罕見(jiàn)，京東股價(jià)大跌8%(京東七個(gè)月最大單日跌幅)

3月4日，京東港股價(jià)格大跌8.32%，這是京東過(guò)去七個(gè)月最大單日跌幅，從分時(shí)圖來(lái)看，京東股價(jià)是跳空低開(kāi)的，開(kāi)盤(pán)跌幅就超過(guò)7%，并一直維持在這個(gè)水平，下午三點(diǎn)半之后開(kāi)始跳水，跌幅奔著9%去了，在收盤(pán)前2分鐘，有一個(gè)大單將股價(jià)拉起，最終將跌幅鎖定在8.32%，當(dāng)時(shí)將股價(jià)拉起的成交額高達(dá)11億。京東全天的成交額也才42億元。那一分鐘的交易額占到全天的24%。

京東股價(jià)大跌超過(guò)8%是比較罕見(jiàn)的，這是過(guò)去7個(gè)月發(fā)生的最大單日跌幅，如此罕見(jiàn)的跌幅是什么原因?qū)е碌哪?？目前?lái)看并沒(méi)有非常合理的利空能夠?qū)Φ蒙稀?/p>

1、可能受大環(huán)境影響

首先最大的可能就是受到環(huán)境的影響，港股全線(xiàn)下跌，恒生指數(shù)下跌2.5%，收于21839點(diǎn)，不僅創(chuàng)下年內(nèi)新低，而且也是過(guò)去五年最低收盤(pán)價(jià)；恒生中國(guó)企業(yè)指數(shù)跌幅2.7%，收于7687點(diǎn)，不僅創(chuàng)下年內(nèi)最低記錄，而且也是過(guò)去六年最低點(diǎn)位。而恒生科技指數(shù)更是大跌4.43%，嗶哩嗶哩大跌近13%，居恒生科技指數(shù)成分股之首。

在整個(gè)港股都在下跌的情況下，京東也很難幸免，其他的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也出現(xiàn)了明顯的下跌，阿里巴巴跌幅也超過(guò)5%，并且創(chuàng)下香港上市以來(lái)的新低，騰訊跌幅也將達(dá)到3.7%，股價(jià)創(chuàng)過(guò)去一年新低。

香港是一個(gè)國(guó)際金融中心，容易受到國(guó)際金融市場(chǎng)的影響，現(xiàn)在全球股市都在跌，日經(jīng)225指數(shù)跌幅2.25%，韓國(guó)綜指跌幅1.46%，印度跌幅1.4%，歐洲股市更是大跌，意大利跌幅4.5%，西班牙跌幅3.7%，芬蘭跌幅3.5%，法國(guó)、荷蘭、英國(guó)和德國(guó)跌幅均超過(guò)3%。在全球股市都在跌的情況下，香港也很難避免。

2、和收購(gòu)德邦物流有關(guān)嗎？

雖然大環(huán)境在下跌，但是京東下跌超過(guò)8%也是非常罕見(jiàn)的，跌幅為香港科技指數(shù)成分股跌幅第二位，在公司層面有消息稱(chēng)京東要收購(gòu)德邦物流，但是這個(gè)消息并未得到京東的回應(yīng)。

但是德邦物流確實(shí)是在籌備和股權(quán)結(jié)構(gòu)變動(dòng)相關(guān)的大事，并且在2月28日已經(jīng)申請(qǐng)了停牌。

巧合的是，德邦物流的股價(jià)在停牌前一天直接漲停，停牌前三個(gè)交易日股價(jià)大漲20%，而且成交額明顯成倍放大，是誰(shuí)的鼻子這么靈敏，嗅到了金錢(qián)的味道？

你要說(shuō)京東股價(jià)大跌和這次收購(gòu)相關(guān)也說(shuō)不通，3月3日就網(wǎng)傳京東收購(gòu)德邦物流，但是當(dāng)天京東的股價(jià)還上漲了0.4%，難道是發(fā)酵了一天到今天才爆發(fā)？要說(shuō)發(fā)酵，京東美股價(jià)格在3月3日晚上就下跌了5%。

3、更可能是一種積蓄情緒的釋放

京東的股價(jià)和其他互聯(lián)網(wǎng)股票的走勢(shì)是有點(diǎn)不太一樣的，雖然從2022年春節(jié)之后也進(jìn)入了調(diào)整狀態(tài)，最高價(jià)格在423港元，最低跌至236港元，最大跌幅44%，這個(gè)跌幅不是最大的，而且這個(gè)最低價(jià)是在去年8月20日出現(xiàn)的。

創(chuàng)下236港元這個(gè)低點(diǎn)之后，現(xiàn)在時(shí)間過(guò)去了將近7個(gè)月，但是股價(jià)再也沒(méi)有跌破過(guò)這個(gè)低點(diǎn)，這點(diǎn)是非常難得的，因?yàn)閺娜ツ?月份以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)股票基本都進(jìn)入了一個(gè)筑底階段，但是最近都跌破了去年七月份的底部支撐線(xiàn)，創(chuàng)下了過(guò)去一年的新低，阿里、騰訊、美團(tuán)、拼多多均是如此。

而京東是唯一的例外，并沒(méi)有創(chuàng)出過(guò)去一年的新低，在3月4日大跌之前，京東港股價(jià)格是286港元，從最高價(jià)423元算起，跌幅為32%，這個(gè)跌幅最互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中算是最小的了，因?yàn)橥诘膯袅▎袅ㄏ碌顺^(guò)80%，阿里跌幅近70%，騰訊也下跌了48%，美團(tuán)跌幅64%。

經(jīng)過(guò)今日下跌之后，京東從最高點(diǎn)下跌也才38%，可以說(shuō)是最抗跌的互聯(lián)網(wǎng)股票了，京東如此抗跌本身也是一種“不協(xié)調(diào)”，這種局面時(shí)間長(zhǎng)了之后也許會(huì)在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)讓投資者變得焦慮，而3月4日這種下跌更可能是這種情緒的釋放導(dǎo)致的結(jié)果。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在2022年春節(jié)之后的這波調(diào)整中，大多沒(méi)有守住底線(xiàn)，不斷創(chuàng)下新低，但是京東是例外，是最抗跌的，這得益于其深厚的護(hù)城河壁壘，優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)，快速響應(yīng)的客戶(hù)服務(wù)，以及對(duì)正品的堅(jiān)持，這些品質(zhì)都日益構(gòu)筑成京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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