現(xiàn)在在拼多多開店的商家可以說是越來越多了哦，對于拼多多商家來說，在運營拼多多店鋪的過程中會遇到很多的問題，如果拼多多用戶們取消訂單的話，錢是否會退回來呢?下面進行介紹。

拼多多取消訂單錢會退回來嗎?

1.商家未發(fā)貨怎樣撤銷合作

最先大家必須開啟拼多多購物平臺，在拼多多的用戶中心選擇項中挑選訂單詳情，在訂單列表里挑選大家必須申請辦理的售后服務產品，隨后點一下申請售后;挑選僅退款，隨后填好退款額度及其退款緣故，能夠 的話盡可能附加有關的憑據(jù)，點一下遞交申請辦理就可以了;退款申請辦理遞交后，我們要做的便是等候著商家的解決了，商家愿意后便會讓我們退款，假如商家回絕的話，我們可以修改申請辦理或是是聯(lián)絡在線客服來處理。

2.商家已送貨怎樣撤銷合作

一樣的，大家最先開啟拼多多購物平臺，在用戶中心---訂單詳情，在訂單信息中挑選大家必須申請售后的產品，點一下申請售后，挑選退款;第二步必須大家填好退款額度和退款緣故，盡可能的附加有關的憑據(jù)。假如包囊?guī)в锌爝f費的話，較大的退款額度就可以包括快遞費，不然就不容易包括;退款申請辦理遞交后，大家就要是等候商家的解決就好了，商家愿意后，大家就需要把必須退款的產品寄到給商家，假如回絕的話，大家就可以立即聯(lián)絡在線客服開展解決。

3.退款退貨的標準

顧客須在發(fā)貨后到淘寶確認收貨半個月申請辦理退貨(獨特產品以外，如海外購產品)，須在淘寶確認收貨半個月內申請辦理退換(已淘寶確認收貨才可以申請辦理);顧客申請辦理退款額度不可高過已具體支付額度;若顧客接到商品后超出七天未聯(lián)絡商家或服務平臺在線客服解決退換要求，商家有權利未予解決。

4.拼多多錢退還的部位

開啟微信，在網頁頁面底端的菜單欄中找到我的選擇項，點擊查看界面。在界面里邊的第一個作用選擇項便是錢夾，點一下錢夾進到新的界面。在界面中，右上方一部分有一個小方框的圖標，點一下這一圖標，進到新的界面，在這個界面中，有一些小的作用選擇項，比如：買賣記錄，付款管理方法，親屬卡等，點一下買賣記錄進到新的界面開展查詢，就可以見到有關的買賣和退款記錄了。一般的退款額度會在三到五個工作日內退還到帳戶的。

在拼多多平臺中，各位拼多多用戶們如果不需要商品的話，都是可以申請退訂單的哦，如果申請退訂單的話，這個錢都是可以申請回來的哦。希望以上的內容對大家會有所幫助。

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多多驛站被叫停是真的嗎？多多驛站是什么？

淘寶平臺為了讓用戶們收快遞更加的方便，就推出了菜鳥驛站的模式，而拼多多也學著淘寶推出了多多驛站，但是這樣做是需要有證才能經營的，所以市場上有傳言說多多驛站被叫停了，那么是真的嗎?

多多驛站被叫停是真的嗎?

是真的。

根據(jù)多地郵政管理局緊急叫停多多買菜快遞代收的通知顯示，多多買菜此次高調跨界快遞代收涉嫌無證經營。根據(jù)《快遞暫行條例》第十七條規(guī)定：經營快遞業(yè)務，應當依法取得快遞業(yè)務經營許可。郵政管理部門應當根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第五十二條、第五十三條規(guī)定的條件和程序核定經營許可的業(yè)務范圍和地域范圍，向社會公布取得快遞業(yè)務經營許可的企業(yè)名單，并及時更新。

據(jù)了解，不同于行業(yè)快遞公司以資質授權網點加盟，多多買菜目前開展快遞代收的模式是針對現(xiàn)有的快遞代收網點以大額補貼的形式吸納入駐，只要使用多多買菜系統(tǒng)每天達到一定包裹量就算作入駐成功，并向站點承諾，可以多多系統(tǒng)+其他系統(tǒng)雙系統(tǒng)運作。此舉雖然融合了“社區(qū)團購+快遞代收”雙模式，宣稱為站點引流增收，但還是引發(fā)了不少快遞老板關于監(jiān)管風險、經營成本、派費價格戰(zhàn)等一系列擔憂。

多多驛站是什么?

多多驛站是一家致力于用新思維、新技術改造快遞行業(yè)的互聯(lián)網公司。公司通過建設與運營基于互聯(lián)網的快遞服務平臺，幫助快遞一線服務網點降低運營成本，提高管理效率;為快遞用戶提供服務使用體驗。公司的目標是成為中國人使用快遞服務、經營快遞業(yè)務的平臺，遠期目標是成為快遞行業(yè)的交易平臺、營銷平臺。

公司創(chuàng)始人具有互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)成功經歷，為電子商務、快遞業(yè)人士，成功完成融資，為后續(xù)發(fā)展提供了堅實后盾。同期，公司與一快遞業(yè)企業(yè)達成深度合作協(xié)議，業(yè)務發(fā)展蓄勢待發(fā)。

多多驛站致力于面向社區(qū)、商圈、校園等生活場景，為用戶提供包裹代收、私有定制化代寄、便民等服務，并為快遞末端運作提供服務。同時，與四通一達等多家快遞公司簽訂長期技術合作協(xié)議。憑借著強大的技術團隊、完善的售后服務體系和優(yōu)質的軟硬件配置，現(xiàn)已在全國擁有幾千家驛站及網點，未來將一同打造一個開放、共享、共贏的快遞末端生態(tài)平臺。

多多驛站被叫停的消息目前沒有得到官方的回復，所以到底真實性如何還不得而知，但是市場和相關監(jiān)管部門肯定最終會給出一個準確的答案，目前多多買菜主要就是依靠代收點的方式。

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