極兔快遞請梅西代言，國際業(yè)務正在加速！

世界杯如火如荼地進行中，作為四年一度的足球盛宴，各路玩家都涌進了這個“超級流量池”，就連極兔也不破例。

近日，極兔速遞官宣利昂內(nèi)爾·梅西成為其全球品牌代言人，這是國內(nèi)快遞企業(yè)初次簽約足球巨星代言。

1、極兔“牽手”球王就在官宣8小時后的阿根廷第二輪小組賽上，梅西力挽狂瀾，帶領阿根廷打敗墨西哥，重新掌握了出線的主動權，為這次官宣贏得“開門紅”。

曾經(jīng)獲得過7座金球獎、6次世界足球先生以及6個歐洲金靴獎的梅西，是世界足壇名副其實的超級巨星，在全球有著巨大的影響力。

此前有消息稱，梅西擔任沙特旅行大使的代言費用高達1億歐元，盡管極兔沒有泄漏這次簽約的費用，但想必是一筆不低的費用。

在世界杯期間官宣簽約論題人物，為極兔賺足了重視度，而斥巨資簽約的背面，藏著的則是極兔的全球化野心。

這兩年，起家于東南亞的極兔加快全球化布局，不斷開拓更多全球商場。

上一年4月，極兔開啟中東拓展方案，通過8個月的籌備，本年1月，坐落阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的快遞網(wǎng)絡正式運營。

現(xiàn)在，極兔現(xiàn)已在這兩個國家分別建立了覆蓋一切省份和區(qū)域的配送網(wǎng)絡和倉儲系統(tǒng)。

緊接著在2月份，極兔對外宣布正式進入拉丁美洲，并在墨西哥成功上線;

5月份時在巴西起網(wǎng)運營，進一步深耕拉丁美洲商場。

走出東南亞，極兔走向更多區(qū)域，而簽約國際巨星梅西，對極兔快速進步全球商場的知名度和認可度有著巨大的積極作用。

在全球地圖上，一只“兔子”正在加快狂奔。

2、快遞商場最大的黑馬和其他快遞企業(yè)比較，極兔的開展路途顯得格外不同。

2015年，東南亞電商開始迸發(fā)，原OPPO印尼CEO李杰帶領團隊，在印尼成立了極兔速遞。

憑借著OPPO的網(wǎng)絡根底，以及和電商渠道的協(xié)作，短短兩年時刻，極兔在印尼的商場份額就來到了第二，僅用四年時刻就覆蓋了整個東南亞。

現(xiàn)在的極兔，現(xiàn)已成為了東南亞電商件量榜首的快遞公司。

在東南亞站穩(wěn)跟腳后，極兔將目光轉向了國內(nèi)商場，2023年3月，極兔正式在我國起網(wǎng)。

初次進入國內(nèi)商場的極兔挑選和拼多多協(xié)作，采納燒錢換規(guī)劃的打法，靠著“8毛發(fā)全國”的超低定價迅速崛起，一年時刻不到，極兔的日均單量就突破了2000萬。

但是，彼時的極兔在末端網(wǎng)點建造、配送才能等方面還存在很大缺乏，難以滿足暴升的訂單量需求。

所以在2023年，極兔花費68億收購了百世快遞，接入了百世成熟的根底設施建造和大客戶資源，讓極兔有了沖擊國內(nèi)快遞企業(yè)榜首隊伍的本錢。

收購百世后，極兔不斷推動兩網(wǎng)交融，終究在本年5月份時完結交融而且實現(xiàn)全渠道互通。

完結交融后，極兔轉運中心由74個擴大到85個，干線線路數(shù)量由之前的1500多條增至2100余條，操作場地面積也擴張超越兩倍。

在6月舉行的大客戶溝通會上，李杰宣布極兔5月份的全網(wǎng)日均票量現(xiàn)已超越4000萬，挨近盈虧平衡點。

而2022年8月發(fā)布的《胡潤2022年中全球獨角獸榜》顯現(xiàn)，極兔速遞的估值已達1300億元。

但在快遞職業(yè)離別價格戰(zhàn)，競賽的焦點轉向存量商場后，極兔也面臨著許多難題。

首先在訂單量上，收購百世后淘系訂單量并沒有像預期相同占據(jù)主流，極兔部分網(wǎng)點80%訂單仍然來自拼多多，淘系訂單和直播電商訂單仍然掌握在配送速度更快、覆蓋范圍更廣的“靈通系”手中。

除此之外，受早期價格戰(zhàn)的影響，極兔在顧客眼中的形象并不理想，而極兔的服務質量也未跟上擴張速度，口碑快速下滑。

在國家郵政局發(fā)布的《2022年榜首季度用戶快遞服務公眾滿意度》中，極兔的得分坐落第三檔，落后于同行。

而在黑貓投訴渠道上，關于極兔速遞的投訴量現(xiàn)已超越一萬五千條。

所以現(xiàn)在在國內(nèi)商場，極兔需求找到除了低價之外高質量開展路途，挖深企業(yè)的護城河。

而另一邊在強勢的海外事務上，極兔也迎來了新的機會和挑戰(zhàn)。

2、極兔迎來新的機會作為出海標桿，極兔的國際事務可以稱得上是一路高歌猛進。

現(xiàn)在，極兔的快遞網(wǎng)絡現(xiàn)已覆蓋我國、印度尼西亞、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及等13個國家，國際物流的事務范圍也已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲的多個國家和區(qū)域。

而就在Temu正式上線的前幾天，極兔推出了面向歐美商場的極兔旺寶服務，提供國內(nèi)寄送至歐美區(qū)域的跨境輕小件服務。

現(xiàn)在，極兔在歐美商場的布局還并不深入，如果能像國內(nèi)相同，拿到拼多多跨境渠道的電商件，無疑可以乘著這股“東風”，更好地撬動歐美商場。

不過，與此同時，國內(nèi)的快遞企業(yè)同樣在加快出海，極兔的海外大本營被虎視眈眈著。

在東南亞商場，菜鳥和京東物流開始建倉，整合海外資源，“靈通系”也開辟了東南亞的航空專線。

而順豐動作愈加猛烈，上一年9月收購了馬來西亞首富的嘉里物流，在本年7月還推出了針對東南亞專職出售人員的“戰(zhàn)狼方案”，力求進步東南亞的快遞單量。

除此之外，在前段時刻，菜鳥發(fā)布了巴西3年開展規(guī)劃：未來3年，菜鳥方案在巴西部署9座分撥中心，覆蓋要點東南7州并輻射整個國家。

剛進入巴西商場不久的極兔，就遇到了強勁的對手。

出海，成為了各行各業(yè)的關鍵詞，而電商渠道的出海為極兔帶來新的機會，在許多對手的包圍下，極兔的全球化事務能否再次創(chuàng)造開展神話，咱們拭目而待。

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