詞的同一個(gè)產(chǎn)品搜索位置。

所以如果是同一個(gè)詞，肯定是和搜索關(guān)鍵詞有內(nèi)耗。

如果是不同的話，就不能說車能開搜索了。

那么如果直通車開啟了人群，那么通過上一篇文章的AIPL模型，首先直通車人群點(diǎn)擊量在直通車總點(diǎn)擊量下是無法領(lǐng)先的。

第二是直通車人群只要涉及場(chǎng)景，這個(gè)人群絕大多數(shù)都是PL的人。

(不要問為什么，因?yàn)閳?chǎng)景匹配是基于標(biāo)簽的)，所以違背了現(xiàn)在的搜索支持方向。

這也解釋了為什么目前市面上所有的付費(fèi)工具，只要涉及到一點(diǎn)智能，都會(huì)影響搜索。

由于智能定向發(fā)送的人群結(jié)合了產(chǎn)品屬性關(guān)鍵詞行業(yè)標(biāo)簽大數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)反饋回來后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)反饋數(shù)據(jù)自動(dòng)重新優(yōu)化投放。

只要有真實(shí)的交易或者老店的刷單，這些人就會(huì)有偏見，所以搜索會(huì)越來越差。

如果看完上面還想做一個(gè)搜索，首先付費(fèi)搜索建議付費(fèi)入池，利用店鋪定向人群給新產(chǎn)品更多曝光，讓新產(chǎn)品產(chǎn)生數(shù)據(jù)。

至于付款，不建議智能發(fā)貨，因?yàn)橹悄苤贿m合新店，如果是正常標(biāo)簽的店，只適合日常銷售。

至于新品，不管是成長(zhǎng)型店鋪還是新店，只要推出的目的是為了促進(jìn)交易，這個(gè)店鋪的搜索數(shù)據(jù)就會(huì)越來越差。

所以付費(fèi)工具推廣收藏購買比較好。

同時(shí)，大部分不規(guī)范店鋪不選擇推廣點(diǎn)擊，因?yàn)辄c(diǎn)擊數(shù)據(jù)需要二次跟進(jìn)和優(yōu)化，爆款周期會(huì)拉長(zhǎng)。

非標(biāo)產(chǎn)品根本受不了這么長(zhǎng)的周期，沒有系統(tǒng)支持，非標(biāo)新產(chǎn)品時(shí)間越長(zhǎng)，流量獲取能力越差。

所以，如果你現(xiàn)階段要為搜索付費(fèi)，我的建議是新產(chǎn)品有高價(jià)卡槽，因?yàn)檐囄恢粫?huì)比搜索高，搜索會(huì)表現(xiàn)在回報(bào)上。

原理就是利用高位拉新，利用它把新人變成產(chǎn)品數(shù)據(jù)。

至于老產(chǎn)品，建議是根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)判斷車位位置。

如果汽車操控能力不是很突出，我在這里給出幾種解決方案。

一是怕打壓搜索，所以不投。

方法二:可以降低直通車的日限額，讓直通車提前下線，甚至可以半小時(shí)投一個(gè)品類，因?yàn)橹蓖ㄜ嚨臋?quán)重更新是每小時(shí)一次。

方法三:如果車單很大，可以先把車點(diǎn)擊量拉到搜索值，第二天或者第三天奇數(shù)和搜索會(huì)下降。

別急，從搜索值交互重新增加日限額，這樣也會(huì)擴(kuò)大原來的搜索總量。

最后建議車圖和搜圖不要一樣。

這個(gè)之前已經(jīng)說過了。

然后就是店鋪布局的免費(fèi)搜索。

現(xiàn)在店鋪權(quán)重高于單品權(quán)重，所以如果要搜索，一定要走全店爆款群，而不是單品爆款，因?yàn)楝F(xiàn)在淘寶的趨勢(shì)是一站式購物，也就是在一個(gè)店鋪就能買到想要的一切。

所以對(duì)于搜索來說，上新不再是單一的品類，需要布局整個(gè)店字路。

全店爆款不僅僅是一款產(chǎn)品。

比如一個(gè)詞是帥，一個(gè)詞是騷。

這樣才能得到搜索，避免搜索的內(nèi)耗。

在運(yùn)營(yíng)上，你首先要知道自己的類目搜索的斷層點(diǎn)在哪里，只有做到這個(gè)排名，才會(huì)有搜索的表現(xiàn)。

故障點(diǎn)可以在業(yè)務(wù)人員市場(chǎng)進(jìn)行排名，葉子類別的無線端可以進(jìn)行搜索排序。

查找該葉類別下的前300個(gè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，并查找搜索間隔最大的值。

只有產(chǎn)值在產(chǎn)值之下的產(chǎn)品之上，才能獲得搜索，才有操作的空間。

特別注意一些類別，只有前幾名有搜索。

如果非要搜，只能對(duì)前幾名睜一只眼閉一只眼。

否則放棄搜索，去其他渠道，否則沒有任何干預(yù)的搜索。

除了以上，一位做得不錯(cuò)的淘寶店主誠(chéng)懇地建議，現(xiàn)階段只要想做爆款或者小爆款，一定要做流量閉環(huán)。

只要訪客離店，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)競(jìng)品越來越難，自己的流量也越來越難。

常見的操作方法有付費(fèi)拉升、搜索回流、搜索拉升、推薦回流。

所以直通車做新方案和場(chǎng)景方案，新方案面向競(jìng)品，場(chǎng)景方案面向猜你喜歡什么。

這應(yīng)該是現(xiàn)階段對(duì)搜索最真實(shí)的定義。

如果有疑問，可以在首頁找到我的聯(lián)系方式，直接和我溝通。

評(píng)論區(qū)看的不多。

也有朋友請(qǐng)過來交流。

我們交流是有意義的。

做了四五年，現(xiàn)在在做XX類。

你覺得這個(gè)品類怎么才能做好？

天啊，我沒做過你的分類。

你敢照我說的做嗎？

我覺得與其問我，還不如老老實(shí)實(shí)把行業(yè)前300的店鋪都調(diào)過來做競(jìng)品研究，觀察他的運(yùn)營(yíng)方式和模式來模仿他的打法。

淘寶搜索淘寶標(biāo)準(zhǔn)品和非標(biāo)準(zhǔn)品。

淘寶店鋪選詞選品很難(淘寶如何選品)。

淘寶如何發(fā)布預(yù)售商品？

還能退嗎？

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