直通車權(quán)重提升的操作步驟是什么

本文主題直通車權(quán)重,淘寶權(quán)重,淘寶問答。

其實(shí)很多淘寶賣家老是想方設(shè)法去提升自己店鋪直通車的權(quán)重，但是卻久久都沒有效果，這種情況下，其實(shí)不妨制定相關(guān)的操作計(jì)劃，會(huì)讓效果更加明顯，我今天就為各位制定了14天提升直通車權(quán)重的操作計(jì)劃。

想要直通車權(quán)重不斷地逐步提高，我們需要圍繞著優(yōu)化做正向反饋數(shù)據(jù)的獲取和提高。當(dāng)直通車有了正向反饋數(shù)據(jù)以后，就會(huì)不斷的淘寶會(huì)給到你更多的展現(xiàn)。正向反饋所指的數(shù)據(jù)指標(biāo)：

1.點(diǎn)擊率是首要的因素，淘寶給到產(chǎn)品展現(xiàn)量，點(diǎn)擊率好的產(chǎn)品淘寶的展現(xiàn)量會(huì)更多，點(diǎn)擊率是拿展現(xiàn)的王牌;

2.其他更多數(shù)據(jù)指標(biāo)，比如收藏加購(gòu)和間接成交等等，前期只是了解即可;中后期，直通車需要考核ROI，需要考慮加購(gòu)率和購(gòu)物車轉(zhuǎn)化率。

3.點(diǎn)擊量的逐步攀升是有效的提升正向反饋的初期最重要的因素。點(diǎn)擊率-點(diǎn)擊量的提升，以及日限額增長(zhǎng)能夠換取更多的展現(xiàn)量，從而降低PPC，提高ROI。

第一天養(yǎng)車，20-30個(gè)點(diǎn)擊量，關(guān)鍵詞是屬性中長(zhǎng)尾，數(shù)量8個(gè)，創(chuàng)意2個(gè)，創(chuàng)意標(biāo)題涵蓋直通車的8個(gè)關(guān)鍵詞，地域篩選國(guó)內(nèi)1、2線城市，初期出價(jià)1.2元，一天只能買

第二天進(jìn)入養(yǎng)車環(huán)節(jié)，這里很多中小賣家因?yàn)槌鰞r(jià)不會(huì)調(diào)整，會(huì)出現(xiàn)權(quán)重下降，點(diǎn)擊量從第一天20-30掉到10多個(gè)，點(diǎn)擊率也隨之下降。如果第二天不理想，沒有正向爬坡。那么第三天我們需要適度提高出價(jià)，加強(qiáng)點(diǎn)擊量增長(zhǎng)，維持正向爬坡的斜率。

第三天隨著出價(jià)的增長(zhǎng)點(diǎn)擊量會(huì)提高到40-50個(gè)，點(diǎn)擊率比第二天漲了些;此時(shí)為了維持第四天的數(shù)據(jù)的正向爬坡，我們做了一個(gè)系統(tǒng)的調(diào)整，通過批量修改出價(jià)工具，將出價(jià)提升了15%;注意此時(shí)不是加入更多關(guān)鍵詞，而是通過增加出價(jià)來獲取正向數(shù)據(jù)反饋。

為什么出價(jià)提升，而不是增加關(guān)鍵詞，因?yàn)槟愕脑龈哧P(guān)鍵詞的權(quán)重不夠的話，反而拖累這個(gè)計(jì)劃。提高出價(jià)會(huì)刺激更多的展現(xiàn)和點(diǎn)擊量的出現(xiàn)。

第四天點(diǎn)擊量正向爬坡，如果你的產(chǎn)品和主圖點(diǎn)擊率沒有問題，第四天點(diǎn)擊量開始大幅度爬坡，會(huì)爬到100以上;此時(shí)，直通車開始權(quán)重逐步提高，我們預(yù)計(jì)第五天直通車再次正向爬坡，點(diǎn)擊量再翻一倍，達(dá)到200以上。

第六天點(diǎn)擊量可以爬坡到300以上，再次提升5%-10%出價(jià)，刺激點(diǎn)擊量的再次爬坡。

第七天點(diǎn)擊量爬升到500-600個(gè)。通過三天正向爬坡的過程，淘寶系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你的此刻的權(quán)重，給到你寶貝入池的機(jī)會(huì)。此時(shí)，你的直通車權(quán)重就會(huì)非常高，你的直通車排名會(huì)大大提高，無線端手機(jī)端受位置影響非常明顯，點(diǎn)擊率因此變得更好。

第七天-八天等直通車入池后，可以根據(jù)當(dāng)前的數(shù)據(jù)量進(jìn)行優(yōu)化，來降低PPC。后期PPC減低來源于直通車正向爬坡后直通車所帶來的展現(xiàn)量與日限額的溢出。

第八-十四天手淘推薦訪客慢慢增多我們的搜索單開始慢慢降低，這是系統(tǒng)首先比較點(diǎn)擊率，再比較其他的指標(biāo)，如果寶貝的點(diǎn)擊率越高對(duì)于轉(zhuǎn)化率的要求越低;客單價(jià)越高對(duì)于轉(zhuǎn)化率的要求也越低。

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