亞馬遜荷蘭站開放注冊后涌入三萬賣家

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亞馬遜荷蘭站在前幾天正式宣布開放全球注冊，就在短短的宣布注冊幾天的時間里，就有了三萬的賣家加入荷蘭站，可以說是相當(dāng)?shù)慕o力了，跟著幕思城電商一起來瞧瞧吧。

亞馬遜啟動荷蘭站，3萬賣家跟進

昨天，亞馬遜啟動了荷蘭站，該站點為當(dāng)?shù)叵M者提供超過一億件商品。Amazon.nl擴展至30余個品類，涵蓋的品類包括數(shù)碼電子、電腦、運動戶外、工具、玩具、廚具家居、美妝個護、服飾鞋靴等。

荷蘭是亞馬遜的第16個全球市場。也是其在歐洲的第六個站點(不算土耳其，它在歐洲占一半)，此前歐洲的5個站點包括英國、德國、法國、意大利和西班牙。

成千上萬的荷蘭零售商選擇了跟上節(jié)奏，目前已經(jīng)有超過一千家本地零售商加入了該市場。亞馬遜正在利用其在其他歐洲市場的優(yōu)勢，并利用歐洲現(xiàn)有的履行基礎(chǔ)設(shè)施，以更快的速度啟動荷蘭站。

亞馬遜歐盟擴展總裁亞歷克斯·奧特斯(AlexOotes)在一份聲明中說：有了Amazon.nl，我們便提供了荷蘭客戶一直希望得到的服務(wù)：可以在荷蘭語的亞馬遜商店購買，可以訪問本地和國際產(chǎn)品的商品。”

自2014年以來，亞馬遜一直在荷蘭銷售電子書。自2016年以來，Amazon.de已向荷蘭購物者提供了24小時送貨服務(wù)，運送了大約300萬種商品。根據(jù)在線零售雜志Twinkle的報道，亞馬遜已經(jīng)在荷蘭排名第六市場，2023年的銷售額為3.5億歐元。

荷蘭站點的推出，標(biāo)志著亞馬遜即將在更多的歐洲國家開展業(yè)務(wù)。亞馬遜荷蘭受益于周邊國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)德國的物流中心將處理所有訂單。與亞馬遜最近在新加坡和阿拉伯聯(lián)合酋長國推出的產(chǎn)品不同，亞馬遜現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施附近有更多的國家，它們沒有完全不同的法律框架，因為它們是歐盟的一部分。

值得注意的是，亞馬遜荷蘭站在推出之時有3萬名賣家，這比以往任何一個亞馬遜的新市場都要多。

接下來，我們一起來與其他新站點的賣家數(shù)量比較一下。

2023年12月，亞馬遜澳大利亞站點推出之時有大約2000名賣家;

2023年9月，亞馬遜土耳其站點推出之時有大約1000名賣家;

2023年5月，亞馬遜阿拉伯聯(lián)合酋長國推出之時有大約1萬賣家;

2023年10月，亞馬遜推出新加坡站點之時有大約500名賣家。

荷蘭新站點的啟動創(chuàng)造了賣家數(shù)量上新的里程碑。這可能是因為大多數(shù)人是其他歐洲站點的現(xiàn)有賣家，例如，大約95%的賣家在德國亞馬遜上銷售。

對荷蘭站，賣家有這些疑問

據(jù)了解，早在2023年1月15日，亞馬遜就宣布荷蘭站點對全球賣家正式開放注冊。這也驗證外媒預(yù)測2023年亞馬遜第一季度推出荷蘭站的消息。

從前期注冊到如今正式上線，荷蘭站迅速被賣家納入銷售版圖。但有賣家遇到了問題：官方說歐洲站后臺可以直接開通荷蘭站，為什么我的歐洲后臺沒有顯示呢?

亞馬遜方面對賣家提出的3個常見問題進行了回復(fù)。

1、怎么開通荷蘭站點?

如果賣家已擁有亞馬遜歐洲聯(lián)合賬戶(一個歐洲聯(lián)合賣家賬戶可用于英德意大西法上銷售商品)，則無需為Amazon.nl創(chuàng)建單獨的賣家賬戶，賣家賬戶中會自動出現(xiàn)Amazon.nl。如果是使用單獨的賣家賬戶管理各個亞馬遜歐盟在線店鋪的業(yè)務(wù)，并希望在Amazon.nl上銷售商品，則需報名開店。

2、荷蘭站需要VAT稅號嗎?

荷蘭和歐盟其他國家一樣。如果賣家的商品儲存在荷蘭，或銷售額超出100,000歐元的荷蘭遠(yuǎn)距離銷售增值稅閾值，則需在荷蘭注冊增值稅。由于亞馬遜在荷蘭沒有運營中心，平臺將通過歐盟的運營中心網(wǎng)絡(luò)，使用賣家在歐盟其他國家/地區(qū)的庫存配送Amazon.nl上的亞馬遜物流訂單。因此，賣家無需注冊荷蘭增值稅也可在Amazon.nl上使用亞馬遜物流(因為平臺不會將賣家的商品儲存在荷蘭)，直到賣家的銷售額超出100,000歐元的荷蘭遠(yuǎn)距離銷售增值稅閾值，才需注冊增值稅。

3、需要用荷蘭語編寫商品描述嗎?

可以使用賣家平臺的建立國際商品信息(BIL)”工具一鍵上傳歐洲其他站點的商品至荷蘭站點，并同步完成價格匹配和語言翻譯，復(fù)制歐洲站選品到荷蘭站點。

荷蘭站前景可觀

亞馬遜宣布推出荷蘭站之初就有不少賣家關(guān)注，后續(xù)又有大約3萬賣家跟進，也證實了該市場前景可觀。其優(yōu)勢主要包括以下幾點：

1、荷蘭位于歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點，擁有一體化公路，鐵路與水路網(wǎng)絡(luò)。海運和空運設(shè)施完善，可以快速到達歐洲各地，阿姆斯特丹機場是荷蘭和歐洲主要航空港之一，荷蘭人充分利用這一得天獨厚的地理條件發(fā)展交通運輸業(yè)，其陸?？崭黝愡\輸占?xì)W盟交通市場總額的百分之三十。荷蘭交通十分發(fā)達，運輸總量占?xì)W盟的30%。

2、荷蘭人是歐盟最數(shù)字化”的人群之一，2023年荷蘭居民人數(shù)為1,700萬，在線銷售額達237億歐元。荷蘭人均在線支出為1,400歐元，比意大利高出273%，比西班牙高出138%。

3、荷蘭的互聯(lián)網(wǎng)滲透率非常之高，普通民眾對于網(wǎng)購的接受程度也不言而喻，這也造就了荷蘭市場的跨境業(yè)務(wù)成熟的局面。

此外，荷蘭消費者喜歡免費配送的商品，荷蘭大部分網(wǎng)上店鋪都為荷蘭買家提供免費配送服務(wù)。賣家可以考慮向荷蘭買家提供免運費的商品，以便增強商品的吸引力。

亞馬遜進入荷蘭之后，可能會加劇當(dāng)?shù)氐母偁?。關(guān)于亞馬遜對荷蘭零售業(yè)的可能影響，專家意見分歧。

據(jù)荷蘭廣播公司NOS報道，亞馬遜在荷蘭的主要競爭對手Bol.com擁有約2.7萬件服裝。該公司最近將服裝納入其產(chǎn)品系列，并降低了荷蘭供應(yīng)商的費用，以抵御競爭風(fēng)暴。

一些人說，荷蘭消費者只有在價格比Bol.com等網(wǎng)站低10%的情況下，才會轉(zhuǎn)向亞馬遜。另一些人則警告稱，這將對實體商業(yè)產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。Thuiswinkel.org的主管WijnandJongen預(yù)計亞馬遜的到來將加速向在線購物的轉(zhuǎn)變。

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