快車上路，展現(xiàn)量級(jí)是要最先達(dá)標(biāo)的。不然京東快車沒有足夠的曝光，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化等重要數(shù)據(jù)維度就提升不起來，也就無法獲得到大量的免費(fèi)流量。由于數(shù)據(jù)之間都是相互關(guān)聯(lián)的，所以在優(yōu)化的時(shí)候一定要有系統(tǒng)清晰的思路。

為什么會(huì)出現(xiàn)快車沒有展現(xiàn)的情況？

A賬戶權(quán)重太低

如果是賬戶權(quán)重過低的原因?qū)е碌?，那么出高價(jià)拿展現(xiàn)這個(gè)做法是沒有多大意義的。解決這個(gè)問題的方法很多，比如可以把現(xiàn)有的計(jì)劃直接刪除，然后重新建立新的計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化投放。

B快車的冷啟動(dòng)

快車?yán)鋯?dòng)情況，多出現(xiàn)在新品初上車時(shí)。遇到這個(gè)現(xiàn)象很正常，你只需要確保操作無誤就行，沒必要急著去否定自己，其他的交給時(shí)間去緩沖。賬戶操作是個(gè)長期優(yōu)化的過程，也是個(gè)考驗(yàn)心理素質(zhì)的過程。

遇到快車沒有展現(xiàn)的情況要怎么自檢？

其實(shí)不管遇到什么問題，他都有個(gè)常規(guī)的思考流程。

快車沒展現(xiàn)，需要自檢以下問題：A排除是賬戶余額為0/計(jì)劃暫停推廣導(dǎo)致的，B排除是投放時(shí)間和投放地域這選擇不當(dāng)導(dǎo)致的，C排除是創(chuàng)意圖處于審核狀態(tài)導(dǎo)致的

D排除是關(guān)鍵詞選擇了搜索指數(shù)量級(jí)小的詞/出價(jià)過低/匹配方式不合理導(dǎo)致的，但也不能說上來選詞就看重搜索指數(shù)量級(jí)，并且直接選擇高出價(jià)卡位，畢竟我們空要個(gè)展現(xiàn)數(shù)據(jù)沒有任何意義，優(yōu)化操作一定是縱觀全局系統(tǒng)化的來的，而且不能脫離產(chǎn)品情況和賬戶權(quán)重基礎(chǔ)E排除是人群不精準(zhǔn)導(dǎo)致的，現(xiàn)在京東平臺(tái)也是千人千面展示，人群不準(zhǔn)系統(tǒng)給匹配的曝光量就少。

怎么提高展現(xiàn)量呢？

A提升賬戶權(quán)重值，賬戶權(quán)重高，自然不需要多高的出價(jià)就能獲取到可觀的數(shù)據(jù)反饋。

B優(yōu)化關(guān)鍵詞

初期產(chǎn)品和賬戶的基礎(chǔ)權(quán)重都較弱，所以選詞要以黃金長尾詞和部分類目熱詞為主，這類詞后面的流量池相對(duì)精準(zhǔn)，容易出優(yōu)質(zhì)的點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化，先讓重要數(shù)據(jù)維度有起色，這樣才能獲得到平臺(tái)免費(fèi)流量的扶持。出價(jià)先略高于市場均價(jià)，匹配方式這可以先切詞匹配，先有數(shù)據(jù)積累然后依據(jù)數(shù)據(jù)反饋情況去做相應(yīng)的調(diào)整。

C優(yōu)化人群標(biāo)簽

人群在京東平臺(tái)的重要性也是與日俱增，所以你初期操作的每一步都需要以店鋪受眾人群為主。比如優(yōu)化文案賣點(diǎn)，就需要從優(yōu)質(zhì)人群特性著手。人群精準(zhǔn)了權(quán)重就穩(wěn)固了，免費(fèi)流量量級(jí)就會(huì)飆升。剛開始做的時(shí)候，要高出價(jià)低溢價(jià)操作，以免影響到關(guān)鍵詞的展現(xiàn)，影響到人群的覆蓋范圍。

D精準(zhǔn)時(shí)間和地域的投放，一般是在優(yōu)質(zhì)展現(xiàn)點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化出現(xiàn)的時(shí)間段進(jìn)行重點(diǎn)投放，地域這也是首選點(diǎn)擊投產(chǎn)好的來做流量的搶奪。

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