如何用最少的錢通過(guò)直通車進(jìn)行測(cè)款

本文主題淘寶,淘寶直通車,淘寶問(wèn)答。

如何實(shí)現(xiàn)直通車低價(jià)計(jì)量是所有賣家最關(guān)心的事情。賣家都知道現(xiàn)在淘寶平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品的要求非常高。如果產(chǎn)品失敗了，所有的推廣都沒(méi)用了。然而，許多賣家在進(jìn)行金錢衡量時(shí)，會(huì)在無(wú)用的樣式上花費(fèi)大量金錢，這增加了許多不必要的浪費(fèi)。下面我給大家簡(jiǎn)單介紹一下如何用最少的錢通過(guò)直通車來(lái)衡量錢。

首先，我們先來(lái)理解什么是好錢的標(biāo)準(zhǔn)。

四個(gè)指標(biāo):點(diǎn)擊率、收購(gòu)率、單品跳出率、轉(zhuǎn)化率。

1.單品點(diǎn)擊率應(yīng)超過(guò)4%，收藏購(gòu)買應(yīng)大于11%，單品跳轉(zhuǎn)率應(yīng)小于75%

點(diǎn)擊率為什么超過(guò)4%？(注意:不是人群的點(diǎn)擊率。).一般來(lái)說(shuō)，4%的點(diǎn)擊率是非標(biāo)品類的行業(yè)平均值，而有些品類，比如女裝、童裝，還沒(méi)有達(dá)到4%。另外我們觀察了很多爆款，通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)都有一個(gè)共同點(diǎn):測(cè)錢的時(shí)候點(diǎn)擊率會(huì)超過(guò)4%，同時(shí)收購(gòu)率會(huì)大于11%，單品跳出率一般在60%-72%，低于75%。相信大家都會(huì)忘記點(diǎn)擊率和收藏購(gòu)買率。單項(xiàng)跳出率怎么樣？賣家可以通過(guò)商業(yè)建議-效果分析-物品分析看到。跳出率高，轉(zhuǎn)化率就低。這時(shí)候就要考慮到細(xì)節(jié)頁(yè)面的視覺(jué)和排版水平，以及產(chǎn)品的賣點(diǎn)是否不夠好。

2.收購(gòu)率大于11%

點(diǎn)擊率反映的是主圖是否足夠吸引人，收藏加購(gòu)買率=(收藏加購(gòu)買量)/單個(gè)產(chǎn)品的訪問(wèn)量，直接反映了買家對(duì)產(chǎn)品的偏好和欲望。通過(guò)大量的數(shù)據(jù)分析，一款好車型的收藏加購(gòu)買率至少大于11%，數(shù)據(jù)越高越好。產(chǎn)品越高，越受歡迎，就越容易達(dá)成交易。

3.單品跳轉(zhuǎn)率小于75%

現(xiàn)在很多賣家獲得淘寶流量都不是那么容易的。這個(gè)時(shí)候，跳出率就顯得尤為重要。首先，跳出率直接反映了你的產(chǎn)品細(xì)節(jié)是否足以吸引游客。其次，它可以反饋買家對(duì)你店鋪的偏好。跳出率越低，店鋪流量(PV)越多，帶來(lái)的交易越多，對(duì)應(yīng)的UV值也越高。

4.轉(zhuǎn)化率不低于行業(yè)平均水平:如果產(chǎn)品本身銷量為0，就不要太在意轉(zhuǎn)化率，但如果有基本銷量，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率不能低于行業(yè)平均水平。如何看待產(chǎn)品直通車點(diǎn)擊率換算的平均值？比如毛衣女，進(jìn)入直通車-流量分析-搜索毛衣女-點(diǎn)擊數(shù)據(jù)視角，選擇一周內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行查看，可以看到毛衣女在過(guò)去一周的點(diǎn)擊率是多少。比如前幾天看到的，毛衣女裝行業(yè)平均點(diǎn)擊率2.9%，點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率1.0%。您可以隨時(shí)查看自己產(chǎn)品的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率數(shù)據(jù)，以供參考。

同時(shí)掌握這四個(gè)數(shù)據(jù)非常重要。如果點(diǎn)擊率、收藏購(gòu)買、跳出率都還可以的話，基本可以確定這個(gè)模式不會(huì)差(有時(shí)候需要整合風(fēng)格本身是否適合大眾)。如果前三個(gè)數(shù)據(jù)都不錯(cuò)，但是單換算不理想，可以重點(diǎn)看店鋪質(zhì)量，產(chǎn)品詳情頁(yè)，評(píng)價(jià)和問(wèn)答。

許多小白賣家無(wú)法很好地衡量金錢。除了對(duì)好錢的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不夠清楚之外，直通車計(jì)量的具體操作也會(huì)出現(xiàn)一些小錯(cuò)誤。下面我詳細(xì)講解直通車測(cè)量。步驟，你可以和你平時(shí)的操作進(jìn)行比較:

二、直通車?yán)U費(fèi)計(jì)量步驟分析:

創(chuàng)建新計(jì)劃

添加要測(cè)試的樣式

搭建推廣平臺(tái):1。定向和場(chǎng)外關(guān)閉；2.只有八仙花站的無(wú)線終端。

在測(cè)錢的時(shí)候，因?yàn)檎就怙@示的數(shù)據(jù)，方位和PC都比較大，流量相對(duì)于關(guān)鍵詞搜索不準(zhǔn)確，所以流量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

設(shè)置推廣區(qū)域:

1.關(guān)港澳臺(tái)外2。根據(jù)自己的類別選擇是否關(guān)閉新疆、西藏、內(nèi)蒙古等偏遠(yuǎn)城市。

海南的話需要提一下，因?yàn)榇罅刻詫殧?shù)據(jù)顯示海南的消費(fèi)需求還是很小的，所以要重點(diǎn)關(guān)注主要人群的流量和精力。

設(shè)置推廣周期:

有時(shí)間可以自由選擇。一天可以選擇幾個(gè)流量高峰，比如14-16點(diǎn)，8-10點(diǎn)，也可以放一整天。

添加產(chǎn)品創(chuàng)意標(biāo)題:

直通車的創(chuàng)意標(biāo)題一定要包含所有推廣的關(guān)鍵詞，否則會(huì)影響最初的質(zhì)量評(píng)分。因?yàn)橹蓖ㄜ嚸總€(gè)創(chuàng)意標(biāo)題只有20個(gè)字，我們可以通過(guò)2-4個(gè)互補(bǔ)的創(chuàng)意標(biāo)題來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，如果不需要貼圖，一張有創(chuàng)意的圖也不錯(cuò)。如果需要貼圖，建議多建立創(chuàng)意思路，及時(shí)添加和刪除創(chuàng)意圖片。

添加關(guān)鍵詞

前期量錢如何選擇點(diǎn)擊率高的關(guān)鍵詞？首先要選擇精準(zhǔn)的屬性詞，比如二級(jí)詞(比如雪地靴女短袖)，三級(jí)詞(比如雪地靴女冬天保暖羊絨)，長(zhǎng)尾詞。不要選擇太大的詞和一些不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑~，比如女鞋冬天，太寬了，體現(xiàn)不了太多屬性。

多少字合適？如果你是在一個(gè)大類很多字的工作，可以選擇30左右。如果類別里的詞很少，盡量加上那些有價(jià)值的詞(流量大的詞，交易的詞，排名的詞，搜索大詞的詞)。一般有三種渠道查找關(guān)鍵詞:業(yè)務(wù)人員搜索關(guān)鍵詞查詢、直通列車后臺(tái)流量分析、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的流量詞和交易詞。添加后，我們要實(shí)時(shí)觀察關(guān)鍵詞的點(diǎn)擊率。點(diǎn)擊率過(guò)高的詞可以刪除或換成其他詞，然后觀察點(diǎn)擊率。

PC競(jìng)價(jià):我們現(xiàn)在把無(wú)線終端作為貨幣計(jì)量的首選，可以將競(jìng)價(jià)價(jià)格設(shè)置為10美分，這樣PC終端基本不顯示，貨幣計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也不會(huì)受到影響。

無(wú)線競(jìng)價(jià):因?yàn)槊總€(gè)賬號(hào)的權(quán)重相差很大，所以要付出合理的價(jià)格。什么是合理？我們不能說(shuō)具體要付多少錢，但我們可以把出價(jià)控制在16強(qiáng)以內(nèi)。如果16強(qiáng)內(nèi)還是沒(méi)有或者很少展示，我們就提價(jià)。

匹配方式:分為廣泛匹配和精確匹配。建議選擇泛匹配。粗放匹配的點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率可能沒(méi)有精準(zhǔn)匹配高，但是展示量要大得多。

限額設(shè)置:對(duì)限額沒(méi)有要求，但是貨幣計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)擊數(shù)應(yīng)該是每天至少100-200次，幾十次點(diǎn)擊參考意義不大。

直通車基本步驟完成。在具體操作中，需要注意的是關(guān)鍵詞的添加。我們可以通過(guò)觀察每個(gè)關(guān)鍵詞的點(diǎn)擊率來(lái)及時(shí)優(yōu)化關(guān)鍵詞。如果大部分關(guān)鍵詞都失敗了，可能就是問(wèn)題。然后基本掌握了步驟和思路。接下來(lái)，我們來(lái)看看衡量金錢的時(shí)間和成本。

以上是我對(duì)直通車如何實(shí)現(xiàn)低成本付費(fèi)計(jì)量的體會(huì)。目前直通車可以說(shuō)是貨幣計(jì)量方法中最好的工具。希望賣家能通過(guò)我以上的方法有效實(shí)現(xiàn)低成本的貨幣計(jì)量，減少貨幣計(jì)量中的浪費(fèi)，把錢花在更有潛力的車型上。

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