店鋪問題及直通車策略，搜索流量7天增長6W！

經(jīng)常會有一些商家朋友表示店鋪難做，搜索流量難提升，在競爭環(huán)境下生存已經(jīng)讓不少中小賣家感到為難了，那么又如何能做足功夫在旺季達到突破呢？

雖然整體來看，市場的飽和程度在逐步加強，但供需關(guān)系也持續(xù)存在，只要人們有著需求，就會讓店鋪產(chǎn)品有生存能力和突破的轉(zhuǎn)機。而掌握好這種供需關(guān)系、人群需求，那么中小賣家同樣會在旺季實現(xiàn)更大的價值。

積極的人看到的更多是積極的東西，消極的人滿眼都是消極。原地抱怨問題并不會得到解決，只會得到越來越差的結(jié)果。探尋問題，尋求突破，以積極的情緒打開思路，加強執(zhí)行力，才能實現(xiàn)每一細節(jié)的跟進，再實現(xiàn)趕超，持續(xù)的提前，就會占據(jù)有利地位。

今天主要和大家分享處于旺季應(yīng)該如何突破，店鋪存在問題和策略調(diào)整，以我操作的店鋪為例來推演優(yōu)化細節(jié)，如何做好直通車引流方式和數(shù)據(jù)項的把控等等。

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一．店鋪問題及策略針對調(diào)整

問題：店鋪流量存在瓶頸，引流方式和流量入口的局限性，也極大的減少上升空間。布局階段數(shù)據(jù)有一定波動，權(quán)重穩(wěn)定性受到一定影響，搜索流量還需進一步突破。

策略：因為對于標品類目來說，差異化營銷是必然，那么還需進行多渠道的流量端放大，綜合提升數(shù)據(jù)和銷量，標品基礎(chǔ)差也難以在競爭環(huán)境下生存下去。而非標品在款式和人群基礎(chǔ)上更注重需求點，同樣，需求程度的放大和滿足也是我們的必做項。

問題：產(chǎn)品前期基礎(chǔ)較差，且統(tǒng)一的同質(zhì)化問題影響，沒有很好的支撐起差異化經(jīng)營的對比和突出。

策略：要強化自身產(chǎn)品，極大程度的提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率，以及操作空間。所以需要通過競品分析來尋求優(yōu)質(zhì)同類產(chǎn)品的信息，比如產(chǎn)品核心信息，質(zhì)量、功能性、舒適性、產(chǎn)品優(yōu)勢、用戶反饋等等。這樣可以針對很多精準用戶買家收集到有利的信息，來進行自身產(chǎn)品優(yōu)勢的打造，賣點打造包裝，詳情優(yōu)化等等，形成對消費者的感受刺激，達到對產(chǎn)品的認可和購買，也就是將一切有利因素轉(zhuǎn)化為自身的提升要素。

問題：由于我自身對店鋪的操作要求較高，針對布局優(yōu)化階段的前中期直通車數(shù)據(jù)穩(wěn)定性較差問題，PPC做好實時控制，提升轉(zhuǎn)化，直通車帶動搜索流量的契機，也會一定程度影響到搜索流量受限。

策略：直通車在布局優(yōu)化階段要特別注重點擊率指標，點擊率問題不能妥善解決，那么更不利于后續(xù)操作，對權(quán)重、PPC和ROI都會有較大影響，另外對于轉(zhuǎn)化層面，還有搜索流量，也就需要直通車在合理方向上的調(diào)整，還有操作策略的改善，控制一切有效變量。

對同行車圖的分析是前提條件，通過自身產(chǎn)品優(yōu)勢及賣點的對比分析，完善車圖測試環(huán)節(jié)，測試要以數(shù)據(jù)為參考和導(dǎo)向，車圖測試點擊率能夠穩(wěn)定在行業(yè)點擊率的1-1.5倍左右，那么數(shù)據(jù)會有非常大的優(yōu)化操作空間，上漲也會迅速。車圖測試不過多說明，之前有分享過，注重好點擊率指標，多創(chuàng)意開也有助于權(quán)重快速累積。

二.  直通車階段布局

1.直通車前期階段：想要直通車發(fā)揮出超水準的效果，那么就必須要了解直通車的作用效果和底層邏輯，方方面面都會涉及到。如果對直通車一無所知，那么也根本無法有效操作。

接著就要把控好關(guān)于直通車的整體和部分的關(guān)系。優(yōu)化點擊率，拉升權(quán)重，關(guān)鍵詞和人群的兩大維度要做好測試調(diào)整，養(yǎng)分拉權(quán)階段更注重點擊量和點擊率，數(shù)據(jù)優(yōu)秀，上分也快，權(quán)重也會增長。

另外要清楚行業(yè)PPC情況，低價引流的意義，如果PPC優(yōu)化到位，同樣條件下，相同預(yù)算可以獲取更多的流量，有更多的流量，就意味著有更多的數(shù)據(jù)支撐，和更多的轉(zhuǎn)化機會。

結(jié)合店鋪產(chǎn)品情況和實時數(shù)據(jù)，一般可以精準長尾詞，具體結(jié)合類目產(chǎn)品而定，測試3-5天左右優(yōu)化數(shù)據(jù)，將點擊率和轉(zhuǎn)化不錯的關(guān)鍵詞適當提升出價，以此使點擊率和轉(zhuǎn)化率逐步穩(wěn)定。將點擊率差，展現(xiàn)多的小詞適當降低出價，點擊率差展現(xiàn)量多的二級詞和大詞重點關(guān)注點擊率數(shù)據(jù)，花費高點擊量多轉(zhuǎn)化差，或無轉(zhuǎn)化的詞刪除。

養(yǎng)分階段也會極大影響提權(quán)，對數(shù)據(jù)的要求程度也會更高，所以也更需要優(yōu)化的持續(xù)性。另外對于人群方面來說，產(chǎn)品對應(yīng)標簽化，精準分析并布局產(chǎn)品對應(yīng)的購買人群，可以參考生意參謀來篩選優(yōu)化與產(chǎn)品匹配度高的群體，這樣有了足夠的完整方向，后續(xù)操作的效果會更強。

提高溢價人群篩選，點擊率高且轉(zhuǎn)化好的人群，收藏加購較高人群。而對于點擊量多，花費高，轉(zhuǎn)化一般的人群適當降低控制溢價，觀察數(shù)據(jù)幅度和表現(xiàn)。而對于無收藏加購，轉(zhuǎn)化差或無轉(zhuǎn)化的人群，進行終止。

為了促使直通車具備一個良好的遞增趨勢和操作環(huán)境，利于中后期的發(fā)展，要建立在穩(wěn)定數(shù)據(jù)和權(quán)重下去追求爆發(fā)性的增長，這樣才能充分利用整體所具有的優(yōu)勢去發(fā)揮效果。

2.直通車中期階段：直通車中期階段所發(fā)揮的主要作用，也在于控制數(shù)據(jù)和提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，重點關(guān)注關(guān)鍵詞、人群、穩(wěn)定投產(chǎn)、低價引流等。

通過前期的數(shù)據(jù)累積，數(shù)據(jù)可以逐步達到穩(wěn)定，預(yù)算可以根據(jù)數(shù)據(jù)情況來逐步提高，以此來加強獲流能力，權(quán)重和數(shù)據(jù)得到反饋，又會反饋到整體，所以在中期，直通車數(shù)據(jù)要求要更加嚴格化，觀察分析直通車數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)具有足夠的敏感度。

3.直通車后期階段：重點去做低價引流的原因和好處在于，流量的獲取程度會有很大區(qū)別，更精準更有效的把數(shù)據(jù)優(yōu)化到最佳的可控區(qū)間。要圍繞好引流詞和成交詞去獲取更高權(quán)重，自然流量才能提升。

有人說流量難起來，更難以維持，因為最大的影響因素是操作環(huán)境，也是我們所處于的操作對應(yīng)背景和競爭環(huán)境，操作的欠缺，優(yōu)化節(jié)奏跟不上，想維持或提升店鋪也是難上加難。所以需要靠直通車來直達目的，帶動更多流量和成交，讓數(shù)據(jù)和權(quán)重得到持續(xù)的反饋，保持直通車的有效性遞增，流量轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)有好的表現(xiàn)，才能實現(xiàn)真正意義上的收割。

三. 優(yōu)化分析及目的明確：

關(guān)鍵詞選取及出價

選詞：一般標品類目的關(guān)鍵詞較少，競爭也異常激烈，所以在于關(guān)鍵詞集中上傾向于二級詞和大詞上，前期要有穩(wěn)定的過渡，二級詞更為適用，然后根據(jù)投放調(diào)整來控制增加大詞，使流量保持遞增狀態(tài)。以標品來說，如果通過海量詞去做，出價高成本也大，計劃一旦燒的較快，那么預(yù)算有限的條件下就很難去掌控流量和操作空間，也不利于計劃權(quán)重提升。

出價：有效的出價控制就是有利的先手，關(guān)鍵詞要正確的卡到合理位置，排名穩(wěn)定靠前，也利于點擊和轉(zhuǎn)化，所以可以具體根據(jù)數(shù)據(jù)情況和整體情況來調(diào)整合理的位置，在寶貝權(quán)重高情況下可以適當去出價卡靠前或4-6條，當然也要建立在點擊扣費合理的條件下，而整體操作也是在不斷尋求自己更適合且合理的位置，不盲目跟從。

明確在直通車不同階段的操作目的，人群、預(yù)算數(shù)據(jù)遞增、權(quán)重提升、擴大成交詞的成交筆和成交詞投入產(chǎn)出比等也需要結(jié)合類目具體情況進行。

對于客單較高的來說，可以通過優(yōu)化成交詞和轉(zhuǎn)化詞來做出高投產(chǎn)比，而客單較低需要進行直通車轉(zhuǎn)化渠道的全面完善，成交地域和關(guān)鍵詞人群，以搜索流量為重點。

人群依托較強的類目店鋪來說，一般標品類目，適用人群范圍要相對寬泛些，人群集中和需求程度較高的人群，像一般說的性別、年齡段和類目筆單價分層設(shè)置，精準去匹配，開優(yōu)質(zhì)人群，智能拉新人群前期可以溢價30，根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整提升溢價，直到投產(chǎn)和收藏加購等獲取好的數(shù)據(jù)，效果會好一些，總體上這些也都需要重點以數(shù)據(jù)為參考進行合理的調(diào)整。

直通車要一直保持在合理預(yù)算，同時保持計劃點擊量遞增，測試關(guān)鍵詞和人群，測試周期后進行重點的關(guān)鍵詞和人群布局調(diào)整，點擊率穩(wěn)定在行業(yè)1-1.5倍左右之上，逐步流量精準，轉(zhuǎn)化效率增強，這時要注意權(quán)重，權(quán)重穩(wěn)定性要強，拉低PPC提升ROI。

權(quán)重累積要在點擊量點擊率和ROI基礎(chǔ)之上做提升，所以通過點擊量上漲狀態(tài)來進一步提升權(quán)重，投放微上調(diào)，增加預(yù)算且放大流量，讓點擊率持續(xù)保持穩(wěn)定狀態(tài)，燒錢速度提升，轉(zhuǎn)化比較穩(wěn)定，那么也就可以進一步執(zhí)行拖PPC。

目前店鋪最需要提升的自然搜索流量，注重產(chǎn)品基礎(chǔ)和內(nèi)功優(yōu)化，旺季直通車控制流量遞增，搜索流量容易去爆，點擊率、關(guān)鍵詞、人群和投產(chǎn)比，保證數(shù)據(jù)的持續(xù)增長，自然搜索流量的提升會有更明顯的層次晉升。

同時加大促銷力度，加強營銷能力和產(chǎn)品關(guān)聯(lián)，特別對于一些應(yīng)季產(chǎn)品，需求程度大，在轉(zhuǎn)化層面做好分析下足功夫，直通車要時刻繃緊神經(jīng)，穩(wěn)定更利于快速提升，必要時借助多渠道引流方式。無論何時都要注意對數(shù)據(jù)有足夠的敏感度，前期做到位，中后期自然比別人更有優(yōu)勢。

希望文章可以幫助和鼓勵每一位用心的朋友。

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