2021年淘寶商家直通車應(yīng)該怎么調(diào)整

本文主題淘寶,淘寶直通車,淘寶問答。

在之前的文章中，我們有跟大家說過2023年的淘寶直通車做出了哪些改變，而這些，都是為了2023年直通車該怎么做調(diào)整而做鋪墊，那么應(yīng)該要怎么做呢?讓幕思城電商在本文中跟大家做一個了解吧。

2023年直通車該如何調(diào)整?

2023年要想把直通車操作好，先要認(rèn)清直通車還能進(jìn)行哪些操作，除了沒了定向沒法用直通車操作首頁之外，其他的和之前并沒有太大的變化，依然可以用來帶動自然搜索，依然可以測款測圖，只是沒有定向，幾乎沒法帶動首頁流量了。

要想做好直通車，最開始的還是要先確定好你是打算如何利用直通車，每個人用途不一樣，操作上也是不同的。

1、測試

2、引流量

3、扶正人群

4、帶自然搜索

5、提升首頁流量

1測試功能

這個測試就有很多了，測主圖、測款式、測人群、測關(guān)鍵詞等等，這個基本上都比較好理解，如果你產(chǎn)品本身沒有很大的流量基礎(chǔ)，那么產(chǎn)品表現(xiàn)的好壞也不好去判斷，所以可以用直通車去進(jìn)行一個推廣來看數(shù)據(jù)的反饋怎么樣，測好的圖和關(guān)鍵詞你可以考慮用到主圖和標(biāo)題里面去，這里注意兩點(diǎn)，主圖盡量做點(diǎn)改動，不要和直通車主推圖一模一樣，這樣容易除重，還有改標(biāo)題的時候一定要確認(rèn)這個詞是優(yōu)質(zhì)詞，改標(biāo)題還是影響流量不小的動作，所以要謹(jǐn)慎一些，而且不建議大幅度改動，如果是新品或者沒什么權(quán)重的產(chǎn)品，本身就沒有流量，你還怕什么呢。

2023年如何進(jìn)行測試?

其實(shí)這個操作上沒有太多需要注意的點(diǎn)，唯一你需要記住的就是我開始說的，如果你是在之前計劃里面的推的產(chǎn)品，正常出價的話前幾天如果沒有什么展現(xiàn)，先不要著急，等第三天看流量情況，如果第三天正常了你再進(jìn)行調(diào)整。

測試的時候如果你有很多款都拿不定注意，推正常計劃又怕花錢的話可以試試智能計劃，這里的知識點(diǎn)是你在創(chuàng)建計劃時候場景要選到測款，這樣在推廣中展現(xiàn)會均分到計劃里面的款式，每個款都有流量才能去判斷款式的好壞。有好數(shù)據(jù)的款可以考慮進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)計劃推廣。

這里再說一下怎么測圖，一張好的主圖也是做好直通車最基本的要求，這個也沒有什么好辦法，就是多測，多看同行表現(xiàn)比較的圖片，可以從別人那里借鑒一下經(jīng)驗，看別人經(jīng)常用什么圖，你可以試一樣的，也可以去找差異化突破口。

測圖也分快速和普通：

快速測圖：

首先建好計劃之后，四個創(chuàng)意加滿，圖片不重復(fù)，一定選擇輪播方式，然后加關(guān)鍵詞的時候，選幾個行業(yè)長尾關(guān)鍵詞，展現(xiàn)指數(shù)不能太低，然后看創(chuàng)意展現(xiàn)，展現(xiàn)量到2-3百的時候看點(diǎn)擊率，如果高于行業(yè)1.5倍算可以用，低于行業(yè)平均的就要及時更換，然后再觀察點(diǎn)擊率情況，不好的把原創(chuàng)意圖和創(chuàng)意標(biāo)題刪了，新建一個新創(chuàng)意計劃和標(biāo)題，這樣看數(shù)據(jù)更加直觀。

答疑：為什么要選幾個長尾詞?

因為長尾詞一般來說都是點(diǎn)擊率比較高的，搜索這種詞的人目的性很強(qiáng)，所以如果這些人的點(diǎn)擊率都不高的話，那么說明圖確實(shí)有點(diǎn)差了。

精準(zhǔn)測圖：

建計劃加詞四個創(chuàng)意輪播選好人群，這個就是一般的直通車操作，但是這里的加詞要盡量多加，只要符合產(chǎn)品屬性的詞，這樣的情況圖一般都是等2-3天的數(shù)據(jù)進(jìn)行觀察，期間先調(diào)整關(guān)鍵詞和人群，及時進(jìn)行刪減，然后2-3天之后有一定數(shù)據(jù)了再去判斷圖的好壞，除非那種點(diǎn)擊率差的特別的圖，一般不建議過早更換。這樣測出來的圖更貼合于自己的人群，對后期人群標(biāo)簽的培養(yǎng)也是很有幫助的。

PS：行業(yè)點(diǎn)擊率怎么看呢?

很多人問不知道行業(yè)的點(diǎn)擊率從哪看，這個你可以去流量解析里面搜索看看，搜索你所在類目的大詞，一般會默認(rèn)展示這個詞所屬的類目，再第二屏的位置有這個詞的流量數(shù)據(jù)，主要看無線端點(diǎn)擊率，基本就能代表這個類目的數(shù)據(jù)來判斷。

2引流量

當(dāng)然開直通車的大部分人的目的都是為了引流，引進(jìn)流量來你才能測試款式的好壞，有了基礎(chǔ)才能判斷產(chǎn)品數(shù)據(jù)的好壞。

有錢的土豪開車的目的也有就是要搶占市場，舍得花錢，增加品牌曝光度和知名度，雖然效果可能不如鉆展，但是只要舍得花錢，沒有什么做不到的。

一般人的引流還是為了做產(chǎn)品基礎(chǔ)銷量，然后測試圖片關(guān)鍵詞人群等。

3扶正人群

人群標(biāo)簽的重要意義不用多說也都明白，很多店鋪人群不精準(zhǔn)無非這幾種原因，一補(bǔ)單，二低價淘客跑量，三低價sku引流等，進(jìn)店人群消費(fèi)層級和年齡是最大的問題。

很多人會有這樣的疑問：為什么說人群亂了會有很大的影響呢，我不是一樣有流量進(jìn)來嗎，進(jìn)來不就說明有購物意向嗎?

話多的是沒錯，但是你有沒有看你的轉(zhuǎn)化率怎么樣，是不是很低，有沒有想過這些人進(jìn)你店是為什么，是真想買東西嗎?有沒有想過為什么還是有流量進(jìn)來呢?

你要明白現(xiàn)在的展示機(jī)制，何為千人千面，用戶通過搜索詞找符合該搜索詞類目的所有寶貝，然后結(jié)合用戶的購買習(xí)慣和偏好標(biāo)簽與寶貝屬性和標(biāo)簽進(jìn)行匹配展現(xiàn)，所以導(dǎo)致每個人搜索展現(xiàn)出來的寶貝不同。

舉個例子，一個人平時買T恤只喜歡買30-40的，這是由他自身條件決定的，收入以及需求來決定的，他覺得這已經(jīng)能滿足他自己的需求了，而且他也只愿意為T恤付出30-40，所以說如果你產(chǎn)品是70左右的，那么他也不會點(diǎn)進(jìn)去看，點(diǎn)進(jìn)去看也只是看個熱鬧，偶爾有幾個人想提升一下消費(fèi)等級，大部分人還是流失掉，所以你產(chǎn)品標(biāo)簽和屬性就決定你不會被展示給這部分人看，但是有一天你產(chǎn)品做了一波淘客，30元的券后賣40，那么這部分低價人群，看到高價值東西通過打折降到了40，那么對他的刺激也是很強(qiáng)烈的，所以就很樂意為此支付，而系統(tǒng)檢測到這部分人群比較貼合你的產(chǎn)品標(biāo)簽之后，那么就會給你店鋪展現(xiàn)給更多的這部分人群，接下來就是你產(chǎn)品漲價，然后人群紊亂。

那你又會問了，那我產(chǎn)品都漲價了，為什么還是給我這部分人群，慢慢的我人群非但沒有提升回去正常水平，反而沒什么流量了呢?

你有沒有想過你人群亂的這段時間你產(chǎn)品表現(xiàn)是什么樣的，第一點(diǎn)擊率肯定很低，第二轉(zhuǎn)化率也是不如意，第三數(shù)據(jù)持續(xù)下滑，你覺得這樣的狀態(tài)系統(tǒng)會給你自動匹配人群并把你店鋪給重新頂起來?

所以想要扶正人群，肯定需要直通車來進(jìn)行干預(yù)，首先你主圖和價格上面一定要對應(yīng)出你產(chǎn)品的特點(diǎn)，我不是很喜歡用低價sku來引流，低價sku利潤低不說，對人群影響還是有點(diǎn)大，當(dāng)然正常sku區(qū)間價的除外，就是最便宜的價格也能滿足買家需求的不算。

怎么看人群有沒有偏差，最簡單的看生意參謀流量訪客分析訪客對比里面的數(shù)據(jù)，

看左邊一列是未支付訪客，中間一列是支付新買家，右邊一列是老訪客，看左邊一列未支付人群有44.25%是0-30消費(fèi)層級的，而中間和右邊分別有34.3%和43.3%是30-65消費(fèi)層級的，年齡上面最多的未支付年齡段是41-50，但是店鋪主力人群在26-30，所以這個人群就是有點(diǎn)亂的，看這個的時候也可以先看30天數(shù)據(jù)，然后看7天，然后看1天，如果0-20的人群是增多的，說明人群是越開越亂的，這時候分析你最近做了什么操作導(dǎo)致的。

測人群之前帖子也寫過一些，怎么添加人群的，今天再簡單講一下，添加的人群一部分是系統(tǒng)推薦的人群

還有就是可以自己組合的，也就是自定義人群

每個紅框算是一級，選兩個是二級，三個是三級，一般三級要是能覆蓋到500+，就可以進(jìn)行測試，實(shí)在少的話放開到二級人群開始測。

這里就是今年人群升級的一點(diǎn)了，加了很多系統(tǒng)的人群和人群屬性標(biāo)簽，假如你有測的不錯的人群，還可以進(jìn)行擴(kuò)展，那個人群屬性標(biāo)簽我個人覺得還是要分類目，有的類目不錯，有的類目這部分人群會和別的人群有重復(fù)，這個看你自己的類目需求去操作了。

很多人說開了直通車也拉不起人群，這個也是多方面的，一個看你店鋪流量多少，再就是中毒多深，和直通車數(shù)據(jù)怎么樣，這幾方面決定的，如果你流量銷量基數(shù)很大，那么這個過程就比較緩慢了，急不來，而且很多時候你直通車數(shù)據(jù)并不能很快做起來，你想做的那部分人群表現(xiàn)或許還沒有想象中好，都是可能存在的事情，所以這時候想要拉人群就得需要挺長時間了。如果基數(shù)小一些，那么需要時間還短一些，當(dāng)然行不行還得看你數(shù)據(jù)怎么樣，數(shù)據(jù)不好也是帶不動的。

4帶自然搜索

這個也是老生常談的話題了，開車我想絕大部分人都是為了帶動自然搜索，但是很多人怎么開都帶不起來，你要這么想，直通車和自然搜索是完全不同的計算邏輯，這兩者之間沒有直接的關(guān)系，就是說開車并不能直接帶來流量，你且看什么影響的自然流量，

第一、店鋪層面：DSR、退款率、客服響應(yīng)率、投訴糾紛率、動銷率…

第二、商品層面：轉(zhuǎn)化率、銷量、收藏加購……

第三、內(nèi)功層面：主圖、詳情、標(biāo)題、跳失率等……

第四、處罰信息：虛假交易、降權(quán)、假貨、違規(guī)等……

然后你再看你直通車上的數(shù)據(jù)是不是對這些數(shù)據(jù)起到的提升作用，如果你直通車對這些數(shù)據(jù)都是往好的方向發(fā)展，尤其是銷量和轉(zhuǎn)化率、收藏加購這些都是大幅度帶動提升的，那么自然能帶來搜索流量，反之也會有一定的反作用。

還有一個層面是大部分人都認(rèn)可但卻沒有被官方證實(shí)的，那就是層級的影響，一個層級對流量多少都有限制作用，直通車方面消耗高了，數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不錯，但是慢慢的發(fā)現(xiàn)，隨著直通車數(shù)據(jù)的加大，自然流量不升反降，這時候你可以去自檢一下，第一種辦法就是你每天增加或者降低一些直通車限額，并且記錄當(dāng)天的數(shù)據(jù)，直通車和免費(fèi)流量都記錄一下，記錄一段時間看這兩段變化的折線圖，再直通車加大的時候免費(fèi)流量是不是下降的，看他們是互幫還是互助。

第二個就是你去看和你差不多的競店，看他們的流量結(jié)構(gòu)，看他們哪部分流量高，哪部分流量少，也可以看到趨勢圖，如果和你的是對應(yīng)的，那么也就基本判定是層級決定了你的流量上限，這時候你可以考慮提升一下層級試試，當(dāng)然剛提上層級流量并沒有質(zhì)的飛躍，這個還是要看你的店鋪數(shù)據(jù)來的，當(dāng)然我是不贊同一下就把層級做到很高，拔苗助長的事做不得。

我認(rèn)同層級決定流量上限這回事，并不是說我支持層級決定你流量進(jìn)來多少，你從第一層級一下做到第五層級，抓不住基礎(chǔ)，一點(diǎn)用沒有，流量還是沒有，轉(zhuǎn)化也還是沒有，你要從基礎(chǔ)做起，一點(diǎn)點(diǎn)的把基礎(chǔ)優(yōu)化好，把各方面優(yōu)化的能支撐你是第五層級，這才是正確的順序，通過日常優(yōu)化調(diào)整，使店鋪增長上去，這才是層級決定流量的關(guān)鍵。

5做首頁流量

我為什么把這部分劃掉，主要是今年的最大事件超推的誕生，直通車定向合并到超推，也就意味著直通車更精準(zhǔn)的定位就是精準(zhǔn)搜索流量，所以沒了定向，基本上就告別了操作首頁流量。

所以2023年你想做首頁流量的話還是開超級推薦和鉆展試試吧。

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