阿里國際站和速賣通有什么區(qū)別-阿里問答電商問答

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阿里國際站和速賣通都是同屬于阿里旗下的對外平臺，那這兩者有什么區(qū)別?相信也有不少朋友感到好奇，所以，接下來，我們就來揭曉下這個答案，好奇的商家們就可以跟著來瞧下了，看完后就會明白了。

哪些面不同?

1、用戶群，國站的貨商即以外貿(mào)企或者有外銷業(yè)務(wù)的工廠為主，購買者為國外采購商。后者主要以批發(fā)零售為主，貨商除了企業(yè)也可有外貿(mào)的公司或個人，主要對的是小販或終端的顧客。

2、盈利模式，前者是以向用戶收取會員費為主，后者可以免注冊，以收取成交額的傭金率為主，兩者的費用上還是差的蠻大的。

3、產(chǎn)品類型，前者產(chǎn)品上沒太多限制，主要適合體積較小，附加值較高的產(chǎn)品，比如首飾、數(shù)碼、硬件、手機及配件、服飾、工藝品、與旅游用品等產(chǎn)品。后者的相對限制要多些。

4、運輸方式，國站貨物運輸由雙方商策決定，以海運為主，而后者上產(chǎn)品數(shù)額較小，一般以空運，國快為主。體量上面差的就比較大了。

5、付款方面。國站大多涉的金額大，可選擇tt或lc線下交易，后者可用alipay交易。

那我們再單獨聊下速賣通，它的門檻比較低，交易活躍，發(fā)布十個產(chǎn)品后，就可以在平臺上成立店鋪，極大地滿足了小貨商迅速做出口業(yè)務(wù)的愿望，也刺激了雙方交易的活躍性。

服務(wù)費在同類里面算是較低的，而且成交后抽成也低，很大程度的減輕了資金負擔(dān)，使得更多普通人可以加入到外貿(mào)的行業(yè)中來，讓產(chǎn)品走出國門。

在平臺上，很多單價還達不到外稅的起征點，所以無需納關(guān)稅，價格優(yōu)勢比較突出，也直接促進了平臺的交易量上漲，主客就集中在這些發(fā)展中國家，這些客雖然購買力不高，但勝在人數(shù)上是眾多的。

所以，速賣通更適合小點的企業(yè)，而國際站基本上都是大賣家的聚集地，相對來說走的量也是特別大的，各位商家可以對照自己的情況去選擇。

其實，國際站和速賣通的區(qū)別是從企業(yè)的規(guī)模，盈利的方法，支付的方式和付款上面來說的，基本上在這些方面都有或多或少的不同，而速賣通相對是更多小商家較為熟悉的場地，而國際站則是大賣家的天地。

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