直通車投入產(chǎn)出比例越高越好嗎產(chǎn)出比多少比較好

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直通車投入產(chǎn)出比是決定賣家再開直通車推廣是否賺錢的一個(gè)重要的衡量因素，有些賣家發(fā)現(xiàn)自己的直通車投入比不到1，那么多少才算是正常呢，是越高越好嗎?下面我們就來(lái)看看!

直通車產(chǎn)出比沒(méi)有沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)要求的，也沒(méi)有多少才算正常一說(shuō)，畢竟賣家用戶使用直通車的時(shí)長(zhǎng)不同，推廣的產(chǎn)品不同這個(gè)產(chǎn)出比例就不同，商品推廣前期的話產(chǎn)出比例肯定是比較低的，如果后期的話傳出比例必然會(huì)變高的，賣家用戶只需要掌握直通車產(chǎn)出比是怎么計(jì)算的就好。

接下來(lái)就和大家說(shuō)說(shuō)直通車產(chǎn)出比是怎么計(jì)算的呢?就是賣家用戶用自己的直通車銷售總金額去除以直通車推廣的總花費(fèi)，得出的一個(gè)比值。那直通車總金額是怎么計(jì)算的呢?這個(gè)是通過(guò)轉(zhuǎn)化率、點(diǎn)擊率和客單價(jià)三個(gè)數(shù)據(jù)的乘積，直通車的總花費(fèi)等于點(diǎn)擊量和平均點(diǎn)擊花費(fèi)的乘積。

根據(jù)以上內(nèi)容來(lái)看，直通車的產(chǎn)出比影響因素有，點(diǎn)擊率、轉(zhuǎn)化率、客單價(jià)、平均點(diǎn)擊花費(fèi)等。在返回去看看上述計(jì)算公式，其中分子和分母中，都有點(diǎn)擊率的指標(biāo)，那就代表賣家用戶話費(fèi)的越多，帶來(lái)的成交量就會(huì)越大，幾乎是一種正比例關(guān)系。

通常情況下這個(gè)比值越大，就代表大家直通車推廣效果做的越好，按照個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)這個(gè)比值大于等于4的時(shí)候，就已經(jīng)算是做的比較好了，代表賣家能獲得的盈利比較多。

越高越好嗎?

投入產(chǎn)出，字面意思是你所投入和你所投入的獲得回報(bào)的比。

關(guān)鍵字ROI，某個(gè)關(guān)鍵字，你一日用了100元推廣費(fèi)用，而你這個(gè)關(guān)鍵字帶來(lái)的效率有300，ROI=300/100=3;

直通車ROI，直通在某天的共消耗的推廣費(fèi)用300，而直通車帶來(lái)的銷量為9000，ROI=900/300=3;

投入產(chǎn)出比，在直通車?yán)锩婧?jiǎn)稱ROI，數(shù)值越大，效率越高!但是專業(yè)人士認(rèn)為，直通車投入產(chǎn)出比很重要，卻不是惟一的推廣目標(biāo)。更準(zhǔn)確一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)并不是越高越好。

上文既給出了直通車投入產(chǎn)出比不到1的解決方案，同時(shí)也對(duì)直通車投入產(chǎn)出比越高越好進(jìn)行了分析和闡述，各位賣家們也可以從中去汲取一些經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也可以在開直通車時(shí)進(jìn)行優(yōu)化。

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