怎么維持或提高直通車的分?jǐn)?shù)？

                    其實(shí)關(guān)于直通車的問題真是不少，例如點(diǎn)擊欠好，排名欠好，轉(zhuǎn)化欠好，ROI低了等，這些都是影響直通車分?jǐn)?shù)的要素，那么直通車分?jǐn)?shù)低了便是需求加價(jià)嗎?答案是否定的。

大家先要找出原因，才干對(duì)癥下藥，點(diǎn)擊欠好便是創(chuàng)目的做的有問題，排名欠好一般便是關(guān)鍵詞設(shè)置等等要素。在某些狀況下加價(jià)是可行的，但是光靠純燒錢，多少賣家能付出的起，并且更多時(shí)分，加價(jià)只是盲目的燒錢虧本，并不能真實(shí)到達(dá)實(shí)際效果。

那么在什么狀況下不考慮加價(jià)呢? 

1、直通車推行費(fèi)用現(xiàn)已到達(dá)了日限額的狀況下，不要在盲目的加大日限額。這個(gè)需求看看轉(zhuǎn)化狀況。轉(zhuǎn)化狀況非常好，日限額到了，加價(jià)自然是合適的。

 2、假如是點(diǎn)擊率低于70%的寶物，也不要盲目加價(jià)，而是需求過段的降價(jià)，點(diǎn)擊率低于30%時(shí)要過段下架推行該寶物。

 3、當(dāng)寶物排行在3到5名，這時(shí)候不能貿(mào)然加價(jià)搶榜首，假如是土豪那沒問題就燒錢搶榜首吧，其他狀況下假如現(xiàn)已到前3了，其實(shí)榜首跟第三之間的區(qū)別是不大的(特指PC端)，假如這種時(shí)分出現(xiàn)了日限額不行用，點(diǎn)擊率分外低，那么就需求考慮降價(jià)，或許優(yōu)化推行圖。 

4、以及推行產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率來調(diào)整出價(jià)。例如：店鋪的某款寶物轉(zhuǎn)化率特別低，那么關(guān)鍵字去拼命擠排行也是杯水車薪的。 

5、當(dāng)PPC大于或等于130%的詞，不再加價(jià)。出價(jià)比扣費(fèi)高130%的詞，也不再加價(jià)，假如一個(gè)關(guān)鍵字出價(jià)2塊，此時(shí)扣費(fèi)卻只需求1塊，說明這個(gè)詞本身的表現(xiàn)現(xiàn)已不差，在這種狀況下，首要必定不必考慮加價(jià)了。 以上便是小編總結(jié)的關(guān)于不需求加價(jià)的幾種狀況，當(dāng)然關(guān)于直通車分?jǐn)?shù)的提高，大家也能夠從這幾方面下手，進(jìn)行優(yōu)化。   

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