直通車降低PPC的三大技巧，方法在這里（下）

前面說的是通過人群溢價來達到降低PPC的目的。其實之前文章也有提到過降低PPC這塊，其實重點還是拖價，拖價的目的就是降低PPC，降低到行業(yè)均價以下，實現(xiàn)以較低的投入獲得最大的收益。

拖價的前提是：測款測圖已經(jīng)完成+質量分上十分權重穩(wěn)定+保證有足夠的展現(xiàn)量數(shù)據(jù)測圖測款這個是做直通車的基礎，只有測出來好的款和圖片，后面推廣才會更加順利。這是基礎。

上分剛前面說到的，拖價基礎的條件就是質量分要高，計劃權重要建立起來。當然也不是要全部十分，很難完成的話，數(shù)據(jù)差不多了也可以去進行拖價。如果權重不達標，很容易導致車卡不住位置，排名掉各項數(shù)據(jù)也會掉。

第三點數(shù)據(jù)穩(wěn)定也就是保證足夠的展現(xiàn)量，點擊率和轉化率。這些數(shù)據(jù)都比較穩(wěn)定的情況就可以拖價了。

說到降價，很多人會糾結到底降低出價還是降低溢價還是降低分時折扣呢？

這個也沒有固定的模式，不過最終目的還是要降低整體的花費，降低PPC，只要達到效果，都可以去操作。比如關鍵詞因為拖價影響了展現(xiàn)，那么我們可以通過加詞或者調回出價或者增加日限額增加計劃推送時長確保展現(xiàn)，總是車子數(shù)據(jù)一定是要穩(wěn)定的。

拖價除了上面的人群溢價，還有分時折扣以及關鍵詞出價調整。

對時間折扣調整

不管是關鍵詞扣費公式還是人群扣費公式都要乘以投放時間的百分比的，也就是時間折扣。所以我們也可以通過降低時間折扣的百分比方式來達到降低PPC的目的降低了時間折扣的百分比，PPC也會相對應的降低。那么這個時間能一直降嗎，降到多少合適？

我們每降低一點時間折扣，所做計劃獲得展現(xiàn)的能力也就會降低，所以不可能一直價格下去，基本上降低到30%左右就是一個比較好的賬戶了。再有就是降低幅度之后數(shù)據(jù)不會出現(xiàn)大的變動，只是會逐步降低你的PPC，這樣就算是通過時間折扣拖價成功

對關鍵詞出價調整

條低關鍵詞出價對降低PPC的效果是最為明顯的。操作的時候要關注每個關鍵詞的數(shù)據(jù)情況，需要保持數(shù)據(jù)（展現(xiàn)量，點擊量，點擊率）穩(wěn)定，數(shù)據(jù)波動不大就可以進行調整出價了。但是不是說一直降低，每個賬戶都會有一個節(jié)點的，如果價格太低了，也會損失流星。

當錢燒不出去的時候，說明拖價基本就完成了。我們都想以最低的價格去引流做推廣，但是一般做計劃前期普遍都得用較高的花費，這個避免不了的。所以才會有拖價達到降低PPC的這一操作，也不可能一直高價燒錢，估計長時間誰也受不了

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