關鍵詞的重要性不用我多說大家也知道，今天就來給大家講一下如何去優(yōu)化關鍵詞。

優(yōu)化關鍵詞步驟

1、關鍵詞采集

關鍵詞的采集，要將行業(yè)中與本店商品有關的關鍵詞制作關鍵詞表，并記錄，方便對關鍵詞進行整理并記錄數(shù)據(jù)。

（1）平臺前端頁采集

訪客輸入關鍵詞，京東下拉框會展示與訪客輸入詞相關的關鍵詞。京東下拉框匹配主要有“向前匹配”和首字母匹配，通過下拉推薦詞和當前輸入詞的相關性和推薦詞的熱度進行排序。

（2）用戶反饋采集

獲取用戶反饋的途徑可以有：顧客評價、標簽和顧客咨詢。如果關鍵詞帶來的訪客形成了較高的商品轉化率，可以積累成為對商品排名的提升，從而提升曝光量。

（3）市場細分采集

平臺中很多品類都有訪客對商品進行搜索時的統(tǒng)一習慣，這些習慣不是規(guī)則，而是通過訪客對商品的認知養(yǎng)成的，這些詞是商品詞的有力補充，也是商家的必爭詞。

（4）數(shù)據(jù)羅盤采集

2、關鍵詞篩選

我們采集完與商品有關的關鍵詞并記錄后，需要通過合理的篩選方式，選擇適合商品的關鍵詞。在關鍵詞優(yōu)化的過程中，對關鍵詞進行篩選的最重要標準是：降低關鍵詞優(yōu)化難度的同時提高關鍵詞的有效覆蓋率，增加商品曝光量。

對于關鍵詞的篩選，要能體現(xiàn)寶貝特色：

（1）要符合顧客的搜索習慣。

（2）能展示產品的核心屬性，且能引起人的購買欲望。

3、關鍵詞組合

關鍵詞篩選完成后，我們需要進行關鍵詞組合。關鍵詞組成標題應含有品牌、型號、類別、關鍵屬性、功能、別稱等。

京東索引規(guī)則：指把關鍵詞寫在商品或店鋪相關的具體位置上，在訪客搜索時，可被平臺發(fā)現(xiàn)、匹配、展示給顧客的規(guī)則。

京東大部分品類有八大索引字段，分別是：

（1）標題

（2）廣告語

（3）店鋪名稱

（4）商品屬性值

（5）三級類目字段

（6）品牌字段

（7）標簽字段（目前有評價標簽字段和部分品類的熱點選購標簽）

（8）同義詞字段（根據(jù)京東詞庫的調整會有變化）

圖書、家電等品類還有作者名、空調型號等更多索引字段。

注意關鍵詞的布局:

（1）詞距：關鍵詞或關鍵字之間的距離，與訪客搜索詞精準匹配且字間距越小，得分越高。

（2）順序：：關鍵詞或關鍵字之間的順序，與訪客搜索的詞順序相同分數(shù)最高，逆序分數(shù)減少。

（3）長短：京東在標題中使用的算法傾向短和精準。這是因為京東自營起家，所以標題短會得分高，有利于商品排名

4、關鍵詞監(jiān)控

對于選定的關鍵詞我們要建立相關表格，便以監(jiān)控記錄關鍵詞的相關數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)對比了解所選用的關鍵詞的情況，能否帶來流量，對于不適合的關鍵詞進行篩選優(yōu)化。

通過對關鍵詞的監(jiān)控與分析，我們可以總結出我們需要監(jiān)控的維度是：關鍵詞、關鍵詞位置、關鍵詞下的商品流量、關鍵詞下的商品點擊數(shù)、關鍵詞下的商品成交量。

這幾個維度的作用分別是：

（1）關鍵詞位置：商品曝光量的基礎。

（2）關鍵詞下的商品流量及點擊量：商品流量入口有效性的根據(jù)（主圖、標題轉化率關鍵詞、評價數(shù)、客單價）。

（3）關鍵詞下的商品成交量及成交金額：保持商品權重持續(xù)穩(wěn)步攀升，獲取更大曝光能力的基礎。

對于關鍵詞的優(yōu)化還是需要我們進一步了解，對于無用或作用不大的關鍵詞，我們要及時替換。但是不要頻繁或大批量更改，否則影響權重。

以上內容就是我位大家分享的關于關鍵詞優(yōu)化的小技巧與操作流程了，希望能夠幫到你們。

京東物流2021上半年凈虧損15億，運營倉庫數(shù)量達1200個！

8月23日，京東物流發(fā)布上市后首份業(yè)績報告，2022年上半年收入485億元，同比增長53.7%。其中，外部客戶收入占比超過50%。

從2007年自建物流，到2022年獨立開放，京東物流多年來在物流基礎設施、技術創(chuàng)新與應用方面持續(xù)投入，成為中國最大的一體化供應鏈物流服務商。數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，京東物流一體化供應鏈客戶收入336億元，其中外部一體化供應鏈客戶收入為117億元，同比增長65.6%，一體化供應鏈客戶數(shù)5.9萬，同比增長58.7%。

因長期加大網(wǎng)絡基礎設施、供應鏈技術研發(fā)等投入，以及進一步加大供應鏈解決方案及服務廣度深度、擴大就業(yè)規(guī)模等，京東物流上半年經(jīng)調整后的Non-IFRS（非國際財務報告準則）凈虧損15億元。

財報顯示，截至2022年6月30日，京東物流運營約1200個倉庫，過去一年，新增倉庫450個。京東物流上半年研發(fā)投入14億，占總收入的2.8%，同比增長55.2%；為一線員工薪酬福利開支為172億元。

京東物流表示，中短期內將繼續(xù)加大在運營、銷售和研發(fā)等方面的投入以推動業(yè)務快速增長，不斷提升競爭力。

一年新增450個倉庫

基礎設施是京東物流前行的基本盤。截至2022年6月30日，京東物流運營的倉庫數(shù)量約1200個，倉儲網(wǎng)絡總管理面積約2300萬平米（包含云倉生態(tài)平臺的云倉管理面積）。過去一年，京東物流新增倉庫數(shù)量450個，相當于2007年至2022年倉庫增長總量。

基于先發(fā)優(yōu)勢，京東物流在選址等方面有著領先優(yōu)勢，建立了包含倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈網(wǎng)絡及跨境網(wǎng)絡在內的六大網(wǎng)絡，為其提供一體化供應鏈服務奠定了基礎，也讓廣大消費者獲得了優(yōu)質的服務體驗。

根據(jù)國家郵政局發(fā)布的2022年第二季度快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果，在快遞企業(yè)公眾滿意度方面，京東物流繼續(xù)穩(wěn)居第一梯隊。同時，京東物流不斷將基礎設施建設能力下沉。上半年，京東物流持續(xù)拓寬在區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及偏遠地區(qū)的智能物流基礎設施布局。今年618期間，京東物流已在全國超200個城市實現(xiàn)分鐘達，92%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)當日或次日送達。

研發(fā)投入同比增長超五成

在技術方面的創(chuàng)新與投入方面，今年上半年，京東物流投入研發(fā)費用14億，占收入比重2.8%，同比增長55.2%。2022年至2022年，京東物流累計技術投入近53億。

智能倉庫一直是京東物流的“重頭戲”，數(shù)據(jù)顯示，截至2021 年6月30日，京東物流已在全國28個城市運營了38個亞洲一號大型智能倉庫，上半年在南寧、?？诘瘸鞘行略?個。在華北運營的北斗新倉采用業(yè)內領先的流揀選模式，已實現(xiàn)百萬級SKU操作，將履約時間縮短了2-3小時。

今年1月，京東自主研發(fā)的無人倉調度算法應用成功入圍2022年弗蘭茲·厄德曼（Franz Edelman）獎最終入圍名單。弗蘭茲·厄德曼獎有工業(yè)工程界“諾貝爾”獎之稱，近50年來，僅有三家中國企業(yè)入圍最終名單，京東物流入圍為中國供應鏈領域首次。

今年5月，京東物流在北京獲得了國內首批無人配送車上路資質，率先實現(xiàn)“持證上崗”。目前，京東物流已申請及獲得無人配送領域相關專利超過500項，全自研技術的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個城市投入運營。

依托于海量數(shù)據(jù)和技術能力，京東物流通過一體化供應鏈物流服務提高履約效率。京東集團的庫存周轉天數(shù)不斷下降，今年二季度降為31天，履約費用率再創(chuàng)新低達5.8%，運營效率保持全球同行業(yè)領先水平。

半年一線員工薪酬福利達172億

京東物流持續(xù)推進大規(guī)模、高質量就業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月30日，京東物流倉儲、揀配、打包、運輸、配送及客服等運營員工數(shù)量超過26萬人。

京東物流堅持為一線員工繳納五險一金，配備額外的意外傷害商業(yè)保險、特殊環(huán)境補貼及新冠疫情險等薪酬福利保障。2022年上半年，京東物流為一線員工薪酬福利開支達到172億元，按照6月底的員工數(shù)量計算，京東物流每個月為一名一線員工薪酬福利支出超過1.1萬元，支出遠超行業(yè)。

在國家郵政局公布的快遞服務滿意度調查中，京東物流穩(wěn)居第一梯隊。多年來，因為提供高品質，涌現(xiàn)了一大批“明星”員工，如京東快遞員宋學文十年送出超30萬包裹零投訴、零差評，獲得“全國五一勞動獎章”“全國勞動模范”等榮譽。

京東物流深耕“一體化供應鏈物流服務”核心賽道，以“技術驅動，致力于全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展”為使命，將長期積累的新型實體企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗和長期技術投入所帶來的數(shù)智化能力持續(xù)向社會開放，服務實體經(jīng)濟，創(chuàng)造社會價值，帶來供應鏈升級和效率提升。

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