淘寶產(chǎn)品怎么通過直通車把利益最大化

本文主題淘寶,淘寶直通車,淘寶問答。

直通車，一直是淘寶賣家一個(gè)會(huì)經(jīng)常用到的推廣方式，怎么才能最合理的把直通車的利益最大化?相信不少的商家還不清楚，讓幕思城電商在本文中跟大家來說一下方法吧。

作為淘寶賣家，直通車是最常用的付費(fèi)推廣方式之一，也是最直接、精準(zhǔn)的流量之一。所以對(duì)于我們中小賣家來說掌握好直通車這個(gè)工具還是很有必要的。

但是有很大一部分賣家在一知半解的情況下就做直通車推廣了，因?yàn)椴恢蓖ㄜ嚨牟涣私?，最后?dǎo)致推廣費(fèi)用花出去了，產(chǎn)品卻沒有推廣起來并且浪費(fèi)了最好的推廣時(shí)機(jī)。其實(shí)很多商家朋友們開不好直通車的最主要的原因：不是不會(huì)開直通車，而是不知道自己的產(chǎn)品什么時(shí)候需要開車?”我們開車時(shí)一定要考慮如下的問題：

1、產(chǎn)品在什么時(shí)候需要開直通車?

2、什么樣的產(chǎn)品適合開車?

3、怎樣將自己直通車的收益做到最大化?

了解這些對(duì)于我們中小賣家來說才是最重要的，所以今天就和大家分享一下關(guān)于直通車的那些切入節(jié)點(diǎn)的問題。

一、產(chǎn)品在什么時(shí)候需要開直通車?

很多賣家都有一個(gè)誤區(qū)，就是單純的認(rèn)為只要開直通車就會(huì)帶動(dòng)自然流量。所以就會(huì)許好多朋友說只要推廣費(fèi)用充足，什么時(shí)候都適合開直通車。這個(gè)回答是沒有問題的。

對(duì)于大賣家，他們是有推廣費(fèi)用預(yù)算的。而中小賣家底子薄，推廣費(fèi)用相對(duì)就有點(diǎn)不充足了。而且現(xiàn)在就算你開車了，你也未必就能帶動(dòng)自然流量的提升。所以我們開直通車的時(shí)候需要明白，一個(gè)產(chǎn)品在什么時(shí)候開車最為合適?

推廣產(chǎn)品過程中需要用到直通車的是兩個(gè)節(jié)點(diǎn)：

1、產(chǎn)品新品期

新品期對(duì)于一個(gè)鏈接很重要，所以我們需要利用直通車特性來測(cè)試產(chǎn)品的主圖，得到一張點(diǎn)擊率和行業(yè)持平或者高于行業(yè)整體點(diǎn)擊率的主圖。讓我們可以在前期曝光較少的情況下得到更多的訪客。還要就是產(chǎn)品新品期內(nèi)訪客較少，能夠帶入的成交也少的情況下，利用直通車給新品注入更多的訪客，讓產(chǎn)品能有更多的成交，從而增加產(chǎn)品的權(quán)重讓淘寶系統(tǒng)給產(chǎn)品更多的展現(xiàn)，讓產(chǎn)品進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。

2、產(chǎn)品爆發(fā)期

這個(gè)時(shí)候產(chǎn)品本身訂單是每天增加的，但是增加速度較慢，這樣會(huì)影響淘寶給我們的流量扶持。這個(gè)時(shí)候就需要我們利用直通車給產(chǎn)品一個(gè)推動(dòng)，讓產(chǎn)品的爆發(fā)來的更快更早一些。

對(duì)于中小賣家來說這時(shí)間節(jié)點(diǎn)最適合開車，其他時(shí)候比如產(chǎn)品進(jìn)入平穩(wěn)期或者衰退期的時(shí)候就不適合開車了，前者產(chǎn)品已經(jīng)平穩(wěn)了是我們收割盈利的時(shí)候了，這個(gè)時(shí)候較少費(fèi)用或者停止費(fèi)用不會(huì)對(duì)產(chǎn)品有太大的影響，停掉直通車可以擴(kuò)大盈利，后者產(chǎn)品權(quán)重明顯開始降低，就連直通車也只能減慢衰退速度并不能阻止，并且這個(gè)時(shí)候開車整體收益很低，還不如把費(fèi)用用在新品推廣上面。

二、什么樣的產(chǎn)品適合開車?

店鋪是由很多個(gè)寶貝組合而成的，店鋪里會(huì)有很多售賣中的寶貝。都做直通車推廣都話，成本上肯定是受不了的，而且在過程中你會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn)有些產(chǎn)品是不適合開車的，比如一些產(chǎn)品主圖點(diǎn)擊率很高，并且點(diǎn)擊單價(jià)控制的也很低，產(chǎn)品帶入的訪客很多。

但是產(chǎn)品本身的轉(zhuǎn)化率很差，訪客進(jìn)來了大部分都跳失了。這樣的產(chǎn)品是不適合開車的，因?yàn)檫@種產(chǎn)品不管你投入多少推廣費(fèi)用自然權(quán)重都不會(huì)增加很多的。碰到這種產(chǎn)品我建議停止直通車投放或者減少費(fèi)用去推廣其他產(chǎn)品，也許有的朋友會(huì)說我可以通過優(yōu)化詳情來增加轉(zhuǎn)化率。

誠然優(yōu)化詳情可以增加轉(zhuǎn)化率，但是我們需要明白既然開始用直通車推廣了，詳情頁絕對(duì)是經(jīng)過之前多次優(yōu)化的，也就是說目前的詳情頁對(duì)于我們來說就是最好的，所以我們就算優(yōu)化也很難有大的提升。就算我們最后可以通過優(yōu)化提高產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率，但是需要的時(shí)間太長(zhǎng)了，也許我們優(yōu)化好了產(chǎn)品最好的推廣時(shí)間也過去了。所以碰到這種商品建議立刻停止投放，去投放那些整體轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)較高，但是訪客較少的產(chǎn)品。

三、怎樣將自己直通車的收益做到最大化?

為了將我們直通車的收益做到最大化，直通車推廣過程中什么時(shí)候增加費(fèi)用，什么時(shí)候減少費(fèi)用或者停止費(fèi)用最合適，這個(gè)問題我們一定要知道。

在一個(gè)商品推廣的過程中最完美的狀態(tài)就是在新品期通過直通車測(cè)出一張好圖，并且?guī)氤跏荚L客開始累積權(quán)重，爆發(fā)期通過不斷增加費(fèi)用，從而訪客與成交不斷遞增，給產(chǎn)品一個(gè)助力讓產(chǎn)品更快進(jìn)入成熟期，成熟期停止直通費(fèi)用或者減少費(fèi)用，從而收割更多的利潤(rùn)。

在衰退期停止直通車費(fèi)用進(jìn)行最后的清貨與收尾，這是一個(gè)產(chǎn)品最完美的運(yùn)營(yíng)方式，但是好多朋友在操作的時(shí)候不知道什么時(shí)候應(yīng)該增加費(fèi)用，從而錯(cuò)過了商品最佳的推廣周期。在產(chǎn)品成熟期不知道什么時(shí)候應(yīng)該減少或者停止費(fèi)用，從而在收割期大大減少了利潤(rùn)的獲取。

那么作為一個(gè)中小賣家怎樣判斷這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)呢?

作為一個(gè)淘寶賣家我們一定要學(xué)會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)敏感這樣才不會(huì)錯(cuò)過機(jī)會(huì)。爆發(fā)期增加費(fèi)用第一個(gè)需要注意的數(shù)據(jù)就是行業(yè)數(shù)據(jù)，比如現(xiàn)在需要推廣夏季的涼鞋、連衣裙、短袖T恤等產(chǎn)品，我們就拿涼鞋來舉例，通過生意參謀每天對(duì)兒童涼鞋這個(gè)關(guān)鍵詞的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)前幾天的搜索指數(shù)基本處于平穩(wěn)，但是最近這幾天搜索指數(shù)開始持續(xù)增加，并且連續(xù)幾天的增加速度都在上升，這個(gè)時(shí)候就證明客戶整體需求在增加，整個(gè)市場(chǎng)的銷售季快要到來，這個(gè)時(shí)候我們就需要增加費(fèi)用去搶占市場(chǎng)，不要等到增長(zhǎng)放緩或者趨于平穩(wěn)之后再去競(jìng)爭(zhēng)，那個(gè)時(shí)候需要的費(fèi)用會(huì)增加好幾倍。

第二個(gè)就是利用表格對(duì)產(chǎn)品每天訪客、收藏加購率、轉(zhuǎn)化率等數(shù)據(jù)做好記錄與監(jiān)控分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的增量率開始連續(xù)幾天增加的時(shí)候就證明產(chǎn)品爆發(fā)期到了，需要增加費(fèi)用?？偨Y(jié)下來就是在行業(yè)或者產(chǎn)品處于增量的時(shí)候去增加費(fèi)用效果是最好的。

至于產(chǎn)品進(jìn)入平穩(wěn)期什么時(shí)候減少或者停止費(fèi)用，也是需要我們通過對(duì)數(shù)據(jù)的收集整理來判斷的，判斷標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品推廣進(jìn)一步增加了費(fèi)用，但是整體數(shù)據(jù)上周率變低，或者產(chǎn)品的訪客進(jìn)入一定的數(shù)值之后基本不增加了，這個(gè)時(shí)候增加了直通車費(fèi)用發(fā)現(xiàn)付費(fèi)流量增加了，但是自然訪客減少了。這個(gè)時(shí)候就證明產(chǎn)品進(jìn)入平穩(wěn)期了，我們需要慢慢減少費(fèi)用的投放，甚至通知直通車投放將產(chǎn)品的整體利益擴(kuò)大到最優(yōu)。

其實(shí)開直通車最難的就是掌握好這些切入時(shí)間，知道什么時(shí)候該進(jìn)什么時(shí)候該退，將自己的整體投放大到極致!

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