直通車怎么低價卡首位？有什么技巧？

在直通車的使用中，有些淘寶商家做到了用較低的價格占據(jù)首位，這讓不少商家眼紅，自己卻不知道直通車怎么去低價卡首位，如果你的資金不是很多，那么就需要學習下低價卡首位的方法了，下面介紹下吧。

開始大力推廣前，我們首先需要直通車測圖測款，緊接著計劃添加關鍵詞，不用太多。標品類目的花8-10個關鍵詞，非標類目做10-20個基準。

大詞暫時不要使用，先把精準的長尾關鍵詞進行添加操作，從而方便快速提升權重。平頭：這樣操作，進來的流量會更加精準，從而有利于形成收藏加購，對數(shù)據(jù)的積累和權重的培養(yǎng)，是有幫助的。

大詞的話，等后期計劃的權重上來以后，我們再進行添加操作。

前期出價先高于行業(yè)平均出價，快速拿到展現(xiàn)和數(shù)據(jù)，后面再根據(jù)數(shù)據(jù)的反饋一步步的去進行調整。

在操作的同時，我們還需要進行人群的配合，一步步進行人群的圈定。初次圈定人群的時候，肯定是無法做到一步到位的。需要根據(jù)數(shù)據(jù)的反饋進行一步步的調整，表現(xiàn)好的人群再去提高溢價比例，差的需要刪除。重新圈定，逐步把人群的指標拉到合理的狀態(tài)

當然，關鍵詞和人群的數(shù)據(jù)都要先跑1-2天，積累了一定的數(shù)據(jù)量，才有參考的價值。

開始的時候不要大幅調整，比如說刪減人群還是調整關鍵詞，都需要在數(shù)據(jù)量具有參考價值的情況下，再做決策?？刂坪猛斗诺臅r間，地域，和匹配方式。這些基礎的工作，大家可以根據(jù)自己的實際情況去針對性的調整和優(yōu)化。

接下來我們來說說卡位的實操細節(jié)。按照上面的操作，一個計劃基本上跑個5-7天，權重就上來了，基本的關鍵詞也都是在9-10分了。

然后我們把表現(xiàn)不好的關鍵詞和人群進行刪除，添加新的衍生詞和人群分數(shù)也不會太低，然后再進行新一輪的積累數(shù)據(jù)的過程。

卡位的話每天都要實時分析數(shù)據(jù)，調整關鍵詞的出價，關鍵詞的扣費公式大家都知道。實際扣費=下一名出價*下一名質量分/自己的質量分+0.01元

這里我們可以看出，我們的點擊單價，其實跟我們的出價沒有直接的關系，最直接的關系應該來自于產(chǎn)品的位置，以及下一名的質量得分

如果你發(fā)現(xiàn)我們的ppc比行業(yè)的水平高很多，你需要及時去調整位置，下放你的關鍵詞排名，逐步把ppc降下來。

這時候，我們再去根據(jù)我們的人群，去優(yōu)化人群相對應的數(shù)據(jù)指標。從而增加目標人群的數(shù)據(jù)積累，讓系統(tǒng)給到我們更加精準的目標人群數(shù)據(jù)，拿到充足的展現(xiàn)。

這樣一套操作下來，即使沒有轉化，但是收藏加購的積累，也是會為后期的成交做出合理的鋪墊。操作的時候，一定要記住，卡的位置并不是一成不變的，是需要根據(jù)賬戶不同時刻的反饋，去做相應的調整。

沒有具體的位置，也沒有具體的價格，我們需要做到的，就是用相對少的價格，卡到相對靠前的位置，反復操作，每個人對閥值的定位不同，達到心里的那個閥值即可。

穩(wěn)定一段時間以后，賬戶的數(shù)據(jù)就會趨于健康，指標也會非常漂亮。接下來，我們就需要根據(jù)我們的整體戰(zhàn)略目標，可以是低價引流，也可以是大力推廣。

在直通車+搜索的綜合數(shù)據(jù)反饋大于競爭對手的數(shù)據(jù)反饋的時候，你的搜索，就會被直通車“帶動”，從而引爆搜索。

卡位是為了讓賬戶在適合的階段拿到充足的曝光，同時控制ppc成本，減少沒必要的資金消耗。而操作的同時注意關鍵詞和人群雙向落地操作，操作的本質還是為了帶動自然搜索流量。

以上就是直通車低價卡首位的教程了，雖然低價卡位可以獲得不少的流量，但是這些流量都是屬于基礎流量，當你的店鋪經(jīng)營的比較好的情況下，那就是需要一些精準流量了，所以看店鋪情況去選擇就好了。

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