直通車超級推薦低價引流玩法

本文主題淘寶直通車,淘寶低價,淘寶問答。

我們知道超級推薦的ppc相比直通車會低一些，但同樣的，轉(zhuǎn)化率也會低于直通車。兩相抵消的話，超級推薦的花費也足夠讓很多商家肉痛。所以很多商家們就來咨詢探花說，直通車可以做低價引流，超級推薦有沒有低價引流的玩法呢？

其實是有的，所謂低價引流，就是通過足夠低的價格在足夠多的人群下獲取展現(xiàn)，爭取最大曝光幾率來為產(chǎn)品獲取到流量。

但有個問題在于，不是所有店鋪都能夠通過低價引流玩法跑出流量的。

想要在超級推薦通過低價引流獲取到效果，有個硬性前提在于，需要保證店鋪和超級推薦的計劃有足夠的權(quán)重。在權(quán)重的加持下，我們的計劃才能夠確保在低出價的情況下，也能夠獲得展現(xiàn)。

那具體低價引流該怎么操作呢？我們分成三步來看：

一、產(chǎn)品

所謂低價引流，就是拼概率，通過放大我們展現(xiàn)的寶貝數(shù)量，人群數(shù)量，以求能夠獲取到某些沒有被人注意到的零星流量。

所以我們需要加入足夠多的產(chǎn)品來推廣，有些人說需要在一個計劃中加入很多寶貝一起推，其實這個無所謂，只要你整體推廣中，有足夠多的產(chǎn)品去獲流即可。

在一個計劃中添加多款寶貝，會省事一些，但添加多個計劃，每個計劃針對單款寶貝，這樣的話我們能更明確單款寶貝單個計劃的數(shù)據(jù)，不過要花費比較大的精力罷了。

在人群方面，也同樣要保證添加盡可能多的人群包，從寶貝行為人群到店鋪行為人群，再到關(guān)鍵詞興趣人群等等，都是可供我們添加的。

針對每一款產(chǎn)品都將所有人群加滿，我們的計劃就能夠覆蓋到足夠廣的人群面積了。如果針對產(chǎn)品線較窄的店鋪來說，無法通過足夠多的產(chǎn)品線來覆蓋。那還可以采用關(guān)鍵詞興趣人群來增加覆蓋面積。

關(guān)鍵詞興趣人群怎么操作呢？我們知道關(guān)鍵詞興趣人群在一個計劃中最多可添加20個詞，但我們在加滿20個之后，可以另外新建一個計劃來繼續(xù)添加關(guān)鍵詞，以達到覆蓋更多人群的目的。

二、出價

說完添加產(chǎn)品，再來說說出價吧。

說到低價引流，大家都希望是通過幾毛錢的ppc來獲取流量，但每個類目不同，我們不能指著每個類目都能夠以幾毛錢的ppc來跑出數(shù)據(jù)，那樣是不現(xiàn)實的。

當然，大部分類目我們以市場均價的一半，也就是幾毛錢來出價也可以獲取到流量。至于在跑出數(shù)據(jù)后是繼續(xù)往上加錢還是繼續(xù)拉低價格，就要根據(jù)燒錢的速度來判斷了。

燒的快可以繼續(xù)拉低價格；燒的慢就正常維持，燒不出去就再加一點，直到能夠正常燒出去。不過計劃燒不燒的出去，還需要通過一段時間的冷啟動后才能判斷，這點我在后面會說到。

至于限額，因為是低價引流，我們針對每個計劃最低的限額來設(shè)置就好。

三、冷啟動

超級推薦與直通車不同，不是說直接建立計劃就可以跑出去的，還會需要經(jīng)歷一個冷啟動的階段。

即在剛開始的三到五天內(nèi)，超級推薦的數(shù)據(jù)表現(xiàn)會比較平常，在過了冷啟動階段后，超級推薦的數(shù)據(jù)會出現(xiàn)一個小幅的上升。這就說明冷啟動成功，系統(tǒng)已經(jīng)獲取到了你寶貝的各項數(shù)據(jù)標簽，在這個階段我們才可以根據(jù)實際數(shù)據(jù)消耗情況來調(diào)整。

如果在五到七天后，實際的花費還不到預算的30%，那就說明冷啟動失敗。我們需要把原計劃刪除重新建立計劃，在新計劃中加價展現(xiàn)。

注意，這里不要為了省事直接在原計劃的基礎(chǔ)上加價展現(xiàn)。而是要把計劃重新刪除后再在新計劃中提升出價，這樣冷啟動時間就會相應(yīng)縮短，失敗率也會降低。

在計劃正常開始跑出數(shù)據(jù)后，由于計劃諸多，我們是很難對后臺中的每個計劃精細化關(guān)注的。那在這種情況下，我們根據(jù)超級推薦總數(shù)據(jù)來判斷超級推薦效果即可。

最后我再說一下，無論我們是做低價引流還是正常推廣，在推廣前期最好先優(yōu)化一下產(chǎn)品的內(nèi)功，如基礎(chǔ)銷量等等，把內(nèi)功優(yōu)化好后再去做推廣。畢竟推廣只是為我們引入流量，不是為我們直接引入成交，所以內(nèi)功還是要注重的。

說白了，低價引流是一個不需要太高的技術(shù)含量，卻能夠切實做好數(shù)據(jù)的方式，不過需要我們花費比較多的時間及精力才能做好。

文章來源：淘三藏論壇，原文鏈接：https://www.tsz3.com/forum.php?mod=viewthread&tid=18886&extra=page%3D1%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline

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