京東新路通是干什么的？前景怎么樣？

現(xiàn)在確實是新零售時代，其中京東新路通開始進入大家的視野，但是對于很多人來說，因為名稱中有京東兩個字，所以對于這個平臺產生了好奇心，要深入了解一下這個京東新路通是干什么的?

兩種模式各有特色。自營模式重，投入多，上量慢，但是落地執(zhí)行高效，長久建立的競爭壁壘深。平臺撮合模式，比如阿里零售通，與市場上的現(xiàn)有行銷商合作迅速搶占市場，雖然快，但缺乏垂直有效監(jiān)督的運營方式。

就京東而言，新通路計劃也在逐漸摸索升級。2015年底的京東新通路計劃如其名字，最初是希望打造一個更有效率的渠道，利用京東覆蓋全國的物流能力和供應鏈能力，去除傳統(tǒng)經銷商環(huán)節(jié)，給夫妻小店，尤其是邊遠區(qū)域的鄉(xiāng)村小店供應正品行貨。

京東與傳統(tǒng)大經銷商相同，就是試圖取代即有的經銷商和批發(fā)商;而阿里零售通則給傳統(tǒng)經銷行業(yè)帶來重構，通過平臺化和物流前置倉的配置，轉型傳統(tǒng)經銷商，共同做大生意。

但，今年4月以后，京東已明顯升級僅僅供貨的“大經銷商”目標，尤其是通過百萬便利店計劃，京東開始有做品牌、模式和輸出管理的摸索，試圖通過強化技術驅動，加上過去積累的全面物流能力到供應鏈能力，給整個體系帶來變革。

從建立新通路供貨，到建立百萬便利店計劃，不但供貨，還能做京東品牌、模式和輸出管理，從而提升整個體系的效率，改變行業(yè)格局，京東的野心，不僅僅是一個更有效率的大經銷商。

京東的底氣在于，B2B同B2C一樣，離不開成本、效率和體驗的零售本質。通過掌柜通、慧眼系統(tǒng)和行者平臺系統(tǒng)，結合京東高效執(zhí)行的地勤團隊和過去積累的地勤能力，能帶給整個行業(yè)一個巨大的效率和體驗提升的變革可能。

不管是在渠道，倉配，產品，還是方案上面，京東新通路都是站在消費者的角度去考慮問題，所以最好的結果也是比較好的!大家可以借鑒一下其中的講演，相信對大家有一些啟發(fā)哦!

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