老司機(jī)教你如何才能開(kāi)好車，讓車更穩(wěn)

關(guān)于淘寶店?yáng)|來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在一談到直通車，都不陌生，由于現(xiàn)在基本上都在開(kāi)著直通車，僅僅投入多少不同。

那么咱們開(kāi)車的意圖是什么？

必定便是引流，然后正由于直通車也是歸于付費(fèi)引流的東西，也是需求考慮效益的問(wèn)題。

相比照各種引流方式來(lái)說(shuō)，直通車引進(jìn)來(lái)的流量是最精準(zhǔn)的。

假如說(shuō)你的關(guān)鍵詞的分?jǐn)?shù)高，那么你能夠出價(jià)高一些，這樣是為了取得一個(gè)好的排名，然后足夠的展 現(xiàn)，這樣才能有點(diǎn)擊，最終才有可能轉(zhuǎn)化。

淘寶都說(shuō)“千人千面”，關(guān)于操作直通車來(lái)說(shuō)，就更是這樣了，不同的人操作直通車，操作的成果必定也是不一樣的。

接 下來(lái)說(shuō)幾個(gè)關(guān)于直通車優(yōu)化方向的問(wèn)題： 1、關(guān)于寶物什么時(shí)分上車推行比較適宜？

關(guān)于寶物什么時(shí)分上車去推，首要你要清楚寶物需不需求流量。

然后便是不要等著他人都開(kāi)端賣了，你才開(kāi)端做推行，所以說(shuō)這個(gè)時(shí)刻一定要把握好。

一般來(lái)說(shuō)，如 果你的寶物上的早，那么你在商場(chǎng)熱起來(lái)一個(gè)月左右就要開(kāi)端操作，做的早，競(jìng)賽小，出價(jià)低一些，也能以更低的價(jià)格來(lái)獲取流量。

一起注意調(diào)查關(guān)鍵詞轉(zhuǎn)化率的變 動(dòng)，該出手時(shí)就出手。

開(kāi)直通車便是為了引來(lái)流量，什么時(shí)分引流作用好，你就什么時(shí)分操作，現(xiàn)在便是該你操作的時(shí)分，雙十一剛過(guò)去，立刻，雙十二就來(lái)了，這個(gè)時(shí)分便是需求你抓緊 時(shí)刻好好開(kāi)車的時(shí)分。

當(dāng)然你推的這個(gè)寶物要值得推，也便是平常咱們所說(shuō)的，這個(gè)款是個(gè)潛力股，這個(gè)時(shí)分你再推，那作用必定不一般。

2、關(guān)于直通車所推的寶物，是應(yīng)該先測(cè)好了再推，仍是直接推？

遇到這樣問(wèn)題的，基本上便是不會(huì)選款的，不知道該怎樣選該怎樣去做。

那么選款怎樣選呢，其實(shí)也簡(jiǎn)略，自己大約圈定一個(gè)規(guī)模，然后做推行圖直接上車，看寶物 的點(diǎn)擊收藏、加購(gòu)、跳失和平均逗留時(shí)長(zhǎng)，在測(cè)驗(yàn)期間，主要看的便是點(diǎn)擊率，假如說(shuō)你的寶物在沒(méi)什么銷量的狀況下，點(diǎn)擊率能高于行業(yè)平均水平，那這個(gè)寶物就 不錯(cuò)了。

然后在比照一下商場(chǎng)狀況，基本就能定款了。

當(dāng)然關(guān)于一些老油條來(lái)說(shuō)，不必走這一步，做了很多年了，對(duì)這個(gè)寶物很是敏感。

3、假如測(cè)驗(yàn)的話，需求測(cè)多久能夠確認(rèn)？

假如說(shuō)測(cè)驗(yàn)寶物的話，一般的個(gè)人是測(cè)驗(yàn)7天左右，時(shí)刻太短，得到的數(shù)據(jù)有可能是存在偶然性，得到的數(shù)據(jù)也沒(méi)有什么參考性。

這個(gè)時(shí)分一般用的都是精準(zhǔn)詞、長(zhǎng)尾詞，當(dāng)然也是要看類目來(lái)定，這樣流量有，費(fèi)用相對(duì)少些，數(shù)據(jù)也能有靠譜的。

4、一般狀況下，直通車推幾個(gè)寶物，做幾個(gè)方案？

遇到這個(gè)問(wèn)題，那就要看你是打算做怎樣做呢？

別的便是考慮自己本身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

一般我做的話，考究的是會(huì)集時(shí)刻和金錢來(lái)做好一件事。

關(guān)于你的直通車日限額在100以內(nèi)的話，你就自己做做，隨便弄弄就行，然后選一兩個(gè)詞，養(yǎng)著賬戶，仍是能夠的，就不要想著流量大把的進(jìn)來(lái)了。

關(guān)于你的直通車日限額在200-500之間的話，你能夠精選一個(gè)主推寶物，兩個(gè)構(gòu)思進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，然后選擇最優(yōu)的構(gòu)思，要點(diǎn)去推。

關(guān)鍵詞主要以精準(zhǔn)詞和長(zhǎng)尾詞為主。

熱詞不建議加，加進(jìn)去，你的轉(zhuǎn)化也跟不上。

關(guān)于你的直通車日限額在600-900之間的話，這樣你的店肆操作空間仍是蠻大的，一般的話是主推2個(gè)寶物，關(guān)鍵詞幾個(gè)熱詞，以精準(zhǔn)詞，少部分長(zhǎng)尾詞為主。

關(guān)于你的直通車日限額1200-1500的話，并且店肆根底比較好的，那么操作的提升是能夠很好操控的，由于數(shù)據(jù)反應(yīng)得到的快，比較簡(jiǎn)單調(diào)整。

再往上就不一一說(shuō)了，不過(guò)你要知道，每天投放200，和每天投放2000，做起來(lái)的作用必定是不一樣的。

值得注意的是，想要開(kāi)好直通車，不是說(shuō)你的店肆能夠開(kāi)幾個(gè)方案，你就必須都開(kāi)了，由于在實(shí)際操作中，真正起到作用的，也就一兩個(gè)，別的也都會(huì)由于種種原因而被暫停了，所以仍是那句話，會(huì)集時(shí)刻和金錢來(lái)把直通車開(kāi)好。

5、直通車都該添加些什么詞？

在推行的不一起刻段內(nèi)，咱們需求的詞也不同，著要點(diǎn)也不同。

在剛開(kāi)端推行的時(shí)分，質(zhì)量分也好，權(quán)重也好，都處于一個(gè)不穩(wěn)定的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)分需求做的便是養(yǎng)詞，把關(guān)鍵詞的質(zhì)量分還有根底權(quán)重做上來(lái)，由于這是根底，也是要點(diǎn)，是會(huì)直接影響到你的展示，你的出價(jià)，你的PPC。

一般我的做法便是，先選一些精準(zhǔn)詞，只需特點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題，那么他的分?jǐn)?shù)一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)太差，并且也能拿到展示。

然后再看點(diǎn)擊的狀況，這個(gè)點(diǎn)擊率的凹凸仍是要看 你的展示量和點(diǎn)擊量的狀況，一些加我的人也總喜歡這么問(wèn)我，說(shuō)我的點(diǎn)擊率很高，為什么質(zhì)量分便是不漲呢，直到看見(jiàn)他的直通車的狀況我才明白，展示量20， 點(diǎn)擊量2，點(diǎn)擊率是10%，這的確是高，可是對(duì)你一點(diǎn)用也沒(méi)有啊，大家能夠看一下我操作的這個(gè)數(shù)據(jù)。

雖說(shuō)點(diǎn)擊率不高，可是這樣的展示量，這樣的點(diǎn)擊量，這個(gè)詞分?jǐn)?shù)必定是要漲的。

一周左右的時(shí)刻，你的分?jǐn)?shù)都上漲了，然后就需求更多的流量，再逐步來(lái)添加更多地精準(zhǔn)詞，熱詞。

并且不要把每個(gè)寶物的關(guān)鍵詞，都加滿了，你要合理的添加關(guān)鍵詞，多了錢不行，少了沒(méi)流量。

別的質(zhì)量分上去了，方案的權(quán)重也就上來(lái)了，然后你能夠看一下你的PPC，自然而然也就會(huì)降下去，這樣也就達(dá)到了賤價(jià)引流的意圖，并且這么持續(xù)保持下去，店肆的層級(jí)必定也會(huì)上一個(gè)等級(jí)。

6、質(zhì)量分優(yōu)化了很長(zhǎng)時(shí)刻仍是上不來(lái)，該怎樣辦？

說(shuō)到這個(gè)質(zhì)量分起不來(lái)，先要看一下，你現(xiàn)在的質(zhì)量分到底是個(gè)什么水平，假如說(shuō)基本上都是九分左右，這種狀況，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化再加把勁，分?jǐn)?shù)很簡(jiǎn)單就上來(lái)了。

假如 說(shuō)你的點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化都還不錯(cuò)，可是你的質(zhì)量分仍是上不來(lái)，這個(gè)時(shí)分就要看你的類目狀況了，由于有的寶物能夠放到多個(gè)類目，可是假如你的類目特點(diǎn)和你的關(guān)鍵詞屬 性有沖突的話，那么你的分?jǐn)?shù)也是很難上升的。

7、直通車開(kāi)不起來(lái)并且還太燒錢了，不想開(kāi)了，怎樣開(kāi)才能不燒錢？

假如說(shuō)，你覺(jué)得你的直通車太燒錢，那接下來(lái)你就看到底是什么地方燒錢，為什么燒錢？

是質(zhì)量分低，導(dǎo)PPC太高，所以花錢多，仍是說(shuō)由于你出價(jià)高了，導(dǎo)致無(wú)效的投放。

這個(gè)問(wèn)題還有疑問(wèn)的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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