淘寶轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)是怎么收費(fèi)的

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淘寶轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)雖然很多人都知道，但是，對(duì)于它具體是怎么收費(fèi)的?不少朋友也也答不上來(lái)，所以，接下來(lái)，我們就來(lái)講下，轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)收費(fèi)的事，想知道的小伙伴就可以跟著我們來(lái)看下，就能夠知道了。

轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)收費(fèi)有幾部分?

進(jìn)倉(cāng)費(fèi)，它都有規(guī)則也有成形的公式，方便這個(gè)行業(yè)的人識(shí)記。送進(jìn)倉(cāng)由兩部分組成，分別是送和進(jìn)。雖然看著是兩大塊，但是細(xì)分下來(lái)就比較多了，也比較詳細(xì)。

一、送貨的組成，為了能夠有人負(fù)責(zé)運(yùn)，就得向這方面的人員支付費(fèi)用。接著，在進(jìn)倉(cāng)后，得有人花費(fèi)時(shí)間負(fù)責(zé)派送，依然得支付費(fèi)用。最基礎(chǔ)的送貨費(fèi)是必須收取的，這里面不包括送貨上樓的費(fèi)用。

要是需要送貨上樓，這部分的費(fèi)用需要單獨(dú)付。進(jìn)倉(cāng)派送費(fèi)也需要必須收，大陸這邊是150元/張票，香港是500元/張票，由此可以看出香港那邊的費(fèi)用要高于內(nèi)陸地區(qū)。

二、進(jìn)倉(cāng)的組成，初始階段的程序也是比較復(fù)雜的，里面牽扯到的費(fèi)用也挺多。進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候，就需要進(jìn)門，因此產(chǎn)生了進(jìn)門費(fèi)，要不然連倉(cāng)庫(kù)的門都進(jìn)不了。在工人搬運(yùn)貨物的時(shí)候，運(yùn)輸工具得停在一個(gè)地方，這個(gè)時(shí)候就產(chǎn)生了停車費(fèi)。

每個(gè)地方的停車費(fèi)不太同，具體的數(shù)額，得根據(jù)通知而定。有的貨物需要出關(guān)，因此就有報(bào)關(guān)費(fèi)。有的需要出單，也就有了打單費(fèi)。它們最為常見(jiàn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是體重、體積、票數(shù)等形式，不同地方的標(biāo)準(zhǔn)就不同，所以，只有等費(fèi)用出來(lái)后才知道，所以，需要多考慮點(diǎn)。

大多數(shù)發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)的都是相對(duì)遠(yuǎn)的地方，所以，費(fèi)用會(huì)比普通的快遞高出不少，這個(gè)價(jià)格就要根據(jù)具體的費(fèi)用來(lái)算了，當(dāng)然，大多數(shù)的產(chǎn)品不會(huì)發(fā)這么遠(yuǎn)，但是作為商家也需要了解，因?yàn)槟愕念櫩涂赡軄?lái)自于不同的地方，所以，對(duì)于費(fèi)用的算法也需要有個(gè)相應(yīng)的了解。

也要清楚它的運(yùn)輸流程，這樣不至于在發(fā)貨后遇到情況，沒(méi)有對(duì)應(yīng)的措施來(lái)解決。

淘寶轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)的費(fèi)用算法要按照進(jìn)倉(cāng)，送貨來(lái)進(jìn)行計(jì)算，所以，這個(gè)是組合后的價(jià)格，當(dāng)然轉(zhuǎn)運(yùn)的成本也不會(huì)太低，自然，購(gòu)買的產(chǎn)品價(jià)格要遠(yuǎn)高于此才是比較劃算的，建議，大家在購(gòu)買前可以算算這個(gè)費(fèi)用，再來(lái)下單會(huì)比較合理。

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