直通車拖價時溢價怎么調(diào)？調(diào)成怎樣的合適？

開直通車是需要不斷的跟價格做斗爭的，所說調(diào)價是開車時必備的，當(dāng)然，開車時間短的，新手司機還有很多的疑問，比如，拖價時溢價的情況應(yīng)該怎么調(diào)才好?這個沒有點經(jīng)驗還真的調(diào)不好價格。

一、拖價時溢價

1、點擊上不去，不上分：其實托價法對點擊的要求并不高，很多類目3-5%的點擊就可以做到穩(wěn)定上分了，不是要10%左右的點擊率才能養(yǎng)起來的?？梢酝ㄟ^篩選精準(zhǔn)詞，設(shè)精準(zhǔn)地域投放，準(zhǔn)人群高溢價，高點擊時段拉高出價，主圖，活動創(chuàng)意標(biāo)題等改來提點擊。

2、日限額花不完，不上分：很多新人在日限額遞增階段或者托價幅度較大的時候，出現(xiàn)日限額花不完，不上分，甚至掉分的情況。

這個時候要記住一點，穩(wěn)定住數(shù)據(jù)，再做遞增。如果數(shù)據(jù)都穩(wěn)定不住，想要托價或調(diào)高日限額來上分降花銷那是很難的。已經(jīng)上調(diào)了日限額，或者托價了的，趕緊調(diào)回來，如果還感覺日限額花不完，就果斷加價或加詞，保證日限額能花完。

過2-3天，等詞權(quán)重再次升高以后，再去嘗試繼續(xù)托價或上調(diào)日限額。

3、保持階段出現(xiàn)了明顯波動，點擊或展現(xiàn)出現(xiàn)了回落，不上分：日限額調(diào)到200左右的時候容易出現(xiàn)這樣的問題，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)天數(shù)據(jù)明顯回落，日限額感覺燒不完了，趕緊加價或者加詞，保證計劃的展現(xiàn)和點數(shù)據(jù)不出現(xiàn)明顯下滑，并且日限額能花完。

二、調(diào)成怎樣的合適?

首先，要知道時間比例的溢價是不同時間段的所有出價都可以調(diào)整，下面要說的就是每個時段溢價多少較合適?

首先建議詞選好后，拿張紙進行實際的統(tǒng)計，統(tǒng)計一下，上、下午、晚上每個時段內(nèi)出價大概是多少，而且還要連續(xù)10天這樣，把每天的各時段內(nèi)出價的金額進行統(tǒng)計出來，也就是要知道推廣的詞，每天上午下午晚上的平均出價是多少，把這些數(shù)據(jù)先統(tǒng)計出來。

統(tǒng)計出來之后，可以先以上午或下午或晚上的價，先來定詞的出價。例如統(tǒng)計出來這個詞下午出價，大概是要3元才有展現(xiàn)。那要是以3元出價，那說明這個價格就是適合下午的實際出價的。

但是往往上午的出價和晚上的出價都比下午要低的。所以，統(tǒng)計的數(shù)據(jù)就有用了。大概上午或者完整溢價比例跟統(tǒng)計出來的價是一樣的就行了。所以，不管以上午還是下午的出價，只要溢價的價格，跟需要的價一樣就行了。

關(guān)于，直通車拖價時溢價的方法，我們就分享到此，其實，拖價時溢價也無需要考慮到影響的幾個因素，其次，數(shù)據(jù)方面要保持穩(wěn)定才行，不然會導(dǎo)致最終的效果不好，這對于大家來說肯定是不愿意看到的。

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