直飛 轉(zhuǎn)飛和拼裝都是些什么?跨境電商航空貨運(yùn)名詞解釋（下）-跨境電商快遞物流跨境電商速賣通跨境電商亞馬遜跨境電商售后服務(wù)

本文主題跨境電商快遞物流,跨境電商速賣通,跨境電商亞馬遜,直飛轉(zhuǎn)飛和拼裝都是些什么,跨境電商航空貨運(yùn)名詞解釋,跨境電商售后服務(wù)。

在實(shí)際操作中，大家遇到過這樣的情況嗎？?jī)善必浳锒际峭粋€(gè)海外倉(cāng)庫(kù)，從海南機(jī)場(chǎng)起飛，是同一家貨物公司，飛機(jī)航班都正常，但到達(dá)目的機(jī)場(chǎng)的時(shí)間推遲了兩三天。實(shí)際到達(dá)海外倉(cāng)庫(kù)的時(shí)效慢于預(yù)期。這種時(shí)效差異與我們今天說的運(yùn)輸模式有關(guān)。

今天電商君將與所有跨境電商的朋友們討論航空貨運(yùn)的幾種運(yùn)輸方式：直飛/經(jīng)停模式，中轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)運(yùn)模式，拼裝模式。

直飛（StraightFlight）

直飛是指從出發(fā)機(jī)場(chǎng)到目的機(jī)場(chǎng)的都是同一航班。中間有可能落地經(jīng)停，也可能不落地，直接飛到目的地。

經(jīng)停：只是中途著陸停下，然后同一班機(jī)繼續(xù)下一個(gè)程直到目的地。

中轉(zhuǎn)（Transfer/Transhipment）

在中途轉(zhuǎn)機(jī)——需要在航空貨運(yùn)站卸貨，裝載另一班飛機(jī)，繼續(xù)下一個(gè)行程到目的地。有轉(zhuǎn)機(jī)一次的，也有轉(zhuǎn)機(jī)多次的。

兩個(gè)城市之間可能既有直飛航班又有中轉(zhuǎn)航班。因此同樣的啟運(yùn)機(jī)場(chǎng)和目的機(jī)場(chǎng)，是同樣的距離，但如果是中轉(zhuǎn)的話就需要更長(zhǎng)的時(shí)間來進(jìn)行貨物裝載。甚至如果中轉(zhuǎn)地機(jī)場(chǎng)貨物太多，那就需要排隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)，這時(shí)貨物就有可能“壓港”，需要更多的中轉(zhuǎn)時(shí)間。

中轉(zhuǎn)：是在中途降落，并且換到另外一個(gè)航班，通過另外一個(gè)航班繼續(xù)下一個(gè)航程。

中途有沒有換飛機(jī)，這是轉(zhuǎn)機(jī)（中轉(zhuǎn)）和直飛（經(jīng)停）的根本區(qū)別。

拼裝（Consol/GroupTransport）

拼裝是指把多個(gè)貨物拼在一起，出一份航空運(yùn)單。

不同航空公司各自的成本結(jié)構(gòu)不同，除了必須按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）規(guī)定的基本運(yùn)費(fèi)劃分為Minimum，-45KG，+45KG等運(yùn)價(jià)等級(jí)外，還可以根據(jù)自己的運(yùn)營(yíng)實(shí)際，自行規(guī)定每票貨物的最低重量要求，如：+100KG，+500KG，+1,000KG……給予貨代不同的優(yōu)惠折扣費(fèi)率。

因此，在選擇航空運(yùn)輸渠道時(shí)，跨境電商公司的小伙伴需要根據(jù)自己的實(shí)際需求，并考慮運(yùn)費(fèi)、時(shí)間和及時(shí)性，制定成本效益更高的運(yùn)輸計(jì)劃。目前，市場(chǎng)上各種貨運(yùn)代理公司的規(guī)模不同，而且不統(tǒng)一。小編認(rèn)為，了解這些模式將有助于所有跨境電商伙伴在處理貨運(yùn)代理方面更具主動(dòng)性，并選擇更符合其需求的貨運(yùn)代理合作。

以上就是有關(guān)跨境電商航空貨運(yùn)名詞解釋的相關(guān)內(nèi)容，希望能對(duì)大家有所幫助，更多精選干貨，盡在幕思城電商賣家助手~

幕思城為您更新最近最有用的電商資訊、電商規(guī)則跨境電商快遞物流,跨境電商速賣通,跨境電商亞馬遜跨境電商售后服務(wù)。了解更多電商資訊、行業(yè)動(dòng)向，記得關(guān)注幕思城！

這個(gè)問題還有疑問的話，可以加幕.思.城火星老師免費(fèi)咨詢，微.信號(hào)是為: msc496。