直通車培訓課件,內(nèi)衣店1個月3個層之直通車增流

                   :直通車訓練課件,內(nèi)衣店1個月3個層之直通車增流，所有店肆關(guān)鍵詞：直通車/添加流量/營業(yè)額提高 適用類目：非標品類或半類 適用商家：日耗費500以上關(guān)鍵詞：直通車/添加流量/營業(yè)額提高適用類目：非類或半類適用商家：日耗費500以上店肆背景：咱們是內(nèi)衣類目，內(nèi)衣類目有個十分明顯的特色，便是它不像女裝這樣的非相同產(chǎn)品樣式特別豐富，也不像相同只需求堆量，做好產(chǎn)品服務(wù)鏈和質(zhì)量鏈就可以。

咱們這個恰巧是處于非和之間，然后偏非一些，說不講樣式吧，咱們也需求論樣式，說講樣式吧，咱們也和量十分有關(guān)系。咱們的客單價是不怎么高的，所以很靠供應(yīng)鏈，咱們的出產(chǎn)都是在印尼出產(chǎn)的，每一次下單差不多都會做三四個柜。

你或許覺得國外做貨成本不是高嗎？

其實是更廉價的，咱們從國外運回來后也差不多比國內(nèi)廉價七八元一件。咱們從秋款開始策劃樣式，現(xiàn)在冬款也現(xiàn)已出來了，這個對選款要求很高，咱們今年出來30多個樣式，但是在秋季確定的樣式就只有一兩個，添加流量后讓店肆GMV上升獲得層級流量。問題述說：

1、店肆流量低，且營業(yè)額提高緩慢。

2、直通車流量較小，PPC還比較高，整體推行成本比較大。實操戰(zhàn)略：咱們店肆在前期的時分，流量真的是比較難拿。尤其是前期，免費流量的增幅真的很可憐，這完全達不到咱們提高的流量要求。并且現(xiàn)在都很難拿，那么這時分，想要流量的進一步彌補就第一時間想到了付費引流。但是付費上，也需求講究功率值，不能說我往推行投錢就可以了。關(guān)于咱們產(chǎn)品來說，前面也有用直通車測過款，所以直通車里現(xiàn)已有一定的權(quán)重，所以咱們首選便是利用直通車。

Step 1：多方案運作。咱們前面測出來有很多款不錯，加購率都在10%以上，但是也是由于樣式的差異，薄厚的差異，不能每個款都去加預(yù)算給它開方案?？墒怯中枨罅髁康奶岣?，所以規(guī)劃多個樣式一同養(yǎng)，然后別離給他們一部分預(yù)算，讓這些樣式都能拿到一些流量。咱們第一個方案是作為主推的款，匹配的預(yù)算也會是最大，另外的款根據(jù)拿流量需求給它們不同的預(yù)算。

Step 2：添加流量。咱們的首要意圖是為了店肆流量增幅，所以說不能一直就固定金額燒著，需求給它做提高。咱們在9月初的時分，一天的直通車總流量差不多在1000左右，在后半個月提高來做增幅，在后半月的時分流量提高到4000左右，隨著流量提高上去，咱們的加購數(shù)也隨之上升了，為咱們后邊推款奠定了基礎(chǔ)。店肆總結(jié)：在這個季節(jié)，十分地為難，秋款剛剛開賣，但秋款的新款都不會準備很多，而冬款現(xiàn)在又還賣不了，氣候還比較熱，需求量沒那么高。

不過幸虧的是每個店肆在這個季節(jié)都比較難做。咱們用直通車添加流量后，店肆的流量也隨之提高，及時為咱們店肆彌補了流量，讓咱們的也得以提高，但是現(xiàn)在冬款的查找量還不大，咱們的增速也需求再后邊才發(fā)力。好，今天就寫到這里了。文章來歷：官網(wǎng)                

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