想要彎道超車，作為賣家，這些問題要注意

流量，是淘寶店肆的核心數(shù)據(jù)，只需有了流量今后，才可能有出售產(chǎn)生，產(chǎn)生其他數(shù)據(jù)。

流量又分為免費流量和付費流量，提到付費流量的話肯定離不開直通車。

由于直通車是關(guān)鍵詞查找入店，流量精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化率高，并且有查找權(quán)重，能夠快速的帶動免費流量，所以直通車成了淘寶賣家最常選用的付費推行之一。

可是許多人直通車數(shù)據(jù)并欠好，PPC居高不下，產(chǎn)出比低。

咱們直通車效果欠好的主要原因就沒有系統(tǒng)了解，直接充值開動。

這就比方咱們開汽車，無照的或許新手司機(jī)車輛小剮小蹭的狀況便是多。

作為一個賣家，想要直通車有一個好的數(shù)據(jù)，就要在上車之前必定要對直通車有一個系統(tǒng)了解，這樣你才干削減失誤，降低危險。

作為現(xiàn)在干流的引流方法之一的直通車是咱們必須學(xué)會開好的，由于直通車的作用太大了，不管是測圖、測款仍是天然訪客的引進(jìn)亦或許精準(zhǔn)店肆的流量，都是離不開直通車的，可是由于直通車的技能壁壘，讓許多人都開欠好這個車。

其實開車沒有那么難，只需咱們熟悉直通車的功用特色和了解每一個設(shè)置原理，然后多實操，多實踐，一周之內(nèi)，你的數(shù)據(jù)就會靚麗許多。

下面咱們就和咱們共享一下，直通車如何開，效果才會好。

一、直通車后臺設(shè)置問題直通車是有方案權(quán)重的，這一點咱們都知道，也必須要知道。

方案權(quán)重對于質(zhì)量分有著很大的影響。

對于直通車來說不同的方案之間的影響是很微小的，小到咱們能夠忽略不計，所以同一個產(chǎn)品用精準(zhǔn)方案圈定人群，在用賤價引流方案拉動訪客是完全沒有問題的，也不會相互影響的，只需操控好兩個方案之間引進(jìn)訪客的占比就能夠了。

而同一個方案下面不同的產(chǎn)品之間是有影響的，比方第一個推行的產(chǎn)品權(quán)重很高，第二個產(chǎn)品的初始關(guān)鍵詞質(zhì)量得分也會很高，反之假如第一個方案權(quán)重很低的話，那么第二個方案初始質(zhì)量得分也會很低，所以假如咱們一直開欠好車的話能夠先用一個賤價性價比高的產(chǎn)品去養(yǎng)直通車方案，然后再加入要主推的產(chǎn)品就會好開許多，反之假如第一個權(quán)重很低要在這個方案加入新的產(chǎn)品推行，做好等候15天左右再開，由于直通車的權(quán)重影響會保存15天左右。

關(guān)鍵詞的相關(guān)性只是和構(gòu)思標(biāo)題里邊所用的關(guān)鍵詞有關(guān)，而與咱們產(chǎn)品的標(biāo)題是無關(guān)的，這一點咱們要注意。

所以當(dāng)咱們想用的詞相關(guān)性不滿的時分，咱們能夠先把這個關(guān)鍵詞放到構(gòu)思標(biāo)題在添加就能夠了，產(chǎn)品的標(biāo)題沒有必要修正，可是構(gòu)思標(biāo)題也要和咱們的寶物標(biāo)題大體一致。

還有便是構(gòu)思標(biāo)題最好把產(chǎn)品的標(biāo)題都包括，然后用不同的組合方法放在關(guān)鍵詞投放里邊，這樣能夠測試出最好的產(chǎn)品標(biāo)題的組合方法。

還有便是流量分配方法最好挑選輪播，由于優(yōu)選大部分真的不靠譜，尤其是新直通車展現(xiàn)量低的時分。

咱們都知道，新品扶持期很重要，這個咱們必定要掌握，今天和咱們共享一個新品周流量上萬技巧，需求的看文章最終，有共享。

點擊率是一個很重要的數(shù)據(jù)，咱們必定要優(yōu)化點擊率。

在優(yōu)化圖片點擊率的時分必定要做不同的風(fēng)格圖片，由于相同風(fēng)格的圖片得到的點擊率基本不會有太大的差異，并且圖片的點擊率低一方面是圖片真的不可，另一方面便是咱們挑選的關(guān)鍵詞與圖片不符，還有便是所處的方位太低了，這三個原因造成的，不要一看點擊率低就讓美工做圖片，能夠先換一個關(guān)鍵詞或許提高出價提升方位測驗一下。

然后便是不同的產(chǎn)品咱們必定要從符合實際推行要求，不能盲目，要有理有據(jù)。

由于中國的面積太大了，南北方，中西部的氣候和習(xí)慣有很大的差別。

就比方現(xiàn)在南方或許還在穿短袖，可是北方的東北已經(jīng)穿上秋褲了，不要用自己當(dāng)?shù)氐臓顩r去衡量全國。

畢竟網(wǎng)店是面前全國顧客的。

由于畢竟再小的網(wǎng)點做的也是全國的生意。

在直通車初期，咱們盡量不要挑選大詞，由于大詞的點擊率及轉(zhuǎn)化率目標(biāo)都是偏低的，并且競爭很大，流量成本會很高。

咱們在上面的文章里也說了，直通車是有方案的權(quán)重，前期挑選大詞，不僅費用貴，并且前期方案權(quán)重的提升也是很慢的。

在產(chǎn)品的新品期咱們要挑選精準(zhǔn)長尾詞，雖然數(shù)據(jù)展現(xiàn)未必很大，可是由于競爭低，精準(zhǔn)度高，所以會有一個不錯的排名和很好的數(shù)據(jù)。

這樣就能夠很快的提高方案權(quán)重，當(dāng)方案權(quán)重高了今后，咱們就能夠填一下大詞了。

在開端進(jìn)行直通車推行的時分必定要想理解自己的意圖，咱們到底是要測圖測款、帶動店肆天然訪客仍是精準(zhǔn)產(chǎn)品的人群，這些要想不理解永久也開欠好直通車，由于不同的意圖開車的方法是不一樣的。

咱們需求測款測圖的話是需求在最短的時間內(nèi)得到很多的數(shù)據(jù)，所以這個時分日限額和投產(chǎn)等就不是咱們要考慮的了，咱們只需求開端在多長時間需求多少展現(xiàn)或許點擊就能夠了，剩余的所有工作都是為了得到這些數(shù)據(jù)服務(wù)的。

而想要帶動店肆天然訪客就需求考慮節(jié)奏了，所謂的節(jié)奏便是在一個固定的時間段內(nèi)或七天或十五天，堅持一個數(shù)據(jù)遞增的趨勢，然后帶動天然訪客的增長，而想要堅持遞增就需求直通車的點擊花費足夠低，圖片的點擊率足夠高，并且算好自己的預(yù)算。

二、直通車權(quán)重構(gòu)成解讀在不同的時間段，咱們對直通車的考量是不一樣的。

比方雙十一前的蓄水期，這個時分考量直通車就不應(yīng)該是投產(chǎn)了，由于已經(jīng)進(jìn)入預(yù)售期了，買家都在等著雙十一當(dāng)天的狂歡，下單的是很少都，所以轉(zhuǎn)化率會很低。

咱們現(xiàn)在應(yīng)該看的是保藏與加購率，由于這個時分轉(zhuǎn)化便是很低，顧客對于喜歡的產(chǎn)品都會挑選先加購，等雙十一的時分再買。

所以這時分得到的加購越多等到了雙十一當(dāng)天的迸發(fā)才干越高。

其實有時分咱們開欠好直通車不是由于技能不可，而是咱們開著開著就忘記自己開直通車的意圖是什么了，不忘呈現(xiàn)方得一直。

查找復(fù)制

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