一個直通車的單個點擊扣費是高還是低，一個車手有沒有水平，80%看的就是這個，在直通車的歷史中，幾乎全部的玩法都是教你怎么降低扣費，今天我們來聊聊，那些在江湖上曾經流行過的，以及現(xiàn)在主流的一些玩法，那些2毛錢，甚至1分錢的點擊，是怎么做出來的。

1. 直通車的任何玩法，都是圍繞著點擊率越高，權重越高，扣費越便宜的前提。

2. 曾經比較火爆的黑車(現(xiàn)在已經基本失效)，就是點擊率作弊，現(xiàn)在直通車馬上就能監(jiān)控到黑車行為，監(jiān)控到直接就封車。

3. 曾經的黑車玩法是，通過直通車關鍵詞，卡首屏代碼去刷點擊率，原理是出價1毛，通過淘口令直接卡直通車位置，刷點擊率上10分。

直通車扣費公式

直通車扣費公式

4. 權重上去后，自然能夠出現(xiàn)在這個關鍵詞的前三，甚至卡到首屏，而且點擊扣費超級低。

5. 后來因為卡首屏代碼不行了，又演變出N拖一玩法，原理也是利用直通車的賬戶權重和計劃權重，先用其它款開直通車，把產品的質量分和點擊率先刷上去。

6. 然后再把真正要推的產品加進去，之后出價1角，因為計劃權重和賬戶權重高了，即使出價1角，也有權重，也能獲得展現(xiàn)，這時再刷點擊率也能達到黑車的效果。

直通車扣費公式

7. 現(xiàn)在很多培訓機構都在講白車，這本身就是個偽命題，只要真實解決點擊率的就是白車。

8. 原理是通過創(chuàng)意質量，每個詞都有多個質量分，有幾個創(chuàng)意(車圖)，就有幾個質量分。

9. 當我們在選擇優(yōu)選的時候，系統(tǒng)默認推送質量分的最大值，選擇輪播的時候，系統(tǒng)默認推送質量分的平均值。

10. 因為這個原理，相同的寶貝，在同一天需要給兩個創(chuàng)意喂流量，一個是為了點擊率，一個是為了點擊量。

11. 假設，今天有1000個點擊量，950個點擊量的點擊率是5%，另外50個點擊量的點擊率是10%，那么在優(yōu)選條件下，系統(tǒng)計算質量分的最大值，可以使用創(chuàng)意圖里的PC/移動做切換。

12. 其他降低扣費的玩法，比如高價上10分之后，就需要做拖價，低價上10分的時候，先要有個點擊率超高的主圖。

13. 第一天低出價，比如說5角沒展現(xiàn)怎么辦?第一天能出多低的價格，是由賬戶權重決定的，如果你是低權重賬戶，就不適合這個玩法。比如A賬戶權重高，所以5毛有展現(xiàn)，B賬戶權重一般，所以5毛沒展現(xiàn)。

14. 5毛的出價，如果獲得展現(xiàn)，并且點擊率很高，點擊量夠，照樣能上10分，并且扣費超級便宜。權重還很高。

所以，賬戶權重對小賣家來說是比較不公平的，但對于整個直通車產品和市場是公平的。

直通車停了自然流量多久恢復？怎么優(yōu)化？

對淘寶賣家來說，肯定也希望能夠做好直通車，如果直通車停了的話，那么自然流量需要多久才能夠恢復呢?又該怎么做好直通車的優(yōu)化呢?我馬上就來給各位賣家們介紹一下。

通常情況下，淘寶直通車停了之后，自然流量還是會有的，就是沒有那么多，至于什么時候恢復需要以實際情況為主。

如果中途暫停了，就會有數(shù)據(jù)上面的斷層，重新開啟后，直通車就需要重新跑數(shù)據(jù)，花時間找到最佳的狀態(tài)。

所以燒車多久能帶來流量是在于自己數(shù)據(jù)，一般叫三率兩量。如果玩的好，新品上架，三天自然搜索也能達到好幾千，反之錢燒了沒有冒個泡。

怎么優(yōu)化?

1、優(yōu)化創(chuàng)意質量。直通車的創(chuàng)意包括推廣創(chuàng)意的關鍵詞點擊反饋、圖片質量等等，導致這個數(shù)據(jù)不好的直接因素，就是點擊率，提升這個分值就必須要不斷測試及優(yōu)化創(chuàng)意，從提升點擊率的方向提升質量得分。

2、優(yōu)化相關性。首先要保證商品的發(fā)布在正確的類目下，然后就是保證關鍵詞和產品屬性以及產品本身信息的相關性。商家可以把推廣的關鍵詞放到創(chuàng)意標題里面，可以提高產品賬戶中關鍵詞的相關性，這是一個小技巧。

3、優(yōu)化買家體驗。直通車的轉化率，收藏加購以及評價等這些都是買家體驗的因素，商家可以從上面的角度提高買家體驗，買家體驗好了，直通車推廣的效果也會越來越好。

對于淘寶直通車來說，如果在使用的過程中突然有發(fā)生暫停的現(xiàn)象，對淘寶店鋪還是會造成一定的影響。如果想要發(fā)揮出更好的效果，直通車需要時刻保持著良好的狀態(tài)。

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