京東、美團給員工交五險一金嗎?員工待遇好嗎?
2022-12-30|16:50|發(fā)布在分類 / 跨境運營| 閱讀:74
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騎手是一個風(fēng)險較高的職業(yè),整天風(fēng)里來雨里去的,小編真心希望每個騎手們能愉快地度過每一天。
美團是一家爭議極大的互聯(lián)網(wǎng)公司,美團燒掉資本家4千多億金錢,補貼了數(shù)億消費者,讓幾千萬宅男女返過上了飯來張口的生活,實現(xiàn)了數(shù)百萬小哥黃袍加身的夢想,可依然阻擋不了網(wǎng)友們對美團的“口誅筆伐”!
為什么大部分網(wǎng)友對美團這家公司都沒有好感呢?在他們看來,美團一邊用高抽成壓制商家,對騎手又是各種罰款,對消費者偶爾還要采取“大數(shù)據(jù)”殺熟。更為重要的是,全國超600萬騎手居然沒有社保。
按常理來說,美團是一家上市公司,更是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)的明星公司。一家大企業(yè)為員工繳納全額的五險一金不是最基本的義務(wù)嗎?
要知道,當(dāng)年劉強東就曾說過這么一段話,京東每年為員工們繳納五險一金就花費了超50億元。
其實劉強東也可以將這些業(yè)務(wù)進行外包的形式,但在之前劉強東接受采訪時表示,京東堅決杜絕找外包公司,他認(rèn)為這樣是恥辱的,這個成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不可以省的,不允許做的。因為京東需要為員工們的老年生活所考慮。
劉強東這話是在2022年說的,當(dāng)時劉強東說這話的時候,春公子并沒有什么感覺??芍钡阶罱鼛啄昃W(wǎng)約車司機和外賣騎手新職業(yè)的興起,我們才發(fā)現(xiàn),劉強東在對待基層員工上,確實做得很不錯了。
劉強東是做得不錯了,但美團的王興就差點意思了。美團的600騎手大部分和美團都不存在正式的勞務(wù)關(guān)系,更別說什么五險一金了。
王興為什么不給騎手們繳納社保?從美團的財報來看,美團每年的利潤100億左右,讓美團給600萬騎手繳納社保確實不太現(xiàn)實。而且騎手參加社保,一定程度上會降低騎手和企業(yè)收入(社保是個人和企業(yè)都繳納的),騎手得到好處僅僅是當(dāng)下有醫(yī)保而已,企業(yè)繳納的巨資最后也沒落實到騎手身上,對雙方而言都不劃算。
就算美團可以用各種理由為自己不給騎手們繳納社保開脫,但值得一說的是,為什么之前騎手們繳納的商業(yè)保險才幾元錢,美團也要從騎手身上來扣呢?這個多少就有點說不過去了。
京東和美團兩家公司之所以形成了不同的風(fēng)格,小編認(rèn)為這和創(chuàng)始人的出身乃至商業(yè)格局有關(guān)系。
我們都知道,劉強東出身農(nóng)村,打小就能體會窮人們的不容易,所以京東這么些年來很注重基層員工們的福利。
而美團的王興就不同了,王興出身富二代,說不好聽點,王興是沒法體會窮人們在生活上的難處。
值得一說的是,在美團成為第三大互聯(lián)網(wǎng)公司之后,王興多次叫板阿里,要知道當(dāng)年可是阿里與騰訊之前投資了美團,叫板阿里也就算了,王興有時候還要對華為進行吐槽。總之一句話,美團生意做的是很大,但王興做人的格局就小了點。
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