直通車低價引流怎么操作

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作為目前賣家最關(guān)注的引流工具，很多賣家喜歡用直通車來制造爆款。但是很多人不知道直通車怎么運營，認為直通車可以無憂無慮地開通。其實還是需要經(jīng)常調(diào)整優(yōu)化的。而很多賣家開直通車主要是為了直通車能實現(xiàn)低成本引流，從而帶動店鋪的自然搜索流量。

低價引流的兩種情況大家應(yīng)該都清楚，第一種就是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)了別人沒有發(fā)現(xiàn)的流量機會，就可以把關(guān)鍵詞的價格開的很低，那么就可以話很少的錢獲得流量了。第二種就是針對特殊類目的特殊性，比如某種名商品買家是會翻看很多頁來比較的，因此店鋪排名不需要很靠前就能獲得展現(xiàn)，那么我們也可以用低價來進行引流。

【/h/】雖然低成本的引流可以為你節(jié)省很多成本，但是不適合長期使用。因為我們引入的流量不可能都是高質(zhì)量的流量，有的是為了追求低價產(chǎn)品。所以，如果我們的產(chǎn)品不能讓所有人滿意，很有可能會得到差評。所以長期使用低成本引流的策略是一種吃力不討好的行為。雖然營業(yè)額有所上升，但隨之而來的是一大堆售后問題。低成本引流有什么弊端？

首先，我們上面提到了買家的好評率會降低。那是因為直通車是一個花費大量金錢的方式，而我們低價引流更是能夠吸引到大量流量，在大流量帶來的高點擊和多轉(zhuǎn)化的情況下，也有可能帶來比平時多的差評。而我們售后沒有及時跟上導(dǎo)致差評變多的話，消費者的購買體驗也變差，那么差評也就很難處理，也會導(dǎo)致店鋪評分的下降。而差評的原因很大一部分都是因為我們低價引流引進的流量很多本來就是不適合我們店鋪的流量，即使流量再多，還是避免不了浪費直通車費，而又一些人購買之后本來就是需求不大，加上購買過程中稍稍感覺不舒服就會導(dǎo)致產(chǎn)生糾紛。

所以，我們在操作直通車低價引流的時候，一點要清楚我們店鋪的情況，不能隨便什么類目都去操作低價引流。畢竟有些產(chǎn)品適合低價引流，而有些產(chǎn)品是不適合低價引流的，畢竟我們在考慮低價引流的同時還是要保證點擊率和轉(zhuǎn)化率的數(shù)據(jù)。

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