淘寶新店怎么讓流量穩(wěn)定上升

本文主題淘寶,淘寶權(quán)重,淘寶問答。

現(xiàn)在有很多淘寶新商家都在做淘寶的運營，流量自然是這些新商家需要做的第一步，怎么能夠讓店鋪的流量有一個穩(wěn)定的發(fā)展呢?幕思城電商在這里跟大家分享一個方法讓各位更好的做流量吧。

最近嚴查很多商家s單就被抓，為什么這么說呢?首先店鋪s單比例過高真實成交過低，成交渠道單一，包括單品轉(zhuǎn)化、搜索渠道轉(zhuǎn)化、關(guān)鍵詞轉(zhuǎn)化過高，其次就是s單資源質(zhì)量不行，很多人沒有自己的資源或者隨便找個群或者一個平臺就去刷，這樣刷的風險還是很大的;

最后一個就是空包，今年對于空包稽查還是蠻大的。其實最大的不是我們上面講的這幾種，主要還是產(chǎn)品標簽與轉(zhuǎn)化人群不匹配，什么時間段刷什么樣的詞很重要。那么我們目前的運營思路還是需要做標簽搜索，數(shù)據(jù)還是比較穩(wěn)定的。

那么怎么快速操作搜索起流量和我們在刷搜索的時候怎么配合以及后續(xù)的店鋪訪客穩(wěn)定的操作方法，接下來詳細的思路看一下。

關(guān)于直搜結(jié)合怎么快速爆發(fā)?

很多商家喜歡做做全標題半標題，先不說效果怎樣，首先它的稽查風險還是比較大的，利用這個全標題半標題操作的時候，如果拉出來什么詞的訪客就刷什么詞，這樣容易出來的都是垃圾詞;

正常的店鋪進店詞不可能是一個，打比方四個詞，他們的轉(zhuǎn)化都是一樣的么?不會，比較差的關(guān)鍵詞是沒有人愿意做他的權(quán)重的，那么我們獲得權(quán)重的時候就特別容易，如果我們都是同樣花費3000塊錢，A詞轉(zhuǎn)化率10%，B詞轉(zhuǎn)化率5%，這樣一來投入回報率就差了一倍。

另外我們前期在選擇關(guān)鍵詞的時候，只需要一個點就可以了就是選擇操作的詞的搜索人氣，一般搜索人氣高的詞雖然不會出來很多訪客，但是比小詞高，s單也能找到，不能盲目的懟幾百單，這樣的話就是石沉大海一樣，基本上是沒有效果的。還有就是自己以加權(quán)的模式組詞效果也不好?？焖倨鹆髁康年P(guān)鍵詞一般選取競爭比較小的，數(shù)據(jù)比較好的。

前期操作的關(guān)鍵詞

根據(jù)市場行情搜索分析的以及主詞相關(guān)分析，首先選擇搜索人氣比較小的詞，如果詞太大它的權(quán)重就會高，一般刷手找不到，選擇小一點的數(shù)量一般3-5個，根據(jù)市場數(shù)據(jù)分析，有搜索人氣的詞是能帶動一部分搜索，也能給其他關(guān)鍵詞加權(quán)，比你亂七八糟的組詞效果會好很多。

一般操作3天，第四天出數(shù)據(jù)后分析關(guān)鍵詞，不是主詞的搜索人氣，是全部拉到一個表格里面，然后把這些詞去做對比。其次就是商城占比，一般天貓店鋪的話是越高越好，如果上面選擇的關(guān)鍵詞商城占比太低直接標記顏色，進行下一步的篩選;

淘寶店鋪的話是越低越好，如果全部的商城占比都高就換類目;做淘寶的目的是賺錢不是引流，思維必須要靈活，小類目選款初選指標，直通車算的話，行業(yè)的PPC一元那么100點擊100元，如果轉(zhuǎn)化10%那就是成交10單，一單的利潤10元，那么直通車是不虧的，問題是做這樣的類目，你直通車會不敢投放;

行業(yè)數(shù)據(jù)就是這樣的，我說的開直通車不保證能不能賺錢，這個和產(chǎn)品的利潤有關(guān)系，但是每個人的數(shù)據(jù)都能比行業(yè)做的好，這樣你還敢做嗎?另外就是生意參謀，這個是必須要有的，去年到現(xiàn)在銷量猛地上漲，我都后悔自己沒做一個這樣的店鋪了，推薦幾個類目，PS安裝時沒有成本的，室內(nèi)設(shè)計的話如果資金不是很充足的話去阿里找別人設(shè)計，價格一般一套正常的1000，稍微便宜的800.

在線商品數(shù)越少的越好，競爭力比較小，并且權(quán)重上升的也比較快，再看轉(zhuǎn)化率不用參考生意參謀的數(shù)據(jù)，比如連衣裙的轉(zhuǎn)化4個點8個點，做過連衣裙的都知道不會有那么高，這個虛假交易的占比太高;

需要參考直通車的，方式：直通車-工具-流量解析-輸入關(guān)鍵詞-競爭流量透視，查看移動端的數(shù)據(jù)，不是看整體的，這個轉(zhuǎn)化偏低的話，直通車的轉(zhuǎn)化需要關(guān)鍵詞優(yōu)化、人群優(yōu)化、地域優(yōu)化等因素影響轉(zhuǎn)化，但是這個數(shù)據(jù)最貼近真實轉(zhuǎn)化。

選擇直通車均價越低越好，類目每個關(guān)鍵詞的行業(yè)均價都是不同的，為什么要參考這個數(shù)值呢?這個也是比較重要的，它是我們做直搜的硬保障可以讓我們用最低的花費去做。

關(guān)于直搜結(jié)合怎么穩(wěn)定流量呢?

對于大類目我們都知道純刷是比較有優(yōu)勢的，那么我們做直搜的目的就是標簽精準，保證轉(zhuǎn)化就可以了，還有就是放大訪客是s單起流量的方法不是維護流量的方法，但是后續(xù)也不能一直刷吧，這樣存在稽查的風險，如果一直s單量占比比較少還好，但是我最多的是看到賣100單有80單都是刷的;

好款和垃圾款的轉(zhuǎn)化差別，沒有測款誰也救不了你，做電商還沒有測款測圖的思維，我建議你不要做淘寶了，要用商業(yè)的思維去看電商，比如說我們兩個是合伙生意，你有貨源我有圈子，這個像不像你和官方的關(guān)系?那么只能是你讓我賺錢了，我才能讓你賺錢，這里為什么有漏洞可以鉆?因為阿里的合伙人太多了，他自己不可能搞的定那么多問題，但是官方會盡力打壓鉆漏洞的，所以你站在商業(yè)的思維上是不是一切就清晰了。

小類目的產(chǎn)品

普遍都是一樣的，想做的很好，別說什么刷幾百的訪客，還有是抱著賭博的心態(tài)，輸了想贏回來，一掉訪客就想補回來，贏了想贏的更多，還想刷更多的訪客，結(jié)果就是被抓;我就不說這個情況有沒有問題，現(xiàn)實就說賭博的有幾個發(fā)家致富的，傾家蕩產(chǎn)的比較多吧，那么你再回歸到這個心態(tài)上面，思考一下這種思維是對還是錯。

想維護關(guān)鍵詞的坑產(chǎn)，那么我們需要做高轉(zhuǎn)化，小類目的銷量為王，你沒有那么高的銷量，轉(zhuǎn)化都會比較差。你見過有刷到top的么?很少，但是你們?nèi)タ磘op的店鋪的時候，特別是小類目，會經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，第一名不怎么開車，所以有所誤導，認為我的類目不用s單，只不過是人家的關(guān)鍵詞的權(quán)重足夠的高，關(guān)鍵詞的坑產(chǎn)是同行第二第三5-10倍，關(guān)鍵詞的權(quán)重是那些的幾倍，人家還用開車嗎?小類目我們開車的目的是不只是標簽，而是承接s單的單量以及權(quán)重。

那么我們s單的時候直通車要怎么去拉?

關(guān)鍵詞只點擊不轉(zhuǎn)化，人群只點不轉(zhuǎn)化是沒有用的，必須要成交，直通車高轉(zhuǎn)化玩法首先要有直通車時間設(shè)置、地域設(shè)置，直通車的選詞，直接添加上方的關(guān)鍵詞，開廣泛還是精準，根據(jù)直通車的投產(chǎn)去看，比如是3，那么直通車廣泛計劃實際是2.8。

直接廣泛大范圍拉權(quán)重，關(guān)鍵詞的權(quán)重來源比較廣，反正直通車不虧那么多，廣泛的去投放權(quán)重比較穩(wěn)定，如果實際值是0.5的話，那么直通車就會大額虧錢，投放精準計劃，轉(zhuǎn)化率就會高，關(guān)鍵詞的利益也會最大化，也能精準拉取關(guān)鍵詞的權(quán)重;廣泛的計劃經(jīng)常會出現(xiàn)訪客到達一定的高度就不上了，每個詞都達不到需要突破瓶頸的權(quán)重分值，很多的店鋪瓶頸就是這樣的，后續(xù)要切換精準。

養(yǎng)分的第一件事就是上分。

關(guān)鍵詞的質(zhì)量分代表直通車的權(quán)重，質(zhì)量分越高，關(guān)鍵詞的排名越靠前，不上分PPC也低，開個低價引流，200個詞，日限額是100元，關(guān)鍵詞調(diào)成廣泛;

一般這樣的計劃轉(zhuǎn)化都是比較差的，平均下來每個詞都吃不多點擊的，關(guān)鍵詞的質(zhì)量分不但上不去，另外你開的關(guān)鍵詞的權(quán)重也是提升不了的，這樣的計劃我們是不要做的，上分的關(guān)鍵因素就是點擊率和點擊量，直通車沒更新之前，基本點擊率做到同行1.5倍就可以上分了，現(xiàn)在不行了，必須需求點擊量也要足夠，所以上分的時候，只需要注重這兩個指標：轉(zhuǎn)化和roi。

平時我們說的拖價不是展現(xiàn)量，很多人看那個詞的展現(xiàn)大就降低那個關(guān)鍵詞的出價，其實這樣是錯誤的，我們拖價的原則是降低了出價，展現(xiàn)上漲ppc降低，點擊率穩(wěn)定，還有就是直接按照展現(xiàn)降低，點擊率掉的離譜了，關(guān)鍵詞掉權(quán)重、掉排名，也就是我們經(jīng)常講的翻車;拖價的原則是點擊率，在怎么降低也不能低于行業(yè)平均，否則就會掉權(quán)重。

關(guān)鍵詞閾值監(jiān)控就是我們直通車課程里面一直講的，大概要花多少的直通車投入，要產(chǎn)生什么數(shù)據(jù)，能帶動多少搜索流量;弄明白投入多少，能帶多少訪客，成交多少錢，利潤是多少錢，明白這些問題你還會不敢開車嗎?

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