相較于老司機開京東快車

比如京東平臺上的京東快報、會買專輯、發(fā)現好貨以及大大小小近20個渠道，幾乎覆蓋50%的app版面，均為京東達人來撰寫投放，這背后的深意無非就是在京東整個平臺導流的流量入口越來越缺乏，單價進店成本越來越高的背景下，希望更多的商家通過內容營銷：達人或直播等新媒內容去引流。

那么相較于“老司機開快車”，內容營銷有哪些優(yōu)勢的，我們通過兩點來回答這個問題：

1：持續(xù)展示

大家都知道開車引流見效快，但關閉后流量就立馬直線下降了，所以對于新店鋪或者中小商家來說，每天不停歇的開車，費用開銷大，自然也不是個好辦法!而內容營銷就不同了，產生的內容投放至渠道中后，即可持續(xù)性的進行展示。

2：多元化展示

如今搜索標題展示顯的太單一，均以關鍵詞尋找產品，開車也是如此，使得購物體驗并不是比較好，而內容營銷渠道的多元化正正好解決了這個問題，如京東快報的長圖文、會買專輯的雙列商品顯示、以及京東發(fā)現好貨的單品展示，都為消費者提供了“逛中買”的新模式。

其實內容營銷和快車都各有各的優(yōu)勢，而它們之間的關系應該是配合，所以賣家朋友們在開京東快車的同時，也需要進行投放內容推廣，這樣才可以爭取比較大化、比較全面為店鋪引流。

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