其實(shí)對(duì)于家具和大型電器之類的大件商品，賣家為了能夠獲得更好的排名，自然也需要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行補(bǔ)單的操作，如果選擇補(bǔ)單，那么應(yīng)該要走什么快遞呢?商家們又應(yīng)該怎么補(bǔ)單呢?

補(bǔ)貨是淘寶很常見的現(xiàn)象，很多淘寶店都是通過補(bǔ)貨慢慢補(bǔ)上的，所以大件和小件的補(bǔ)貨是有些區(qū)別的。大物件還是照常補(bǔ)單。小號(hào)，關(guān)鍵詞的選擇，一些小方面還是很難趕上的。如果談物流，建議和物流談，發(fā)空包裹。這個(gè)物流訂單也是需要的。

也可以用Pat A發(fā)B活動(dòng)，遵循淘寶購買規(guī)則:保證買家安全號(hào)，搜索關(guān)鍵詞，瀏覽寶貝，和旺旺聊天，取原價(jià)，商家有真實(shí)訂單號(hào)快遞，買家收到貨后付款，安全系數(shù)很高!

一般賣家刷小件的時(shí)候會(huì)直接送小件。但是因?yàn)榇蠹锲泛艽?，如果是補(bǔ)單的人拿的，賣家發(fā)貨的時(shí)候會(huì)把大件物品換成小件物品，這樣可以節(jié)省物流成本，這個(gè)單也可以成立。

怎么補(bǔ)單?

1.土地推補(bǔ)單。畢竟很多賣家都愿意花錢這樣刷。一方面，小號(hào)很安全，是真正的買家號(hào)。另一方面，俯臥撐列表的權(quán)重很高。然而，推動(dòng)補(bǔ)充法案的成本非常高。

2.平臺(tái)補(bǔ)充。平臺(tái)補(bǔ)貨可以說是賣家使用最廣泛的一種。畢竟平臺(tái)補(bǔ)貨非常非常低，每單只需要幾塊錢。不過平臺(tái)補(bǔ)單小號(hào)很雜，有的小號(hào)一天可能刷很多單。所以平臺(tái)補(bǔ)貨雖然價(jià)格上有優(yōu)勢，但是效果不太好。商家可以選擇正規(guī)的補(bǔ)貨平臺(tái)。比如加人氣，很多有經(jīng)驗(yàn)的人都推薦。

3.淘寶客。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品是淘寶客人最常用的接單方式。畢竟標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和產(chǎn)品差不多。所以我們要做的就是想辦法優(yōu)化銷量和客戶單價(jià)。我們需要做的是想辦法增加我們寶寶的銷量，讓買家覺得我們的寶寶是最熱的。

淘寶補(bǔ)單算直通車帶來的自然流量嗎？

很多的淘寶商家都有開通淘寶直通車推廣方式，就推廣效果來說還是挺不錯(cuò)的。淘寶商家們除了可以開通淘寶直通車推廣方式以外，還可以去進(jìn)行補(bǔ)單，那么補(bǔ)單的方式是否算直通車帶來的自然流量?

淘寶自然流量下降的原因：

1. 與產(chǎn)品自身的數(shù)據(jù)反饋有關(guān)

產(chǎn)品雖然有流量進(jìn)來，但是點(diǎn)擊率或收藏加購或轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)反饋效果不佳，那么系統(tǒng)就會(huì)減少給予產(chǎn)品的曝光流量;反之亦然，數(shù)據(jù)反饋越好，獲得的流量越多。

所以我們?cè)谕茝V的產(chǎn)品時(shí)，要注意觀察產(chǎn)品的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，和同行相同產(chǎn)品對(duì)比，如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不夠，那么就想辦法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化。

記住一句話，不是花錢推廣了就會(huì)有自然流量，而是在推廣效果達(dá)到了成交后才會(huì)有自然流量。

2. 與市場行業(yè)大盤有關(guān)

如季節(jié)性產(chǎn)品、大促活動(dòng)剛剛結(jié)束、產(chǎn)品更新?lián)Q代或者行業(yè)大盤流量波動(dòng)……很多原因都能導(dǎo)致行業(yè)大盤的整體下跌，這樣自然流量的減少就是不能避免的。即使不開直通車，自然流量也會(huì)下滑，而且下滑更厲害。

3. 受其他流量渠道的影響

比如：

找達(dá)人做了一場直播，店鋪人群搞亂了，所以流量下滑很厲害!

降低了推廣費(fèi)用，減少了產(chǎn)品的曝光，那么產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反饋和往常相比出現(xiàn)了負(fù)反饋，所以自然流量出現(xiàn)下滑也是正常的吧。

如果你覺得推廣讓產(chǎn)品的自然流量變少了，那么就拿另一個(gè)沒有做推廣的產(chǎn)品進(jìn)行比較，看看搜索流量的走勢就知道了。

不要說我覺得，你覺得沒有，如果你覺得有用，那么要市場數(shù)據(jù)分析是干什么的?

自我感覺只會(huì)偶爾靠譜，大部分情況下是不靠譜的。

4. 直通車和搜索之間的關(guān)系

雖然都是搜索渠道的流量，雖然混在一起，但是各有各的坑位，誰也搶不了誰的。付費(fèi)推廣做多了，免費(fèi)流量起不來的依據(jù)何在?我曾做過無數(shù)次用付費(fèi)拉動(dòng)免費(fèi)，到最后付費(fèi)推廣金額和瀏覽在店內(nèi)占比極低的案例。

直通車流量占比高并不會(huì)拉低自然流量，那么直通車是如何帶動(dòng)免費(fèi)搜索流量的呢?

首先要明確一點(diǎn)，不是說你花了錢就可以增加免費(fèi)流量，如果這樣的話，真的有錢人就是大爺了，這是與平臺(tái)的“挑好物”的運(yùn)營機(jī)制相反的。

直通車帶動(dòng)免費(fèi)搜索的邏輯：

通過直通車推廣促成的成交積累帶來銷量權(quán)重，然后系統(tǒng)通過對(duì)銷量權(quán)重的增加提升排名以此來達(dá)到拉動(dòng)自然流量的目的。

就是說，直通車對(duì)免費(fèi)流量的作用就是給產(chǎn)品增加銷量權(quán)重。

補(bǔ)單跟直通車帶來的流量是不一樣的，淘寶平臺(tái)會(huì)有分辨。直通車帶來的自然流量相對(duì)補(bǔ)單來說要好一點(diǎn)點(diǎn)，但是淘寶直通車推廣方式是需要商家們付費(fèi)的。想要降低成本的話需要進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。

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