當賣家在運營淘寶店鋪的過程中，如若發(fā)現(xiàn)店鋪的流量比較低，就會需要通過推廣工具來做店鋪推廣，而其中直通車是效果比較好的一種，在開通后發(fā)現(xiàn)投產(chǎn)比較低，這會影響到店鋪的盈利，所以想要提高的話該怎么操作了?

1、首先關(guān)于日限額的設(shè)置問題，其中一個方向是如果沒有要求推廣費用的控制，那么在直通車方面盈利情況下，盡可能多的燒，在每天進行實時日限額設(shè)置上我就會重點加大投產(chǎn)高的計劃日限額，實時投產(chǎn)不是很優(yōu)秀的一般會維持或者下壓一些。

2、投放平臺的設(shè)置，要根據(jù)具體測試的投放數(shù)據(jù)去進行調(diào)整。

3、投放時間折扣和地域的設(shè)置，就時間折扣和地域方面可能每個車手有自己的操作習慣，可能有些會只投放某個固定時段，做到理論上的精準投放。也有些是根據(jù)推廣費用而定，計劃基本上全時段投放，當然一些產(chǎn)品買家人群分布特別明顯的產(chǎn)品，也會在個別特殊情況下我會根據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)置相對幾個精準的地域。

4、關(guān)鍵詞及人群溢價的設(shè)置，一般是在直通車前期測試階段完成的。關(guān)鍵詞的出價規(guī)律要達到制衡比例來分配，那么出價的高低以及關(guān)鍵詞人群的加減都要看對應(yīng)的roi數(shù)據(jù)來進行調(diào)整優(yōu)化。

5、創(chuàng)意圖及創(chuàng)意標題的設(shè)置，創(chuàng)意圖一般我會把測試過的所有圖片中點擊率最高的那張圖放在主圖和直通車三個創(chuàng)意圖片位置，為了避開在搜索展現(xiàn)頁面出現(xiàn)主圖和直通車圖沖突現(xiàn)象，我會在準備一張點擊率和主圖差不多的他放在第四個計劃創(chuàng)意位置。

直通車如何提高轉(zhuǎn)化率：

一、淘寶直通車的優(yōu)化重心是優(yōu)化人群，而非優(yōu)化關(guān)鍵詞

許多商家開直通車還停在優(yōu)化關(guān)鍵詞的階段，這樣甚至不開人群的。其實隨著淘寶直通車的不斷迭代，其人群系統(tǒng)已趨于完善，人群標簽越來越細分，因此從關(guān)鍵詞的優(yōu)化到人群的優(yōu)化，是一個大的趨勢。

即便是同樣的寶貝，同樣的關(guān)鍵詞，在不同的人群中所表現(xiàn)出來的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)卻是完全不同的。決定轉(zhuǎn)化的是流量精準度，而決定流量精準度是對于人群的把控。因此，商家在開直通車時，要把大部分精力放在優(yōu)化人群上。

二、人群的兩種類型：一種是高點擊率人群，另外一種是高轉(zhuǎn)化率人群。前期需要高點擊率人群提直通車權(quán)重，而后期需要高轉(zhuǎn)化率的人群提銷量。

經(jīng)過介紹，我們了解到直通車投產(chǎn)怎么提高，賣家在開通后需要設(shè)置好日限額、并且對于投放平臺的設(shè)置，要根據(jù)具體測試的投放數(shù)據(jù)去進行調(diào)整、以及投放時間折扣和地域的設(shè)置等，做好這些才能提高直通車的投產(chǎn)比。

怎么算直通車投產(chǎn)比？直通車需要看什么數(shù)據(jù)？

現(xiàn)在很多淘寶商家做推廣主要是在直通車上，每年在直通車上的推廣費用是比較高的，所以每月或者每年的時候都要計算下直通車投產(chǎn)比，這樣才知道值不值，那么怎么計算直通車投產(chǎn)比呢?

怎么算直通車投產(chǎn)比?

投入產(chǎn)出比=總成交金額/總花費，總成交金額=客單價*轉(zhuǎn)化率*點擊量。

直通車需要看什么數(shù)據(jù)?

1、實時數(shù)據(jù)

我們直接打開直通車頁面，可以看到首頁就是我們所有計劃的一個實時數(shù)據(jù)總結(jié)，在這個總體的實時數(shù)據(jù)中我們可以看到所有計劃結(jié)合一起大概是什么情況，前期我們直通車還沒有調(diào)好的時候?qū)崟r數(shù)據(jù)要多觀察，后期直通車優(yōu)化好了基本就是充一下余額，調(diào)一下價格。

進入計劃當中也可以看到每個計劃實時的數(shù)據(jù)反饋，我們都知道在做直通車的時候要有一個目標，前期先做好點擊率，中期做好轉(zhuǎn)化率，后期做好投產(chǎn)，其實就是這么簡單。

繼續(xù)進入計劃中的詳細關(guān)鍵詞列表以及人群列表，這兩個是我們主要去做的，定向推廣前期我們先不考慮，在實時的關(guān)鍵詞和人群列表中，我們可以看到當時的數(shù)據(jù)情況。實時的數(shù)據(jù)主要是在前期剛上車的時候多調(diào)整多觀察。

2、詳細7天-30天數(shù)據(jù)

我們在做直通車的時候一定要知道，實時數(shù)據(jù)是沒有參考價值的，點擊量越大，時間越長，我們的數(shù)據(jù)才有參考的意義，所以我們想要優(yōu)化點擊率或者轉(zhuǎn)化率，刪減一些關(guān)鍵詞的話，我們要看7天以上的數(shù)據(jù)，這樣才是有參考價值的。

我們選擇14天的數(shù)據(jù)，可以看到這樣的數(shù)據(jù)才是比較詳細，有參考價值的，如果我們在中期，覺得直通車燒得太快，或者現(xiàn)在是淡季，想減少直通車的費用，可以看14天的數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)反饋最差的關(guān)鍵詞和人群降價或者刪除，可以直接點投入產(chǎn)出比下面的箭頭，讓他高往低排序，方便我們?nèi)h減。

如果是想優(yōu)化點擊率，那就可以讓點擊率從上往下排序，刪減點擊率差的關(guān)鍵詞和人群。這是我常用的方法，感覺還是比去報表看數(shù)據(jù)比較簡潔一點。

3、直通車數(shù)據(jù)報表

我們打開直通車報表，可以看到7天到半年的報表數(shù)據(jù)都有，我們在看直通車數(shù)據(jù)的時候，必須要多去看報表，這樣我們才有會調(diào)整的思路，像投產(chǎn)為什么不行，ppc為什么這么高，點擊率為什么這么低，都是可以詳細看到這些數(shù)據(jù)的。

還有在創(chuàng)意列表有所有計劃的創(chuàng)意圖數(shù)據(jù)總結(jié)，所以在這里邊能看到創(chuàng)意圖的效果是怎么樣的。

然后接下來說一下地域列表，我們都知道不同的地域影響著不同的點擊率和轉(zhuǎn)化率，篩選數(shù)據(jù)不好的地域，對于我們的數(shù)據(jù)提升有著很大的幫助，所以地域列表這里是一定要跟進的。

其實基本上直通車所有數(shù)據(jù)都可以直接在報表中看到，報表里累計了所有計劃和單個計劃的詳細數(shù)據(jù)。

計算投產(chǎn)比的公式就是投入的總花費除以總收益，不過商家們不需要自己去計算，因為在直通車后臺就有直觀的數(shù)據(jù)可以看到了，系統(tǒng)計算出來的數(shù)據(jù)肯定是沒有問題的，不過很多人覺得這個數(shù)據(jù)算法不準。

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