618期間物流數(shù)據(jù)猛漲，快遞貨運量同比上漲111%

不知何時起，618已經(jīng)變成了我們心目中的年中大促，和雙十一比肩。

本年的618又顯得尤為特別，由于疫情，這場大促就成為了反映顧客信息、經(jīng)濟復(fù)蘇水平的一面鏡子。

從6月1日起，到8日，快遞量更是環(huán)比增長27.10%，是2023年同期的111%。

大數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年618，江蘇發(fā)貨量排名全國第三，占全國發(fā)貨量的15.03%，收貨量排全國第二，占全國收貨量的6.71%，僅次于廣東。

為南京發(fā)貨的TOP5城市則為上海、無錫、杭州、寧波和姑蘇。

數(shù)據(jù)可見，2023年618期間，快遞收貨省份TOP5分別為廣東、江蘇、浙江、四川和山東，為GDP排名靠前省份，收貨量占全國總收貨量的36.28%。

收貨前5城市則分別為成都、西安、長沙、鄭州和昆明，占比20.38%。

與“雙十一”前期增長陡峭、提早3日出現(xiàn)猛增的特色不同，因618促銷節(jié)點設(shè)置機制，大數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，快遞貨運頂峰在5月25日起出現(xiàn)波動，6月16日沖刺。

本年618，快遞貨運量分別在6月3日、6月12日迎來小頂峰，6月16日起運輸量猛增，16日較前一日上漲63.7%，17日較16日再漲34%。

“618”與“雙十一”也呈現(xiàn)出一些相同的特色，如發(fā)貨TOP5省市依然會集在珠三角、長三角區(qū)域，且頭部集合特征顯著;收貨TOP5省份也基本共同，僅有四川代替福建于618之際躋身前五，TOP5收貨量在全國的占比也與“雙十一”適當(dāng)，體現(xiàn)了購買力相對均衡。

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