電商雙十一價(jià)格戰(zhàn)已過(guò)時(shí)

本文主題電商雙十一價(jià)格戰(zhàn)已過(guò)時(shí),淘寶阿里,淘寶問(wèn)答。

以往雙十一，人們對(duì)于各大電商平臺(tái)的最大印象就是低價(jià)、折扣，但隨著生活水平的不斷提高和互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的普及，現(xiàn)如今人們對(duì)電商服務(wù)體驗(yàn)和物流質(zhì)量服務(wù)等要求越來(lái)越高，相反對(duì)于價(jià)格的吸引力是越來(lái)越低了。

那么今年的雙十一各大電商又該什么玩呢?據(jù)了解，在各大電商開(kāi)始發(fā)展新零售的趨勢(shì)下，淘寶天貓、京東、蘇寧等平臺(tái)也開(kāi)始在雙十一玩起了新的花樣。

從以往幾年的雙十一情況來(lái)看，淘寶天貓作為主戰(zhàn)場(chǎng)最為搶眼，一次次涮新的天價(jià)交易額背后其實(shí)也存在的不少的問(wèn)題。每年中消協(xié)都會(huì)對(duì)部分參與雙十一的商家進(jìn)行抽查，總會(huì)發(fā)現(xiàn)一些“先抬價(jià)再降價(jià)”的假促銷，雙十一物流嚴(yán)重滯后甚至快遞丟失以及退換貨率上升等，這些都是雙十一背后不太為人所知的尷尬。其實(shí)想想也很簡(jiǎn)單，電商在原本的價(jià)格優(yōu)勢(shì)下，如果要保證足夠盈利的基本條件，并沒(méi)有太多的促銷空間，畢竟沒(méi)有哪個(gè)人或者廠商會(huì)做虧本生意。雙十一的優(yōu)惠的確是有不少，但相較于參與的用戶數(shù)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更多的是作為一個(gè)誘餌。

現(xiàn)如今，隨著用戶理性消費(fèi)意識(shí)的增強(qiáng)，已經(jīng)沒(méi)有那么去在意商品的低價(jià)，開(kāi)始更多的考慮到服務(wù)以及物流等問(wèn)題。包括互聯(lián)網(wǎng)品牌智能手機(jī)、智能電視等諸多以性價(jià)比起家的行業(yè)里，也已經(jīng)開(kāi)始逐漸放棄價(jià)格戰(zhàn)，這也是在消費(fèi)意識(shí)轉(zhuǎn)變下的必然結(jié)果。今天的消費(fèi)者已經(jīng)沒(méi)有那么去在意商品的低價(jià)，開(kāi)始更多的考慮到服務(wù)以及物流等問(wèn)題。包括互聯(lián)網(wǎng)品牌智能手機(jī)、智能電視等諸多以性價(jià)比起家的行業(yè)里，也已經(jīng)開(kāi)始逐漸放棄價(jià)格戰(zhàn)，這也是在消費(fèi)意識(shí)轉(zhuǎn)變下的必然結(jié)果。

2023年，阿里、京東都相繼提出了新的零售概念，一個(gè)成為新零售、一個(gè)成為第四次零售革命，雖然叫法不同但其實(shí)本質(zhì)還是有很多相似之處，都將線下零售作為發(fā)展重點(diǎn)，而隨著京東在物流上的成功，各大電商也開(kāi)始注重物流服務(wù)的建設(shè)。而雙十一，則成為了對(duì)新零售模式的一次模擬考。

在新零售的影響下，今年的雙十一不再只是電商的狂歡節(jié)，阿里、京東以及蘇寧、國(guó)美在內(nèi)的幾大電商都提升了線下市場(chǎng)在雙十一中的參與度，試圖達(dá)到線上線下融合的狀態(tài)。2023年，全球14萬(wàn)品牌1500萬(wàn)樣商品，海內(nèi)外有超100萬(wàn)商家將打通線上線下服務(wù)，10萬(wàn)家智慧門(mén)店、60萬(wàn)家零售小店、5萬(wàn)家金牌小店、4000家天貓小店、3萬(wàn)家村淘點(diǎn)，而這些都將成為天貓雙十一的活動(dòng)點(diǎn)。同時(shí)，天貓還將和梅西百貨、Costco、麥德龍、Chemistwarehouse、松本清等國(guó)際零售巨頭合作，進(jìn)一步擴(kuò)大雙十一在全球范圍內(nèi)的影響力。如此一來(lái)，天貓開(kāi)創(chuàng)的雙十一勢(shì)必將成為全球最大的“黑色星期五”。

經(jīng)歷了幾次雙十一搶貨之后，最讓人覺(jué)得非常不爽的不是搶不到或是根本就沒(méi)降價(jià)，而是花了太多的精力甚至熬夜去找、去搶貨，到最后卻要花將近半個(gè)月甚至一個(gè)月的時(shí)間來(lái)等待快遞。雙十一前夕，部分快遞公司已經(jīng)宣布漲價(jià)，雖然遭到大部分消費(fèi)者吐槽，反而讓快遞公司的股價(jià)上漲，顯然這市場(chǎng)對(duì)于雙十一的自信。除了快遞公司積極備戰(zhàn)雙十一之外，京東、天貓、蘇寧也紛紛祭出了智慧物流的大招。

初步估計(jì)，今年雙十一快遞總數(shù)將突破10億件，這對(duì)物流服務(wù)是極大的挑戰(zhàn)。阿里的菜鳥(niǎo)、京東、蘇寧三家都采用了智慧物流的理念，充分運(yùn)用高科技，投入使用更多的無(wú)人倉(cāng)、全自動(dòng)化管理，這也是三個(gè)對(duì)手之間在智能物流的概念上明爭(zhēng)暗斗。據(jù)悉，阿里在廣東惠陽(yáng)投入使用的超級(jí)機(jī)器人旗艦倉(cāng)，上百臺(tái)機(jī)器人每天能夠完成上百萬(wàn)件的發(fā)貨量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超于目前的人工倉(cāng)。物流的比拼，也是科技的比拼，這可能是雙十一除了低價(jià)之外最大的看點(diǎn)。

雖然成為雙十一，但并非只在11.11開(kāi)啟，官方淘寶店鋪出售人員表示，今年的雙十一從現(xiàn)在開(kāi)始就已經(jīng)開(kāi)啟，前后持續(xù)時(shí)間接近一個(gè)月，為的就是打造充足的曝光量，而流量入口就成了關(guān)鍵。對(duì)于阿里來(lái)說(shuō)，淘寶、天貓、支付寶以及釘釘、餓了么等所有的軟件都已經(jīng)是頂級(jí)的流量入口，更何況還有優(yōu)酷、UC瀏覽器以及UC頭條等等。每天涮著微博，都能看到雙十一頻頻上熱搜、超級(jí)話題，天貓雙十一的曝光量已經(jīng)幾乎無(wú)人能及。

京東雖然在APP、網(wǎng)站或是金融理財(cái)工具的用戶體量上都不及阿里，但京東卻依然擁有頂級(jí)的流量入口。從京騰計(jì)劃到京度計(jì)劃，單單騰訊QQ、微信所提供的一級(jí)入口就足以將京東推到與阿里平起平坐的地位，同時(shí)騰訊新聞、天天快報(bào)、騰訊視頻等熱門(mén)平臺(tái)更是讓京東如虎添翼。而京度計(jì)劃，則讓全球第一大中文搜索引擎也為其提供了一級(jí)入口支持。除此之外，網(wǎng)易、360、搜狗、愛(ài)奇藝以及今日頭條都成為了京東的流量支持伙伴，由此形成的流量聯(lián)盟顯然勢(shì)頭上已經(jīng)超過(guò)了阿里，京東坐擁最大社交、最大搜索引擎等超級(jí)流量入口，也讓這一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)分外好看。

各大電商雙十一已經(jīng)陸續(xù)上映，預(yù)售、定金、優(yōu)惠券等方式鋪天蓋地，無(wú)論對(duì)于阿里、京東或是蘇寧，2023年的雙十一勢(shì)必又將涮新一個(gè)個(gè)驚人的記錄。而在這長(zhǎng)達(dá)近一個(gè)月的時(shí)間里，各大電商巨頭之間的價(jià)格戰(zhàn)、物流戰(zhàn)、流量戰(zhàn)等我們看得見(jiàn)或是看不見(jiàn)的地方，都空前激烈，這一戰(zhàn)才能真正看出中國(guó)電商或是新零售的未來(lái)趨勢(shì)下，誰(shuí)更有潛力掌握未來(lái)。

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